M20B20 dymi na niebiesko - pierścienie czy uszczelniacze ??

[Tommec]

Witam

M20 B20 przydymia czasem na niebiesko. Jak poznać bez rozbierania silnika co padło - pierścienie czy uszczelniacze zaworów ?? Silnik pracuje bezproblemowo, osiągi w normie. Zużycie oleju 0,5-0,7/1000 km. Ciśnienie sprężania wg ksiażki powinno wynosić od 1,0 MPa dp 1,1 MPa. U mnie jest:

1 - 1,1 MPa

2 - 1,0

3 - 1,05

4 - 1,05

5 - 1,0

6 - 1,0

Prosze o rady i opinie. Pozdrawiam.

Edytowane 23 Kwietnia 2006 przez Tommec

[RoboCop]

ładnie ten problem został ostatnio wyjaśniony przez Piotra323 w:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=23140

[el-viz]

jeśli zadymi zaraz po odpaleniu na chwile to na pewno uszczelniacze zaworów są do wymiany, natomiast jeśli dymi podczas jazdy i w szczególności przy hamowaniu silnikiem to znaczy że przez zużyte pierścienie olej zasysany jest do komory spalania i trzeba szukac nowych pierścieni. :8)

[Tommec]

"Poproś kogoś, by siadł za kierownicą i włączył silnik. Stań z tyłu i sprawdź, jaki dym wydostaje się z rury wydechowej. Niebieski dym zwiastuje zużyte pierścienie, gładzie cylindrów, spalanie oleju i... rychły remont silnika."

Ten cytat to jedyne co znalazłem w związku z moim zapytaniem. Za wiele to nie wyjaśnia. Wiadomo, ze niebieski dym to pewnie spalanie oleju. Ale moze to być również przez uszczelniacze. Wymiana uszczelniaczy a remont silnika to zdecydowanie różne koszty. Stąd moje zapytanie.

 

Dymi przy uruchomieniu i przy zmianie biegu - ale tylko przy wysokim wkręceniu na obroty. Podczas hamowania silnikiem jest czyściutko.

[RoboCop]

masz rację - gdzieś ostatnio ktoś ładnie opisał, jak rozróżnić czy to pierścienie czy uszczelniacze.... ale to nie w tym temacie... jak znajde to wkleje... nie wiem czy to na tym forum...

[el-viz]

więc na pewno uszczelniacze, przy okazji wymiany sprawdź w jakim stanie są prowadnice zaworowe.jeśli luz między prowadnicą a zaworem bedzie zbyt duży wymiana uszczelniaczy niewiele pomoże.w takim przypadku głowica nadaje się tylko do remontu. Edytowane 23 Kwietnia 2006 przez el-viz

[Tommec]

Luz między dźwigienką a zaworem to można regulować (z tego co wiem :) ) ? Chodzi chyba o luz zaworu w prowadnicy ?

[el-viz]

Chodzi chyba o luz zaworu w prowadnicy ?

oczywiście, napisałem zanim pomyślałem .już poprawiam

może wytłumaczy mnie to że pisałem jeszcze przed wypiciem porannej kawy :)

[krzysiek 525tds]

Edytuj post – po lewej stronie w temacie zaznacz jakiego modelu dotyczy Twoje pytanie.

 

Pozdro – Krzysiek.