S704A M Podwozie sportowe czy Gwint AP?

[tom3k90]

Witam, koledzy stoję przed wyborem bo aktualnie mam do zrobienia amortyzatory przednie w swoim e92. Jest to chyba najlepszy moment na to żeby pomyśleć o gwincie ;) Pytanie do Was czy przesiadł się ktoś z Was z m podwozia sportowego na gwint? Jeśli tak to jakie wrażenia? Moje odczucia co do obecnego zawieszenia bardzo pozytywne jest całkiem "komfortowo" a przy bardziej dynamicznej jeździe również daje rade, i teraz pytanie czy przy gwincie będzie bardziej twardo czy raczej pozostanie to na tym samym poziomie?

[mroczeq]

zdecydowanie będzie bardziej twardo, stałem przed tym samym wyborem, czy S704A czy gwint AP.

 

Byłem skłonny już zaryzykować, na szczęście przyjechał znajomy e90 na AP i skutecznie się z niego wyleczyłem.

 

Może po samej zmianie będziesz zadowolony, bo to nowe zawieszenie, auto będzie sie pewnie prowadziło i wydawać się będzie że jest w miarę komfortowo, dopóki... no własnie, dopóki nie przejedziesz się znowu na S704A.

 

Dla mnie to duży dyskomfort (mimo że jeździłem na AP w e39, przez ponad rok)

 

Ja odpuściłem zmianę na gwint, zawieszenie w e90/92 na prawdę świetnie wybiera nierówności i jest bardzo komfortowe, jak gwint to tylko z wysokiej półki z regulacją twardości

[tom3k90]

Ok dzięki wielkie kolego za opinie! Tez sie skłaniałem właśnie przy pozostaniu na S704A a Ty mnie uświadomiłeś ze to jednak bedzie dobra decyzja :cool2: