E39 530i Błąd sondy po wymianie na BOSCH

[karol5683]

Dobry,

Bawarka zaczęła za dużo palić. Na komputerze widniał błąd "sonda probe heating bank 1", wykręciłem sonde i miała uszkodzony element ceramiczny. W jej miejsce wkręciłem sondę boscha. Po podłączeniu do kompa nadal pojawia się ten sam błąd. Stara sonda pokazywała oporność 0,1 oma, nowa pokazuje 4.5 4.6 oma. Co tu robić?

[SylwesterD]

Też miałem problem z błędami 'lambda probe heating downstream/upstream sensor'. Wymieniłem sondę na Bosh z tego co pamiętam za kolektorem.

Może to ma związek z kończącym się katalizatorem bądź złą mieszanką paliwa.. ? :roll: nie wiem.

Niech się wypowie ktoś bardziej obeznany w temacie

Edytowane 6 Czerwca 2017 przez SylwesterD

[karol5683]

Dzięki za odpowiedź. Gdzie szukać ewentualnej przyczyny złej mieszanki plaliwa oraz jak sprawdzić kończące się katy?

 

Dodam tylko, że auto ma moc, nie ma problemów z odpalaniem czy falowaniem obrotów, nie ma również lpg.

[PITERTECH]

Po wymianie sondy skasowałeś błędy? Wymieniłeś na dobrą sondę bo były 1v i 5v, chociaż u ciebie powinna chyba już być 1v. Dla pewności upewnij się w tym temacie :) porównaj oporności że sprawna z cylindrów 456

[karol5683]

Zakupiłem sonde zgodną z numerem na realoem, na kompie podczas jazdy widać, że pracuje w zakresie do 1V , sonda z cylindra 4-6 pokazuje poprawną oporność 4.6 oma.

 

Na kompie o ile pamietam była kliknięta adaptacja sondy czy usunięcie błędu. Dodam, że błąd pojawia się tylko gdy się przejade lecz gdy auto stoi odpalone potem znika.