E90 320i/320si N46/N45 ARMA supercharger kit ?

[kri35]

Jak w temacie ma ktoś może taką: http://www.armaspeed.com/eng/goods.php?act=cat&no=178 turbinke w samochodzie,

przymieżam się do kupna a ciężko coś na ich temat znalezć...

[K8v8M]

Nie pomogę, i nie kojarzę by ktoś na forum E90/E87 coś takiego montował. Jednak kibicuję tematowi. Pochwal się wynikami jeśli się zdecydujesz.

[kris1973]

cena ?

[kri35]

5000$ za cały kit, razem z wtryskami i intercooler-em, dodatkowo trzeba wzmocnić blok silnika(przynajmniej u mnie) 770 funt-ów(GB)-może gdzieś w Polsce taniej+ liczę 2000-3000pln za złożenie ponowne silnika+ nowe uszczelki itp... Edytowane 10 Stycznia 2014 przez kri35

[damianz]

5000$ za cały kit, razem z wtryskami i intercooler-em

 

:shock: :shock: :shock: , nigdy

[kri35]

5000$ za cały kit, razem z wtryskami i intercooler-em

 

:shock: :shock: :shock: , nigdy

 

też się zastanawiam bo sprzedając samochód i dokładająć 25k można jakieś 3.0i juz znależć...

[Wlodi]

Mysle ze nawet 335i

[Markoz_]

Niezła rzeźba i kto się tego w RP podejmie?

Ciekawe jak wystroić standardowego kompa z dodanym turbo.

:nienie:

[kris1973]

hehe, chlopie sprzedaj to co masz i kup sobie z duzym silnikiem, pakowanie. kasy w stare auto jest nieoplacalne jeszcze w taki silnik, ile bedziesz tym jezdzil 10 lat ? raczej nie bo sie predzej rozpadnie, szkoda czasu i kasy, masz si wiec pewnie orientujrsz sie ze te silniki w normalnym setupie zyja do 100 tysiecy przebiegu

[kri35]

Zdecydowałem się, blok leci za 2 tygodnie do

http://www.hthoward.co.uk/engine-machining-services/cylinder-block-machining/bmw-n45-b20-cracked-cylinder-block-repairs/

a potem zobaczymy jak będzie.

Negocjowałem cenę z ARMA, jak się zdecyduję dadzą rabat. Na tyle moje auto jest unikatowe, że raczej go nie sprzedam.

Będę szukał jakiejś 3.0, oczywiście w benzynie. :cool2:

[K8v8M]

Dzialaj dzialaj. Masz ochotę to rób. Nie wszystko musi się kalkulować.

[kri35]

Tokyo Auto Salon 2014

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=933259 jest na co popatrzeć

[kubaj123]

Kri35 a co to za wersja ze aż tak unikatowa? Masz jakieś foty?

[kri35]

Kri35 a co to za wersja ze aż tak unikatowa? Masz jakieś foty?

 

http://www.motonews.pl/bmw/news-880-model-specjalny-bmw-320si-limuzyna.html

[K8v8M]

Będąc szczerym to bym akurat tego silnika nie ruszał. Pieniądze wladowal bym w szperę i odchudzenie auta.

[kri35]

Żeby przedłużyłć żywotność silnika trzeba zrobić tulejowanie cylindrów, albo nowy blok...

[wyspiarz.wolin]

Zestaw może fajny, ale CENA/MOC oraz ogólny przyrost mocy jest tak naprawdę w tak beznadziejnych stosunkach, że wg mnie to gra nie warta świeczki KOMPLETNIE

 

 

pzdr. Łukasz

[szatynwroc]

Pomysł na zwiększenie mocy fajny ale biorąc pod uwagę cenę to tez bym nie robił. Za sprzedanie auta i kupienie 330i w M pakiecie masz nie tylko większa moc ale i leprze zawieszenie i leprze trzymanie na drodze.

[OlegBMW]

Hej, jak postępy ?

[kri35]

Silnik został wzmocniony stalowymi tulejami w krasnobrocka racing,

wykonali też nacinanie kanałów pod dodatkowe oringi w celu uszczelnienia silnika.

Aktualnie silnik jest już złożony, uzbrojony w nowe korby panewki wałki, oba łańcuchy z napinaczami i ślizgami,

oczywiście nowe uszczelki (głowica dekiel) i inne pierdylansy.

 

A teraz zagadka.

CO ZROBIĆ ŻEBY TERMOSTATY WCZEŚNIEJ SIE OTWIERAŁY, TJ. PRZY NIŻSZEJ TEMPERATURZE ?

[wyspiarz.wolin]

Nie wiem jakie tam termostaty masz, ale może wystarczy poszukać WKŁADU który ma niższą temp otwarcia, choć nie wiem po co na siłę chcesz to robić :), nie wiele to zmieni jak silnik zaczniesz chłodzić o parę stopni szybciej. Prędzej załóż chłodnicę oleju o ile już tego nie zrobiłeś :)

 

 

ps. daj jakeiś foty :)

 

 

pzdr. Łukasz

[OlegBMW]

Termostat jest sterowany przez DME, trzeba go jakoś przeprogramować.

[kri35]

Nie wiem jakie tam termostaty masz, ale może wystarczy poszukać WKŁADU który ma niższą temp otwarcia, choć nie wiem po co na siłę chcesz to robić :), nie wiele to zmieni jak silnik zaczniesz chłodzić o parę stopni szybciej. Prędzej załóż chłodnicę oleju o ile już tego nie zrobiłeś :)

 

 

ps. daj jakeiś foty :)

 

zdjęć nie mam, może mechanik coś cyknął, wczoraj silnik był już złożony, ale jeszcze na glebie maja/mieli go wkładać od wczoraj i "docierać"...

 

nie chlodnicy jeszcze nie mam, wszystko jest w planach, chętnie przyjmę jakieś konkretne info szczególnie o rozwiązanie całego układu chłodzącego,

szczególnie interesuja mnie schematy z silnika P45-(Uprzedzę że BMW Polska nie wie że jest coś takiego)

 

z termostatem chodzi o to, że w/g mechanika za duża jest temp. na ostatnim cylindrze w miejscu ujścia chłodziwa(podobno problem też w serii F 2.0l z dużą mocą powyzej 200km

[kri35]

Termostat jest sterowany przez DME, trzeba go jakoś przeprogramować.

 

dzięki za info zapytam Przemka PRMAX-a moze on cos poradzi