[E61 n47] EGR nie działa ale dlaczego?

**rolandV** · 3 Października 2014

cześć

Sprawdzam właśnie EGR i patrzę, że sztanga nie działa, nie wciąga się.

Sprawdziłem, że to nie wina EGRa a podciśnienia.

Podciśnienie dochodzi od elektrozaworu ale z niego nie wychodzi.

Sprawdziłem napięcie dochodzące do elektrozaworu i jest tam 10,7V niezależnie od obrotów, jak tylko włączam

zapłon to jest 10,7V i nic się nie zmienia. Tak powinno być ?

Jak podłączyłem podciśnienie z przed zaworka to EGR ładnie się wciąga do środka.

Napięcie sprawdziłem na przetworniku ciśnienia :

http://

Chyba że to ten zawór odpowiada za EGR ?

http://

I jeszcze jedno, u mnie do tego zaworu dochodzi podciśnienie ale na wyjściu jest tylko krótki kawałek wężyka i jest on zaślepiony, czy to normalne ?

Tak to wygląda :

a tak wygląda ten zawór z tym pełnym czerwony przewodem który u mnie jest zaślepiony

a może ten wężyk jest zaślepiony ponieważ służył do sterowania turbiną w starszych wersjach a w N47 jest on niepotrzebny ?

Co wy na to ?

**rolandV** · 4 Października 2014

Nie ma chętnych więc odpowiem sobie po części sam.

Zaślepienie tego czerwonego węża podciśnienia to jest oryginał .

Po prostu w tych silnikach tak jest, wcześniej służył on do sterowania taką plastikową sztangą z gruchą, która

znajdowała się pod AGRem od dołu chłodniczki spalin.

To już wiem.

**rolandV** · 6 Października 2014

Ja to często bywa na tym forum jak sobie sam nie pomożesz to nikt ci ni pomoże bo po co ?

Dla potomnych winny całej sytuacji był zawór sterowania EGR który się otwierał w najdziwniejszych sytuacjach ale na pewno nie wtedy kiedy powinien.

Sprawa załatwiona auto śmiga jak nowe .

Rekomendowane odpowiedzi