Czujnik położenia wału korbowego

[Cuba]

Witam

 

Chciałbym sprawdzić czujnik w swoim BMW.

 

..............................

 

Według powyższego rysunku, rezystencja 550 ohm, L – 725 długość przewodu.

Teraz kilka pytań:

- czy rezystencje należy mierzyć między 1 i 2 pinem (mam nadzieje że są opisane) :?: .

- L1 – 24 :?:

Szukałem na forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.

Z góry dzięki za odpowiedź.

Edytowane 25 Listopada 2006 przez Cuba

[marek760i]

witam a co sie dzieje z tym czujnikiem

[Cuba]

witam a co sie dzieje z tym czujnikiem

Padło na niego podejrzenie :D, przy przyśpieszaniu między 4 - 5 tyś delikatnie przerywa, na pb jest to mało odczuwalne, na LPG jest już gorzej potrafi szczelić :duh:, a raczej potrafił. Wymontowałem go i okazało się że jest zakitowany błotem i olejem. Po wyczyszczeniu jest lepiej, ale delikatne szarpnięcia są jeszcze odczuwalne na LPG.

Instalacja WN odpada wszystko jest Ok.

Jutro mam trochę wolnego czasu, więc postanowiłem go sprawdzić, tylko potrzebuję potwierdzenia danych które podałem.

[marek760i]

a jaki motor M50 czy M20 simens czy bosch

[Cuba]

a jaki motor M50 czy M20 simens czy bosch

M20 jak w opisie :) , bosch.

[marek760i]

mierzyłem na rzywo przed chwilą i tylko między 1a2 jak widać na rys jest około 500 om a1-3 cisza 2-3 też

[Cuba]

mierzyłem na rzywo przed chwilą i tylko między 1a2 jak widać na rys jest około 500 om a1-3 cisza 2-3 też

Rozumię że przy tej wartości samochód chodzi jak należy, w takim razie to nie to :cry:, po pomiarze wyszło mi 570 ohm i ta wartość jest bliższa 550 ohm.

Dzięki za odpowiedź :cool2:.

Szukam dalej.

[marek760i]

ale jeszcze ważna jest szczelina o,6 mm