Wymiana zwykłego zderzaka na M-Technic

[Grzesiek_BMW]

Witam wszystkich . Chciałbym wymienic w mojej E36 zderzak na M3. I mam do tego pare pytań. Moze ktos juz takie cos robił i mogłby mi pomoc.

Pierwszym męczącym mnie pytaniem jest to czy zderzam M3 bedzie idealnie pasował w miejsce starego, słyszałem pare wersji o belce, ze w m3 jest cieńsza a w zwykłych jest grubsza.. nie wiem czy to prawda. drugim pytaniem jest spasowanie plastikow od nadkoli i innych plaskikow ktore sa, czy one maja jakies znaczenie. Trzecim pytaniem są wymiary tego zderzaka o ile jest on niższy od zwykłego. Z góry dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam :)

[Pussy master]

Witam.

 

W E36 nie ma problemu.Zmienialem osobiscie przedni zderzak w moim poprzednim BMW e36 limuzyna z '96 r. na orginalny z E36 m3.Kupilem zderzak urzywany z belka i bez halogenow (tylko nie porozwalany i nie naprawiany :D ).Po zdjeciu mojego zderzaka okazalo sie,ze belki sa idntycze i nawet pokusilem sie o ich zamiane i nie bylo z tym zadnego klopotu.Zamontowanie ramek i halogenow jezeli nic nie jest pourywane to dziecinnie prosta sprawa.To samo jezeli chodzi o zaczepy jezeli nie sa uszkodzone wszystko bedzie OK.Pozostaje tylko dobrze spasowac zderzak i przykrecic.Nadkola i plastiki pasuja nie wiem tylko jak jest z kierownicami wlotu powietrza do chlodzenia tarcz hamulcowych bo tego nie zakladalem.A po zalozeniu oryginalnego noska (dokladki od spodu) efek jest super :cool2: .

 

Pozdrawiam.

[eclipse]

Wloty powietrza na tarcze hamulcowe sa inne w zderzaku M3 i w wersji zwykłej róznią się między sobą i raczej nie da ich się podmienić, pozatym wszystko pasuje, jest jeszcze jeden mały szczegół sa takie plastikowe uchwyty przymocowane do ramki halogenów i do belki pod zderzakiem i one też się troche róznia w M3 sa bardziej wygięte niz w zwykłej wersji ale te uchwyty w mało którym aucie są chyba że auto jest na 101% bezwypadkowe.

Pozdrawiam

[Pussy master]

Aha tu masz jeszcze linki to zerknij sobie jak to wyglada w praktyce.

PS.Tylko opisy sa po agielsku i montowany jest nowy zderzak.

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showpost.php?p=5857525&postcount=511

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showpost.php?p=5857526&postcount=512

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showpost.php?p=5857527&postcount=513

 

Pozdrawiam.

[Grzesiek_BMW]

Wielkie dzięki za informacje. Naprawde jestem pod wrażeniem. Opis ze zdjeciami napewno mi sie przyda ... jeszcze raz dzięki !! pozdrawiam.

[Kowal]

Dodam tylko że zderzak od emki jest taki sam na wysokość jak standardowy a jedynie dokładka nieco obniża prześwit (może z 1 cm). Tzw trójkąty łączące zderzak z nadkolami pasują a trzeba wymienić nawiewy na tarcze na te od emki.

[KUJON]

Dodam tylko że zderzak od emki jest taki sam na wysokość jak standardowy a jedynie dokładka nieco obniża prześwit (może z 1 cm). Tzw trójkąty łączące zderzak z nadkolami pasują a trzeba wymienić nawiewy na tarcze na te od emki.

wloty na hamulce kosztuja ok 130 zł za komplet w ASO, dokładka pod zderzak 250zł ,

[Kowal]

Jest jeszcze pewna różnica, byćmoże mająca niewielkie znaczenie ale standardowy zderzak ma belkę z kompozytu a emka z aluminium. Z zewnątrz oczywiście nic później nie widać a pozostaje najwyżej różnica w wytrzymałości, natomiast co do wagi belek to jest podobna.