Nagrzewanie się skrzyni automatycznej BMW 750

[bartolomeus]

Witam;

od niedawna jestem właścicielem 750 AL rocznik 93 i jak sięzwykle okazuje z czasem wychodzą jakieś kwiatki. Mam prośbę o pomoc ponieważ pojawił się problem zwiazany z ciepłą wręcz bardzo gorącą skrzynią automatyczną. Po przejechaniu 15km po trasie metlowa cześć drążka zmiany jest tak ciepła że nie można jej dotknąć? Proszę o info co robić wymieniać oleje, jeśli tak to na jaki (na bagnecie widziałem jest czerwony)?

 

Nie ukrywam że auto również czasami grzeje się iż wskazówka temp. jest na 3/4 dopuszczalnych temperatury. Czy może na w/w wpływac wyeksploatowane visco?

[Mirek374]

Witam sam mam 750 iA tez raczka ta metalowa czasami jest dosc ciepla ale glownie wtedy jak dlugo w korkach samochod stoi na wlaczonym silniku jest to zwiazane ze slabszym chlodzeniem skrzyni a dwa ze uklad wydechowy swoje robi jest dosc blisko skrzyni i podwozia a nagrzewa sie dobrze a temp czyli cieplo idzie zawsze do gory wiec to raczej nie jest powod do obaw fakt iz jezeli nie wiesz kiedy auto mialo wymieniane olej w skrzyni oraz filtr w skrzyni pzrydalo by sie wymienic dla pewnosci ale jak autko plynie i bez szarpan zmienia biegi to az tak bardzo bym sie nie martwil a Olej to Najlepiej ATF DEXTRON II wlasnie czerwony do automatycznych skrzyn biegow Jezeli cos zle pisze to mnie poprawcie Pzdr MIREK

[bartolomeus]

Ta metalowa część dzwigni od automatu staje się tak nagrzana że wręcz parzy i raczej taki objaw jest po jeździe na trasie, w mieście powiedział bym że jest bardzo gorąca, dlego podejrzewam chłodzenie oleju. Czy mozecie polecieć mi jakiś sklep na erenie Wrcławia gdzie dostanę taki olej/ części do BMW ?

[Mirek374]

Na kazdej stacji benzynowej jak podjedziesz i poprosisz o olej przekładniowy do automata ATF Dextron2.Oraz kazdy sklep motoryzacyjny.Poza tym musisz miec jeszcze filtr nowy do skrzyni automatycznej.Wejdz sobie na allegro moze ktos bedzie miał taki filtr.

[norbitor]

Skrzynia Automatyczna nie jest sztywno polaczona z dzwignia zmiany biegow tylko za pomoca linki stalowej! Czyli nagrzewanie lewarka od niej raczej nie wchodzi w gre.Moim zdaniem to wina katalizatora ktory umieszczony jest tuz pod dzwignia biegow,a on bardzo mocno sie nagrzewa i to jest przyczyna goracej galeczki.Prawie kazda Beti w automacie ktora mialem przyjemnosc prowadzic ma ten efekt.

[Mirek374]

Dokladnie tak jak ja pisalem kolega potwierdzil moje zdanie na temat tlumikow badz katow ze sa blisko podwozia co nie znaczy ze wymiana oleju napewno nie zaszkodzi a wrecz przeciwnie zwlaszcza jak nie wiadomo kiedy ostatnio byl wymieniany wiec nie ma powodu do obaw jak jezdzi i nie szarpie i nie wyrzuca ci na zegarach GETRIBE PROGRAM jezdzic i cieszyc sie BMW Pzdr MIREK

[Blaster]

Olej w moim automacie ma kolor zółty :shock:

a nie czewony,, i czym tam dolewke zrobić?? :?:

[Mirek374]

Witam napewno w Skrzyni sprawdzasz olej na bagnecie od skrzyni moze sprawdzasz na bagnecie silnika po drugie z reguly olej do Automatikow czyli Dextron jest czerwony wystepowal jeszcze tzw olej hydrauliczny LHM badz CHF i mialy taki troszku zielonkawy kolorek moze taki ktos zalal ale z tego co mialem automatiki a jest to moj szosty i nie tylko w BMW byl czerwony olej do skzryn Automatycznych z reguly ma taki kolor po drugie jak nie wiesz jaki masz olej uwazam ze bezpieczniej jest wtedy dla bezpieczenstwa skrzyni i zeby ci sie olej nie zwazyl przy zmieszaniu z innym wymienic caly wraz z filtrem i po klpocie raz ze bedziesz wiedzial co ma wlane a dwa napewno skrzyni to nie zaszkodzi a trzy moze patrzyles do zbiorniczka wspomagania ajeszcze jak masz Nivo to mozesz miec zalany olej wlasnie hydrauliczny czesto stosowany za granica i w citroenach .Jak cos zle pisze to mnie poprawcie PZdr MIREK

[Mcpaul]

Ludzie opamietajcie sie!!!!!!!!

 

Do skrzyni automatycznej idzie konkretny olej a nie jakis tam bo na opakowaniu jest rysunek skrzyni automatycznej!!!!!!!!

 

 

Być moze w 5hp24 rzeczywiscie idzie dexron ale jak macie tak zmieniac olej w skrzyni to sobie darujcie bo pakujecie sie w duze koszta!!

[Kempesso]

Zgadzam się ze zdaniem Mc Paul konkretny model skrzyni to konkretna klasa oleju. Np Dexron III jest półsyntetyczny i wlanie go do skrzyni 5HP22 gdzie zalecany jest Dexron II który jest mineralny grozi remontem skrzyni ok 3500 zł.

Jak sie mylę to mnie poprawcie.

[Mirek374]

Tu macie racje ale chodzilo glownie oto ze jak czlowiek nie wie co ma to lepiej wymienic caly niz dolewac a pozatym chodzilo mu glownie o to ze mu sie drazek skrzyni nagrzewa ale fakt iz rozne cuda na roznych stacjach i warsztatach wlewaja nie zaleznie od typu skrzyni jak ma autko Poztym nie chce nikogo wprowadzac w blad tylko Pomoc a ze do skzryn glownie wlewa sie olej o barwie czerwonej i jest to Dextron a co do skrzyn 5hp22 zalecany byl mineral to tylko dlatego ze wtedy nie bylo jak ta skzrynie projektowano oleji syntetycznych do skrzyn to jest wymysl nie dawno stosowanej i naprzod idacej technologii a ze nie nalezy ich mieszac to fakt ale przy calkowitej wymianie wraz z filtrem nie powinno miec ujemnych skutkow ale z waszym zdaniem sie zgadzam Pzdr MIREK

[belgus]

Witam

Jakos nie doczytalem sie,ze skrzynie auto maja chlodnice oleju niezalezne lub w chlodnicy glownej.

Moze tu by zaczac szukac.

Trzeba sprawdzic ,czy jest przeplyw oleju przez chlodnice.

Generalnie temperatura pracy automatu jest bardzo wysoka .

pozdrawiam

[bartolomeus]

Sprawadzałem przepływ oleju musi być ponieważ chłodnica w prawej części patrząc od strony kierowcy jest nagrzana, a z tego co wiem tam właśnie ma się chłodzić olej. Nie ukrywam że wyczyściłem karcharem chłodnicę i trochę liści powypadało lecz nie zmieniło to sytuacji narzewającej się rączki od skrzyni auto. :( W przyszłym tygodniu otrzymam nowy filtr i wymienię olej oraz visco, lecz sądzę jak zauważył słusznie jeden z w/w forowiczów za co bardzo dziękuje bo podtrzymało mnie to na duchu :D iż to ciepło z katalizatora nagrzewa rączkę. Czy możliwe że katalizator jest zawalony i nadmiernie się nagrzewa? Czy może warto dospawać do niego jakąś osłonę aby ciepło nie ładowało się do kabiny samochodu ?

[Mirek374]

Witaj jak ktomus sie chce to mozna z tym powalczyc teoretycznie katy naja oslony ale szybciutko sie wypalaja to jest niestety przypadlosc tych modeli zwlaszcza w 750 i 740 jak sie myle to mnie poprawcie pzdr mirek

[bartolomeus]

Witam wszystkich i dziękuje za pomoc. Proszę o info ile oleju przygotować na wymianę od 6-8 L ? Czy układ, po wymienie trzeba jakoś odpowietrzać mając na uwadze chłodnicę oleju?

[zomol]

Witam wszystkich i dziękuje za pomoc. Proszę o info ile oleju przygotować na wymianę od 6-8 L ? Czy układ, po wymienie trzeba jakoś odpowietrzać mając na uwadze chłodnicę oleju?

 

Jeżeli tego nigdy nie robiłeś to lepiej jedź do jakiegoś warsztatu który tym się zajmuje. Wymiana oleju w ASB nie jest tak prosta jak w manualu a nieprawidłowa ilość wlanego oleju może mieć opłakane skutki

 

W Krakowie za wymianę oleju (Dextron II) oczywiście z filtrem i uszczelką dekla zapłaciłem około 200 zł

[Mirek374]

Witam z tego co sie orientuje nie trzeba nic odpowietrzac ale mechanik ktory bedzie to robil napewno sobie z tym poradzi a co do ilosci to do skrzyni wchodzi okolo 3,5 do 4litrow o ile to 750 jezeli 735 to o pol litra mniej Pzdr MIREK Jezeli sie myle to mnie poprawcie

[bartolomeus]

we Wrocławiu wymiana wraz z częściami i olejem kosztuje 500 zł, mechanik specjalizujący się tylko w bmw mówi że do tej skrzyni jedynie dextron III, co Wy na to?

[zomol]

Ja mam 4HP22 i zalcany jest Dextron II

[Mirek374]

Jak wiadomo co warsztat i mechanik to inne zdanie najlepiej poprostu sprawdzic zalecenia BMW czyli co pisza jaki olej wlac i nie sluchać roznych mechanikow kazdy ma swoje zdanie na ten temat a nie sadze zeby byli madrzejsi od inzynierow z Bawarskiej Fabryki samochodow Poprostu kup taki olej jaki zaleca BMW i taki karz wlac jak widac z doswiadczenia a w niemczech jestem raz na tydzien ichniejsze samochody i servisowane tam wygladaja o niebo lepiej jak nasze nawet super zadbane to chyba oczyms swiadczy ze jednak maja pojecie co i jak

Takie jest moje zdanie Nie wiem jak wasze

[bartolomeus]

Poproszę o podpowiedź jak sprawdzić, czy też gdzie numer seryjny mojej skrzyni automatycznej samochód wyprodukowany w 1993 r. model 750 iAL i gdzie porównać z zaleceniami fachmanów z bmw dot. zastosowania właściwego oleju ?

[zomol]

Wpisz VIN powinny się pokazać wszystkie istotne informacje

 

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

[Mirek374]

Najlatwiej jezeli sie nie znasz na skrzyniach poprostu po komputerze skterujacym praca skzryni miesci sie on pod prawa oslona glosnika tego w nogach bedzie na nim nr i wlasnie po tym numerze sprawdzisz typ skrzyni mozna jeszcze wlazic pod auto i tam po ilosci pinow w kostce ale to juz bedzie trudniejnapisane na nim bedzie getriben sterung mala puszka wielkosci dwoch paczek papierosow aluminiowa Pzdr Jezeli sie myle to mnie poprawcie

[bartolomeus]

Dzięki za pomoc posiadam skrzynię 4HP-22/EH, na stronie castrola potwierdza się to co mówi mój mechanik: "Automatyczne skrzynie biegów: ZF 3HP22, ZF 4HP22, ZF 4HP22EH, 4HP24, A4S270R/310R/310Z (z czarną tabliczką znamionową), Transmax J / TQ DEXRON III"

[Mirek374]

Jak mniemam bedziesz mial ten sam typ skrzyni co i ja czyli 4HP-22/EH

A wlasnie olej do tej skrzyni To Dextron II obojetne juz jakiej firmy czy elfa czy castrola czy nawet nasz Orlen coprawda jest nie najlepszej jakosci ale zawsze nowy no i najtanszy kolega, Zomol' ma racje taki olej zaleca BMW