BMW podaje paliwo,a nie chce odpalić?

[patrykwap86]

Witam, wszystkich użytkowników, jestem nowym członkiem i proszę o przymknięcie oka na niektóre gafy.

Otóż problem jaki mnie dotyczy to BMW 520D W39 2000r. 136KM. Samochód z przebiegiem 282500km.

Auto zaraz po sprowadzeniu bardzo długo kręciło zanim złapało, wymieniłem świece, wężyk od filtra też bo był przytarty, niby pomogło, ale do czasu.

Po paru dniach i przejechanych ok 300km auto już nie odpaliło, zeszło paliwo z filtra, na wskaźniku było ok 15l ON w baku, przyczyną była podobno pompa w zbiorniku, którą to mechanik wymienił i paliwo dochodzi do wtrysków. Wcześniej auto ze stanem paliwa ok połowy baku paliło bez problemu.

Otóż problem jest taki iż auto nadal nie chce samodzielnie odpalić, kręci zaczyna kopcić i nic, za pomocą plaka pali. Czy uszkodzona jest pompa wtryskowa, czy może jest inna przyczyna tej usterki.

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

[michalpiotrowicz1]

Sprawdź wtryski może,któryś "leje". Na ciepło, zimno nie zapala? Po odpaleniu na plaka, zgaszeniu i ponownym zapaleniu odpala? Filtr paliwa wymieniony? Sprawdź jeszcze połączenia przewodów paliwowych,czy się nie zapowietrza. To na początek. Fajnie by było jakbyś podał więcej informacji.

[gyver7]

Ja bym zaczął od podpięcia auta pod komputer. Sprawdzić błędy, ciśnienia czy odpowiednie itd. pozdrawiam

[Towerek]

Kolego zalej BMW powyzej 20 litrow i zobacz czy odpala, jeśli nie odpala, ODPAL z plaka niech pochodzi z 10 min. zgaś i odpal z kluczyka. Między czasie obserwuj czy nie masz pecherzy powietrza w węrzu który wychodzi w filtra plaiwa bądz nic Ci nie kapie. Jeśli odpali z kluczyka mając na stanie powyzej 15Litrów to na bank pompka w baku( wiem wiem wymieniał mechanik, ale na morde a co tam wsadził wiesz...." Pierburga, Siemens VDO czy moze zamiennik za 90zł??

[patrykwap86]

Otóż tak, pompka za sklepu nie wiem jaka za 160zł, paliwo podaje, bo słychać i z wężyka sika, wczoraj po zalaniu powyżej połowy zbiornika pompka sama napompowała paliwo i auto odpaliło bez plaka, cały dzień paliła i jeździła, poziom paliwa w komorach również się wyrównał. Dziś rano poszedłem i ani mru mru już nie chciała odpalić, na plaka zaczęła łapać, ale aku padł. Na kompie żadnych błędów, w piątek mechanik powiedział, że wyskoczył błąd nastawnik pompy wtryskowej, ale od tamtego czasu żaden błąd nie wyskakuje. Co robić dalej, wszystkie przewody szczelne, pęcherzyków nie ma - tak twierdzi mechanik. Czy może to być uszkodzona pompa wtryskowa. Dodam, że auto jak odpali to jeździ idealnie.