Biały osad na świecy i bierze olej

[loozman]

Witam ostatnio mialem nietypowa przygode wjechalem na plaze i co sie okazalo nie moglem z niej wyjechac autko cały czas sie zakopywało nie pomyslalem ze tak moze byc :mad2: bo mam szerokie opony 195 /60 .Po parunastu probach nie zwrocilem uwagi na temp ,kreska wskoczyla na czerwone pole .Od tego czasu bierze mi olej no i na ostatnim cylindrze przy szybie na świecy osadza sie bialy nalot ktory łatwo odpada po zeskrobaniu paznokciem. Dodam ze silnik mam suchy a olej ktoredys ucieka :cry2: i to w ilościach litra na 2000 km .Prosze o jakies rady co sprawdzić i jak to naprawić

[Boggy e36]

przegrzałeś motor i zapewne uszczelka pod głowicą do wymiany,

 

zobacz czy w płynie chłodzącym nie gromadzi się olej,poznasz po takiej kremowej konsystencji.

[loozman]

własnie sprawdziłem wszystko ok nic nie widac,może to pierścienie słyszałem o sposobie sprawdzenia wykręcania korka oleju na zapalonym silniku, u mnie troche spadaja obroty i silnik sie trzesie ale chodzi non stop nie zgasnie ,a z korka dmucha powietrze to dobrze ?

[Boggy e36]

na tym to już zabardzo się nie znam,

a co do obrotów to mam identycznie,silnik żyleta,i z tego co słyszałem i czytałem na forum to dobry objaw zdrowego M40.

[loozman]

no wlasnie ale tez ci dmucha z otworu po korku bo niektorzy mowia ze to zły objaw

[Kowal]

Prawdopodobnie przegrzałeś silnik i pierścienie straciły sprężystość.

Wariant drugi to mogły się zapiec pierścienie w rowkach na czwartym cylindrze, bo tam chłodzenie jest najsłabsze. Mogą też być obie te sytuacje naraz. Zdarza się nawet że pierścienie pękają.

Wszystko co teraz możesz zrobić to jeździć trochę delikatniej i może zużycie oleju wróci do normy po jakiś czasie. Znam to z własnego przykładu.

Jak chcesz mieć ok. od razu to rozbieraj silnik i wymieniaj pierścienie, ale też nie będziesz mógł od razu normalnie jeździć, bo trzeba parę tysięcy docierać silnik.

[Boggy e36]

czy dmucha to dokładnie nie pamiętam (później sprawdzę jak pójdę na parking) ale po odkreceniu obroty spadają,trzęsie sie jak by miał zgasnąć i chyba po chwili gaśnie (też to sprawdzę i napisze).

[loozman]

No wlasnie zabieram sie raczej za rozbiurke bo chyba zbankrutuje na oleju, a pozatym u mnie musi byc wszystko ok w motorku hehe , a co z tym nalotem na świecy to taki spalony odkładający sie olej. Acha jeszcze jedno znasz mozeprzypuszczalny koszt całej operacji i czy to tylko moga byc pierścionki

[loozman]

3000 wystarczy na dotarcie

[Kowal]

Koszt operacji trudno ocenić, bo same pierścienie to wariant optymistyczny. Zależy w jakim stopniu masz zużyty silnik. Przy okazji nieraz warto wymienić panewki korbowodowe. Do tego uszczelka pod głowicą itp.

Najlepiej jakbyś z tym jechał do mechanika. On ci wszystko zweryfikuje i powie co jest do wymiany. Nieraz są wybite rowki w tłokach i trzeba zastosowac wyższe pierścienie, jednocześnie roztaczając rowki w tłokach na odpowiedni wymiar. To nie jest takie proste.

Jednak zanim weźmiesz się za rozbieranie silnika, usterkę trzeba dokładnie zdiagnozować. Trudno jest coś powiedzieć na 100% jeśli się nie widzi auta.

[andraszyk]

moze tylko uszczelniacz sie rozleciał na 4 cyl :jawdrop:

[loozman]

własnie oto chodzi ze silnik jest po remoncie jakies 1.5 roku temu i to generalnym był rozebrany na części i złozony bo wczesniej to kumpla autko bylo a on to maniak i jak cos mu sie nie podoba to odrazu wymienia na nowe takze pewnie reszta nie wchodzi w rachube chyba ze cos poszlo przez te przegrzanie albo jego nastepstwa ,bylo cacy autko wiedzialem co biore tylko zj...... z tym przegrzaniem i lipa , pozatym chodzi cacy na nic nie narzekam tylko ten olej ajjj :mad2: Edytowane 10 Maja 2006 przez loozman

[strzelba]

a moze to tylko uszczelniacze na zaworach

[loozman]

oby ale i tak czeka mnie nie lada remoncik ,zdjecie głowicy itp itd okaze sie jak zdejme głowice

[karol]

Witam kolegow.Zanim zabierzesz sie za rozkrecanie czegokolwiek w takim przypadku jak u ciebie warto najpierw zrobic diagnostyke silnika chodzi mi w szczegolnosci o pomiar cisnien sprezania i pomiar cisnienia oleju.POo takim zabiegu bedziesz juz cos wiedzial w jakiej kondycji jest motorek.POZDRAWIAM Karol :mrgreen:

[loozman]

W sumie masz racje tak zrobie zaczne od najmniej kosztownych operacji bo chyba nie sa drogie tak przypuszczam, znasz moze ich cene ,acha i jak sie mierzy ciśnienie oleju