Wypadanie zapłonu na zimnym silniku

[Bmw650]

Witam mam problem w BMW 650i 2007 rok na zimnym silniku trzęsie budą przez jakieś 10 minut póki się nie rozgrzeje. Po rozgrzaniu jest wszystko ok- pracuje idealnie. Wymienione świece, cewki sprawdzone i problem nie ustaje.

[rikooo]

masz pewnosc ze to wypadanie zaplonu? podlaczyles inpe sprawdzales prace cylindrow nie ma zadnych bledow ??

[obi125]

jeżeli wypadałby zapłon na pewno prędzej czy później wyrzuciło by Ci Check Engine. Sprawdz błędy, wtedy może coś poradzimy

[michalplock]

Typowy nowy szukający rozwiązania, a jak sam rozwiązał to już nie napisze co i jak :roll: Wnioskuję po dacie. Mam podobne objawy, z tym, że wypadanie zapłonu jest na 7 i 3cim wylindrze. Po wymianie cewek nic się nie zmieniło. Czyli nie cewki. Delikatnie odbiegają od normy parametry, wspomnę tylko, że mam gaz i na gacie i benzynie jest "inny zapłon' z tym, że to normalne inne paliwo i tyle. Jednak objawy dosłownie mam takie, że kiedy samochód trzyma 500obr. na biegu jałowym minimalnie one falują, jest 500-550 ciagle tak sobie skacze wskazówka. To czuć jak by czasami chcial przygasnąć, z tym, że obroty nie spadają a objawia się to takim "nadmiernym szarpaniem bardzo lekkim" jak by wlasnie obrotów miał niewystaczająco. Cięzko to wytlumaczyc, ale mam nadzieje, ze rozumiecie ;) Jakies sugestie ? Jeszcze check nie wyskoczyl, ale slyszalem, ze jak wyskoczy to glowica do zwalania i cos przy valvetronicach do roboty jest. :duh:

 

Pozdrowioka.

[Iskariota]

U mnie to samo. Podejrzewam że to jakaś usterka Valvetronica. Mój mechanik nie chce tego ruszać do momentu kiedy nie rozwiąże problemu uszczelniaczy.

[obi125]

Panowie,

dzieje się tak na ciepłym czy na zimnym? czy nie ma znaczenia? Jakie przebiegi w autach?

Jeżeli macie inpę to na "dzień dobry" zresetowałbym adaptacje silnika. Jeżeli macie dostęp do DIS/ISTA to zrobiłbym również ponowną adaptację valvetronic.

Najprosćiej zacząć od tego :cool2:

[Turek V10]

U mnie był taki problem jak z ciepłego garażu wyjeżdżałem na mróz , ale po nagrzaniu silnika szarpanie i falowanie ustępowało komp pokazywał błąd termostatu. Zobaczymy w tym roku jak przyjdą mrozy. Latem nic takiego się nie działo.

[danyblack1987]

U mnie podobna sytuacja ale przy wyższych obrotach no i raczej nie na zimnym silniku bo wtedy nie butuję.

Zapłon wypadał na 2 bądź 3 cylindrach.

A zaczęło się po odebraniu auta po naprawie uszczelek pod deklami..

Pewnie przypadek i następstwo nieszczęśliwych zdarzeń jakby rozstanie z autem na 10 dni to było mało.

Wymienione 2 cewki to wypadło na innych.

Poprawił mechanik styki czy piny przy cewkach i parę dni było ok.

Sytuacja wczoraj znowu się powtórzyła no i chyba trzeba wymienić resztę cewek bo są w aucie od nowości.

W poniedziałek zobaczę co komp pokaże. Komunikat dotyczył przeładowania i możliwości uszkodzenia katalizatora więc możliwe że się zapchał no ale to już ktoś mądrzejszy ode mnie będzie sprawdzał.