E 36 318 1.8 BENZ + LPG - BRAK CIEPŁEGO POWIETRZA

[radzio20062]

Witam serdecznie. Dziś z rana, w mojej bm pojawił się problem.

Odpaliłem silnik pod domem i dojechałem do skrzyżowania. Na skrzyżowaniu włączyłem ogrzewanie i... wieje zimnym cały czas.

Dojechałem do pracy i sprawdziłem poziom płynu w chłodnicy. Było praktycznie zero.

Dolałem wody gdyż tylko takową miałem pod ręką, odpaliłem i zaczęła wypływać dołem, gdy odkręciłem korek bardzo bulgotało, az wypychało korek. (dodam ze z domu do pracy mam 2 km) Sprawdziłem ogrzewanie po nalaniu wody, silnik chodził jakies 10 - 15 min i niestety nie zaczęło dmuchać ciepłym, cały czas zimne.

Co moze byc tego przyczyną? Dodam że jeszcze syczy mi w okolicach zbiorniczka od wspomagania.

[danielxc717]

Masz wyciek który spowodował zapowietrzenie się układu. Dolanie nic nie da trzeba odpowietrzyć, ale przy tak dużym wycieku to nic nie da. Może jakaś opaska się poluzowała, albo wąż pękł. Musisz zobaczyć. Lepiej holuj auto jak nei chcesz problemów

[radzio20062]

Dzięki serdeczne, dziś poszukam info na temat odpowietrzenia i postaram się to zrobic:)

Napiszę wieczorem co i jak

[elukaes]

Kolego ja rok temu zaparkowałem pod blokiem było ok.Po godzinie wsiadam i ruszam w trasę też miałem brak ogrzewania i mało płynu.Rozgrzałem silnik wcześniej zalewając układ chłodzenia i szukałem nieszczelności tak jak kolega wyżej wspomniał o pęktniętym wężu ja miałem podobnie.Ciśnienie wywalało ciecz pękniętym przewodem gumowym.

[MrSalieri]

Zlikwiduj wyciek uzupełnij płyn odpowietrz i będzie ok.

[radzio20062]

Dokładnie tak zrobiłem, odpowietrzyłem, wyregulowałem stan płynu w chłodnicy, grzanie w srodku samochodu działa lecz teraz zauważyłem inny problem gdyż leje się na wysokości przednich kół, spod spodu. Jutro wjadę na kanał i sprawdzę gdzie dokładnie.

Macie jakies pomysły co to moze byc?

[elukaes]

Chłodnica lub zbiorniczek się rozszczelnił.

[danielxc717]

tylko czasami nie dosypuj/dolewaj jakiś uszczelniaczy. Daj znać co tam się rozszczelniło i pilnuj temp

[Seba-JBB]

a ja powiem że to uszczelka pod głowicą. miałem tak samo. leciało gdzie mogło, po uszczelnieniu wszystkiego zaczęło wywalać zbiorniczkiem

[danielxc717]

Normalny w świecie wyciek w aucie może być a Ty odrazu głowica? Mógł paść zwykły wąż ze starości. Ubywa płynu i się układ zapowietrza. Głowica jest jak się z usterką taką jeździ.

[radzio20062]

No i witam ponownie ! Również pomyślałem ze to uszczelka pod głowicą..

Wczoraj rozebrałem silnik tj az do głowicy, uszczelka od głowicy jest cała ! nie wygląda na jakąś szczególnie zużyta. Lecz mimo wszystko w pon rano będę miał nową bo już zamówiłem (za 60 zł nowa)

 

A co wycieku (to było rowniez powodem ze wczoraj rozebrałem silnik gdyz myslałem ze to uszczelka) znajdował się on tu:

 

http://imageshack.us/a/img585/6894/zdjcie0374r.jpg

 

http://imageshack.us/a/img827/135/zdjcie0373i.jpg

 

Po odrkęcaniu korka od chłodnicy było czuc olej.

 

MACIE JAKIES PORADY?

 

USZCZELKA WYGLĄDA NA ZDROWĄ, MIMO TEGO JĄ WYMIENIĘ LECZ DALEJ NIE MAM PEWNOŚCI CZY TO WŁASNIE TO.

[danielxc717]

Zdjąłeś głowicę? :duh: To teraz ja bym jej nie skręcał bez planowania.

Dalej tu musisz sam szukać bo ciężko grzebać samemu a co dopiero po zdjęciach samego spodu. Wyciek masz spory to powinieneś szybko zlokalizować

[MrSalieri]

Chyba się pospieszyłeś z ta głowica trochę...

Wygląda na króciec wodny od strony grodzi.

[radzio20062]

Chyba się pospieszyłeś z ta głowica trochę...

Wygląda na króciec wodny od strony grodzi.

 

Mogłbyś powiedzieć o co konkretniej chodzi? :))

gdzie tego szukac?

[elukaes]

Koledze chodziło o kruciec wody znajdujący się w głowicy silnika od strony ściany grodziowej auta.

[radzio20062]

Jeśli chodzi o to: http://allegro.pl/bmw-e36-318-krociec-wody-i3051757338.html

 

to u mnie jest w nienaruszonym stanie, nie widac żadnych dziur, pęknięć ani, że gdzieś mógł przeciekać płyn.

[elukaes]

Ten co podałeś w linku to jest umieszczony z przodu silnika to nie ten kruciec chodzi o drugi co jest z tylu.

[radzio20062]

A miałbyś moze jakiś schemat tego?

albo chociaż jak on wygląda?

 

ps. własnie zauważyłem ze pod wycieraczkami pełno wody :(

[radzio20062]

chodzi o to? http://www.amko.co/environment/cache/images/0_0_productGfx_f8e94fde057144087b3ff2e182c0df98.jpg

 

zlokalizowalem go. jest w dobrym stanie.

[elukaes]

ps. własnie zauważyłem ze pod wycieraczkami pełno wody :(

Skoro tam masz wodę to świadczy,że nagrzewnica nieszczelna lub kruciec łączący nagrzewnicę z wężami od wody.Musisz poszukać nieszczelności i ja zplanowałbym tą głowicę...jeśli ją zdjąłeś.

[radzio20062]

nagrzewnicę sprawdzę dziś jeszcze, króciec i węże są całe.

ale coś mi się wydaje że tutaj inny jednak zupełnie "błahy" i chyba standardowy problem..bo mam dziure w progu, wlasnie tam po tej stronie. Co prawda mała, ale jest.

 

Tak wiem, głowicę na pewno splanuję .

[radzio20062]

No i okazało sie własnie że pękł krócieć :

 

http://allegro.pl/bmw-e30-e36-m40-m42-m43-krociec-wody-w-bloku-i2950754081.html

 

no ale i tak jutro będę wymieniał uszczelke. zasugerowałem się tym, iż waliło olejem z płynu w chłodnicy.

 

No coż..zobaczymy co jutro uda się wykombinować i czy już jutro poskładam moją beeme.

[elukaes]

Słabo szukałeś nieszczelności skoro ten kruciec jest pęknięty i widać go a tym bardziej,że i tak ściągałeś kolektor.Cóż ale dobrze,że znalazłeś przyczynę.

[radzio20062]

Pęknięty przy samym wężu więc nie było to tak widoczne. Jutro będę miał nowy i mam nadzieje poskładam wszystko wraz z bratem do kupy :)

[danielxc717]

Zdało by się teraz wymienić śruby i szpilki bo jak będziesz miał pecha to wydmucha uszczelkę. Bez potrzeby się głowicy nie ściąga. Planowanie zmiana śrub, szpilek, uszczelkek kolektora to minimum co powinieneś zrobić po zdjęciu głowicy