E48 318i syntetyk po półsyntetyku - spalanie oleju

[martini1305]

Witam, po kupnie auta postanowiłem wymienić olej, nalałem syntetyka I zaczął kopcik, czyli nic innego jak spalać olej. Zrobiłem około 300 km I musiałem już 2 razy dolewać. Czy możliwe jest to, że po zalaniu syntetyka, gdzie wcześniej był lany półsyntetyk rozszczelnił się silnik I spala olej. Dodam, że przed wymianą nie puszczał ani dymka, a teraz na syntetyku chmara dymu. Czy sensowna jest wymiana z powrotem na pół syntetyk, czy już nie pomoże w tym, żeby nie brał oleju. Dodam jeszcze, że wogóle nie widzi mi się remont silnika. Co zrobić, bo pluje sobie w brodę, że zalałem syntetyka.

[danielxc717]

Prawdopodobnie miałeś zalany uszczelniacz do silnika i jaki olej byś nie wlał to miał byś podobną sytuacje, bo zlewasz tzw motodoktora. Prawdopodobnie trafił Ci się nieuczciwy sprzedawca który zamaskował wadę silnika. Zrób na początek pomiar kompresji i próbę olejową.

[Jajko]

Mam identyczną sytuację. Opisałem swój problem tutaj: viewtopic.php?f=69&t=171732&start=15

[martini1305]

No to ładnie się wpieprzyłem. Czy mógłbys wyjaśnić na czym polega próba olejowa, jak to zrobić ??

[martini1305]

Olej zmieniony na semi syntetic Castrol 10W40 I wszystko warca do normy, miejmy nadzieję, że to nie tylko chwilowa poprawa.

[jakub]

Silnik BMW e46 nie powinien jeździć na półsyntetyku. Jeśli silnik jest zużyty nie ma znaczenia czy to minerał czy syntetyk...wszystko będzie wciągał. Jedyna różnica to ...cena oleju.