Zobaczyłem jedna taka i sie zakochałem!!!

[guziq]

Witam.

Dzisiaj na miescie u mnie w wiosce zobaczylem jedna taka 735, kolor granacik, automat - po prostu cudo na kołach. Jak jeszcze zobaczyłem jak ona jedwabiscie pracuje, rusza, jedzie, hamuje to wogóle mi odbiło.

Popatrzyłem troche po Waszym (a moze niedługo bede mogł powiedziec Naszym) forum i zobaczyłem ją:

http://www.7-forum.com/modelle/e23/berichte/fish.php

i wogóle dostałem szajby na punkcie BMW E23. Ta linia, kształty, wnetrze, prestiż, poprostu ideał samochodu.

I tu pojawiaja sie moje pytania:

1. Za ile najtaniej mozna trafic taka beemeczke (ojciec za oceny nie chce mi dac na samochód wiec budzet bedzie bardzo skromny)? Mówiac taką mam na mysli E23 z niewazne jakim silnikiem (nie chodzi mi w przypadku tego samochodu o osiagi tylko o linie) byle by była na chodzie i zarejetrowana.

2. Czy duzo problemów jest z doposazeniem jej? (elektryczne szyby, lusterka, klima, automat itp.) Z jakim kosztem sie by to wiazało?

3. Jak jest z dostepem do czesci?

4. Z jakim kosztem by sie wiazało doprowadzenie karoserii do stanu takiego jak na tej stronce?

5. Co za lampy tylne ma ta becia, bo nie sa one standardowe?

[kalmi]

:jawdrop:

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

 

 

:cry:

 

piękna

nt. E23 nic nie powiem bo nie wiem, ja tu tylko rzucam karpia :shock:

[BOSS881123]

oooooooooooooooooo :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: CUDO,CUDO,CUDO,CUDO,CUDO,CUDO,CUDO :modlitwa: :modlitwa: :shock: :shock:

[guziq]

Panowie, odpowiadajmy na temat. Wiem ze ta czarna beta jest cudna, chyba najłdaniejsza jaką kiedykolwiek widziałem. Nie wie czy nie wolał bym takiej od nowej 7 (mimo ze róznica w cenie jest znaczna)

[kjubus]

:modlitwa: Ta czarna to poprostu ideał E23 :modlitwa:

 

Poprostu cudowna, boska... niesamowita :D

 

Co do tematu e23 ogólnie to chyba więcej dowiesz się na forum "szóstki" http://www.6.com.pl/forum

[guziq]

teraz wykaze sie głęboka nie wiedza na temat BMW i zapytam: przeciez to jets forum o 6 - E24?

[kjubus]

teraz wykaze sie głęboka nie wiedza na temat BMW i zapytam: przeciez to jets forum o 6 - E24?

E24 i E23 to bardzo pokrewne konstrukcje - przedewszystkim silnik (M30). E24 to teoretycznie E23 coupe :wink:

Na forum szóstki jest wielu użytkowników E23, więc możesz tam znaleść wiele informacji na temat eksploatacji i kosztów

[guziq]

co nie zmienia faktu ze tutaj tez bede czekał na jakis odzew

 

PS. Jeszcze jedno pytanko: jak w e23 wyglada szeroka a jak waska nerka?

[Jule]

wazka nerka

 

http://img433.imageshack.us/img433/6662/bmw7ere233c6eq.th.jpg

 

 

tak wyglada z szeroka nerka

 

http://img379.imageshack.us/img379/3896/bmw750ile32p0001015b0mr.th.jpg

 

pogrzeb troche na tej stronce, tam sa pokazane wszystkie cuda swiata... to chyba jedno z lepszych 7-demkowych stron.

[guziq]

Jule

ja bym z miła checia ja cała przeczytał od dechy do dechy gdybym tylko znal niemiecki :(

[Jule]

no ja wiem, ale bez czytania tez jest zajefajna :8) photy i schematy sa sureros :mrgreen:

[Diesel - BMW Klub Polska]

wazka nerka

 

http://img433.imageshack.us/img433/6662/bmw7ere233c6eq.th.jpg

 

 

tak wyglada z szeroka nerka

 

http://img379.imageshack.us/img379/3896/bmw750ile32p0001015b0mr.th.jpg

 

 

Coś Ci się pokręciło Jule :wink:

Kolega pyta o E23, a nie waska nerke w E23 vs E32. :8)

Zakładam, że może tu być pytanie o tzw. model

przed (1977-1983 r.)

http://img272.imageshack.us/img272/5136/beztytuu15ao.jpg

 

i po liftingu (1983-86)

http://img272.imageshack.us/img272/7959/732ps00de.jpg

 

Pozdrawiam

 

 

PS. BTW - jak dla mnie, to modele po liftingu to porażka :duh:

[guziq]

jak dla mnie, to modele po liftingu to porażka

a ja tam bym nie pogardził zadna 7

[Jule]

hihi a to mi sie ubzduralo ze nerki byly takie same w obu modelach :duh: czyli obraz ryjka jest podobny... a tu sie okazuje ze jest calkiem inny......

[Bart - ...]

I tu pojawiaja sie moje pytania:

1. Za ile najtaniej mozna trafic taka beemeczke (ojciec za oceny nie chce mi dac na samochód wiec budzet bedzie bardzo skromny)? Mówiac taką mam na mysli E23 z niewazne jakim silnikiem (nie chodzi mi w przypadku tego samochodu o osiagi tylko o linie) byle by była na chodzie i zarejetrowana.

Ceny to przeważnie od 2-7tys zł na naszym rynku.Tylko panuje zasada jak z kazdym starym samochodem im taniej kupisz tym drożej na tym wyjdziesz :wink:

 

2. Czy duzo problemów jest z doposazeniem jej? (elektryczne szyby, lusterka, klima, automat itp.) Z jakim kosztem sie by to wiazało?

E23 zazwyczaj były dobrze wyposażone ale dokładanie gadzetów to nie jest łatwy temat...

3. Jak jest z dostepem do czesci?

Wszystko dostaniesz w ASO albo na szrotach.Dostepność porównywalna z cześciami do E28.

 

4. Z jakim kosztem by sie wiazało doprowadzenie karoserii do stanu takiego jak na tej stronce?

Wszystko zależy od tego co bedzie do zrobienia...

5. Co za lampy tylne ma ta becia, bo nie sa one standardowe?

Wydaje mi sie że poprostu pomalowane na czerwono jak dla mnie porażka :duh:

[MADEJ]

4. Z jakim kosztem by sie wiazało doprowadzenie karoserii do stanu takiego jak na tej stronce?

5. Co za lampy tylne ma ta becia, bo nie sa one standardowe?

 

Fakt, jest piekna :wink:

4. Blacharka (duzo bedzie roboty wkoncu stare auto), nowy lakier, odnowienie chromow. Pomyslene wiatry -- 5 kPLN

5. Lakier do lamp np. Foliatec -- ze 30 PLN i masz, wg. mnie wyglada ladnie.

 

Jak chcesz miec takie auto jak na fotce to ok 20 kPLN z zakupem wozu...

[scszm]

E24 i E23 to bardzo pokrewne konstrukcje - przedewszystkim silnik (M30). E24 to teoretycznie E23 coupe

Niestety nie mogę się zgodzić. E24 ma konstrukcyjnie dużo więcej wspólnego z E12/E28 I to od nich się wywodzi. Tylko że piątki to jeszcze małe rekinki a 6/7 już duze :)

[guziq]

mam jeszcze takie pytanka:

czy ta becia z linka którego dałem jest w najbogatrzej wersji?

co wchodzi w skład wyposazenia podstawowego E23?

na co mozna liczyc w full opcji?

[Jule]

nie wiem czy ogolnie byly samochody w full wersji, bo zawsze sie znajdzie cos do wpakowania :wink:

 

ta czarna ktora pokazujesz jest super wyposazona bo jest w wersji Highline... ta wersja miala juz w pakiecie bardzo duzo, jak np pelna skore, elektryczne fotele i duzo innych cudow.

Ale miala tez jeszcze wsadzonych pare dodatkow ktore nie byly w Highline, jak podgrzewane siedzienia itp

 

a co do skladu podstawowego wyposazenia, to napewno bylo ono rozne w zaleznosci od mocy silnikowej... w najslabszych byly korby, ale juz w ktoryms tam z mocniejszych w podstawowym byly elektryczne szyby.

 

no ale ja E23, to tak nie za bardzo szczegolowo znam... ale wiem po E24 ze w roznych rocznikach bylo rozne wyposazenie podstawowe. W jednych latach zwykla skora byla w podstawie a juz w nastepnym roku, skora byla jako dodatek w zaleznosci od silnika.

[Diesel - BMW Klub Polska]

E24 i E23 to bardzo pokrewne konstrukcje - przedewszystkim silnik (M30). E24 to teoretycznie E23 coupe

Niestety nie mogę się zgodzić. E24 ma konstrukcyjnie dużo więcej wspólnego z E12/E28 I to od nich się wywodzi.

 

Dokładnie tak jest :8) :cool2:

[guziq]

czyli jak rozumiem zamiast kupowac okazyjnie, tanio taka bejce w ubogiej wersji i potem sykcesywnie doposazac lepiej dozbierac troche kasy i kupic juz wyposazona odpowiednio?

[130rapid]

Jeżeli chcesz kupić dobrze youngtimera, to wyposażenie jest trzeciorzędne.

 

Liczą się -> możliwie najlepszy stan nadwozia, dobre pochodzenie (od właściciela kumatego, świadomego technicznie i nie katującego auta), potem stan mechaniki (bo ją można naprawić relatywnie niedużym kosztem), a dopiero na końcu standard wyposażenia.

 

Ba, z punktu widzenia niezawodności i kosztów, o wiele lepszy jest yougtimer wyposażony skromnie.

 

Te wszystkie wspaniałe ekstrasy po latach są źródłem problemów, czasem trudnych do rozwiązania. W 20-letnich samochodach sprawna klimatyzacja jest rzadkością :!: A naprawy tego typu urządzonek są upierdliwe (bo trudno zdobyć części) i niekiedy baaardzo drogie (np. przywracanie sprawności klimatyzacji).

 

Rzadko kiedy samochód kupiony "tanio i okazyjnie" faktycznie jest dobrym wyborem. Tzn. jest kupiony okazyjnie, ale po zakupie okazuje się, że naprawdę nie będzie z nim tanio. :duh:

 

Uważaj, bo miłość jest ślepa, a małżeństwo to najlepszy okulista :8) :mrgreen:

[guziq]

130rapid

Uważaj, bo miłość jest ślepa

oj zebys wiedział. Zawsze wydawało mi sie ze e32 jest piekne, e38 juz wogóle ale jak zobaczyłem JĄ tamte inne przestały mnie wogóle interesowac. Patrze na allegro i jakos tak mi nie pasuje ich wyglad, za to jak patrze na E23, nawet w stanie odbiegajacym od tej na zdjeciach to i tak serce zaczyna mi szybciej bic.

Sorry za takie osobiste wyznania ale chyba naprawde sie zakochałem w E23.

 

Co do wyposazenia zalezało by mi najbardziej na jasnej skórce i wszystkich szybach elektrycznych (aczkolwiek elektryczne fotele tez bylyby cool)

[DanekKr]

Mam do sprzedania "babcie" zadzwoń 501 64 77 69

[130rapid]

Co do wyposazenia zalezało by mi najbardziej na jasnej skórce i wszystkich szybach elektrycznych (aczkolwiek elektryczne fotele tez bylyby cool)

 

Ejże :!: :shock: Tak można tylko w Erze :mrgreen: :twisted2:

Albo w salonie z nowymi BMW. :8)

 

Widzę marzyciela w tym tekście, zawieszonego wysoko w obłokach :cool2:

 

Niestety, znam paru "artystów", którzy kupowali youngtimery z miłości dla tych boskich kształtów, wspaniałego charakteru, wyjątkowej beżowej tapicerki, pięknego lakieru i superwyposażenia.

 

Potem rzeczywistość przywracała ich ziemi. Niektórzy zaliczyli bolesny upadek. Tym boleśniejszy im wyżej bujali w obłokach.

 

Egzemplarz pochopnie wybrany i kupiony. Na pierwszy rzut oka, ładny, ale wyremontowany przez kiepskiego blacharza, chociaż z nieźle położonym lakierem. Posyp w ciągu 1-2 lat. Do tego zdezelowana mechanika, bo poprzednika nie było stać na wymianę drogich elementów. Krew, pot i łzy.

- Ratuuuuuuj :!: - wołali telefonicznie, albo na GG.

A ja złośliwie odpowiadałem:

- Mówiłem, ostrzegałem, trzeba było słuchać. Ja wiedziałem, że tak będzie...

i potem rzucałem adresami "lekarzy".

 

Część wymiękała. Sprzedawali z płaczem po roku, dwóch.

Część pozaciskała zęby. Płakali i płacili, ale wytrwali. Teraz się cieszą posiadaniem przyzwoitych egzemplarzy, wyprowadzonych do dobrego stanu. Ale dziś wiedzą, że powinni zabrać się do tematu inaczej, rozsądniej, z dozą zimnej krwi.

 

Uczucie przy kupowaniu weterana jest niezbędne. Te samochody potrzebują miłości właścicieli. Ale żeby nie wtopić w "mechaniczną panią" gór pieniędzy po zakupie, potrzebny jest też chłodny rachunek ekonomiczny.

 

Więc nie wybieraj youngtimera pod kątem ładnej tapicerki.

To jest detal, który można później poprawić, wykonać na specjalne zamówienie wedle życzenia.

 

Czy kupując chatę, patrzyłbyś czy ma ładne firanki :?:

 

Czy da się mieszkać zimą w chacie z brzydkimi firankami :?:

Czy da się mieszkać zimą w chacie z nieczynnym c.o. i dziurami w dachu zapacykowanymi gipsem :?:

 

:twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :mrgreen: