E39 528 Iława WBADP61080GS43087

[marciing]

Witam.

Poszukuję E39 i jakoś wpadłem na ofertę z Iławy. Jakby ktoś bardziej doświadczony z BMW mógł rzucić na nią okiem to byłbym wdzięczny ;)

 

http://otomoto.pl/bmw-528-528-24v-gaz-sekwencyjny-C27660275.html

DANE POJAZDU:

 

Art.

Wartość

Numer podwozia WBADP61080GS43087

Kod typu DP61

Typ 528I (EUR)

Typoszereg E E39 (2)

Seria 5

Rodzaj konstrukcji TOUR

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M52/TU

Pojemność skokowa 2.80

Moc 142

Napęd HECK

Skrzynia biegów AUT

Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)

Tapicerka STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)

Data prod. 1999-11-08

Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Podw. sport.+ obniż. zaw.+ regul. poz.

S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą

S386A DACHRELING Reling dachowy

S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Siatka oddzielająca bagażnika

S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S464A SKISACK Worek na narty

S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Wbudowane foteliki dla dzieci

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional RDS

S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business

Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S202A STEPTRONIC Steptronic

S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Obr. BMW, st. le. BMW Styling II

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Information

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

[tookie]

Szkoda że ma nivo.

Jaka instalacja?

Wygląda na większy przebieg

[danielxc717]

Świeci się kontrola trakcji oraz ABS. Naprawy tego mogą sięgać od 300-troszkę ponad tysiąca zł w zależności co padło. Z fotek dużo powiedzieć nie można. Nie wygląda na jakąś wymęczoną.

[SOPELEK7]

D.u.p.a jej trochę wisi ?!Chodziło mi o zderzak ?

Nie wisi trochę?

Edytowane 11 Kwietnia 2013 przez SOPELEK7

[marciing]

Hej,

 

Jako że do Iławy mam tylko 160 w jedną stronę więc pojechałem zobaczyć ;) A więc tak:

 

- na dzień dobry [BAD] jej leżała strasznie. Po odpaleniu podniosła się i wyrównała...??? nie wiem co to było.

- coś co mnie bardzo martwi - w drzwiach prawych przednich tapicerka przy poduszce odchodzi. Jak się dotknie palcem to można ją odciągnąć na dobre 3 centymetry.

- kontrolki podczas jazdy się nie świecą

- silnik na gazie i benzynie chodzi równo

- w zawieszeniu przód prawy coś delikatnie tłucze na bardzo dużych dziurach

 

najbardziej mnie martwi ta tapicerka przy poduszce. Jak myślicie? Kurde że nie wpadłem na to żeby zdjęcie zrobić :(

 

aha, auto sprowadzone do Polski w 2008 roku. Od sprowadzenia do 2012 był w posiadaniu 1 właściciela, który sprzedał go w czerwcu bodajże. Nowy właściciel wystawił auto na sprzedaż już w Listopadzie:

 

http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C26838258&t=bmw_528

 

od tego czasu auto jest na sprzedaż. Trochę długo go ktoś nie może sprzedać.... :(

[dell666]

Nie chciałeś jednak jej kupić? Może byś ponegocjował cenę i za to porobił co trzeba...

[marciing]

Nie chciałeś jednak jej kupić? Może byś ponegocjował cenę i za to porobił co trzeba...

 

Jechałem ją tylko zobaczyć i muszę się przespać ;) zastanawiam się co z tą tapicerką przy poduszce... oraz o co chodzi z tym że tył leżał strasznie a po odpaleniu wyrównał do reszty auta..

no i zastanawia mnie dlaczego gość, który kupił auto w czerwcu już w listopadzie chciał sprzedać.

[dell666]

No cóż, te auto ma zawieszenie pneumatyczne, z tyłu są dwa takie pompowane miechy wiec albo długo stał i powietrze uszło, albo faktycznie jest nieszczelność i ucieka gdzieś. Ponoć komplet takich poduszek kosztuje 1800zł, ale na forach piszą, ze czasami ucieka na łączeniach przewodów. Musiałbyś to sprawdzić. Ale jakby co to masz już podstawę do negocjacji. Z tą poduszką nie pomogę, bo nie widziałem. Gość mógł sie przestraszyć spalania, bo pewnie uwierzył w to, że auto pali 10l na 100. Myślę, że miał za mało czasu, żeby stwierdzić cos poważniejszego, ale to tylko taka sugestia...

[marciing]

no w sumie może i racja bo pewnie auto pali z 11-12 na trasie i z 16 po mieście ;) dobrze mówię?

 

Ale dziwi mnie też że instalacja jest z 2012 więc wygląda jakby zamontował i zaraz chciał sprzedać. a generalnie tak się nie robi raczej...

 

aaa i jeszcze jedno - jadąc słyszałem jakby powietrze przez uszczelke w przedniej szybie w lewym górnym wpadało. Było takie świszczenie podczas jazdy. jak ręką przyłożyłem to bylo ciszej.

[szymon-o]

Na miejscu musiałbyś dokładnie się przyjrzeć bezwypadkowości, bo odstająca tapicerka nie koniecznie może oznaczać wystrzał poduszki ........ .

 

W ogóle jazda próbna zaliczona .............. , bo automatowi również trzeba by się przyjrzeć .... :) ?

[JohnnyBravo]

Tapicerką bym się nie przejmował. Auto ma 14 lat i jest wiele przyczyn przy których zdejmuje się boczek np wypadek, stłuczka, awaria zamka, głośnika, przełączników itp. Najprawdopodobniej wystarczy dokupić kilka plastikowych kołków i je wymienić. Tym że jest wystawione na sprzedaż już kilka miesięcy też bym się nie przejmował. Rok temu sprzedawałem C 200 Kompressor ojca. Auto bezwypadkowe, 5 lat u niego, ładnie wyposażone, cała masa gratisów, książka serwisowa+rachunki na blisko 20tys zł z serwisu, 151tys km w pełni udokumentowanego przebiegu. Przez około pół roku było dosłownie kilka telefonów, a pierwszy oglądający kupił -tyle że trzeba było na niego czekać te kilka miesięcy - cena oczywiście też stopniała.

 

Na zdjęciach auto wygląda zwyczajnie i takie też pewnie jest w rzeczywistości. Cena standardowa. Nie ma co marudzić. Na te 16l gazu po mieście raczej bym nie liczył :wink:

[andrzej29]

Ja tam nic nie widzę żeby [BAD] jej siedziała. Przecież to nie volvo xc 70 ani audi allroad.

[marciing]

to na jakie spalanie w mieście i trasie mam się przygotować przy e39 2,8 w gazie?

A może ekonomiczniej dla mnie będzie kupić 3,0 Diesla? Średnio miesięcznie jeżdżę około 3 000 km z czego 60-70% to w trasie.

[JohnnyBravo]

Hmmm zrób tak: znajdź dane fabryczne spalania dla e39 528 touring, dodaj 20-30% (bo zwykle tyle realnie palą auta w stosunku do danych fabrycznych), dodaj kolejne 20% (biorąc pod uwagę, że auto spala mniej więcej o tyle więcej gazu niż benzyny) i wówczas powinieneś mniej więcej uzyskać realne spalanie gazu. Oczywiście przy założeniu że silnik, jak i instalacja gazowa pracują prawidłowo.

 

3.0d bym odpuścił, bo w takiej kwocie raczej nie znajdzie się normalnego egzemplarza

 

P.S. na szybko znalazłem w necie info (nie wiem na ile wiarygodne) że e39 528 touring automat spala w mieście 15,5l/100km benzyny, więc biorąc pod uwagę powyższe wyliczenia spalanie 16l gazu jest raczej nie realne. Oczywiście wszystko zależy od temperamentu kierowcy oraz specyfiki danego miasta :cool2:

[SOPELEK7]

Kumplowi e32 z 2.8l spalało 17 benzyny 23l gazu na 100

[Maciek323]

Świeci się kontrola trakcji oraz ABS. Naprawy tego mogą sięgać od 300-troszkę ponad tysiąca zł w zależności co padło. Z fotek dużo powiedzieć nie można. Nie wygląda na jakąś wymęczoną.

 

Zawsze mnie zastanawia co ludzie robią z tymi znaczkami BMW że im lakier schodzi? To przy jakiejs nieprofesjonalnej polerce tak sie uszkadza? Czy może załozony jest nieoryginalny znaczek i dlatego tak wygląda?

[Maciek323]

Kumplowi e32 z 2.8l spalało 17 benzyny 23l gazu na 100

 

Ale przeciez w e32 jest zupełnie inny silnik 2.8. Tutaj jest M52, albo nawet M52TU.

 

Zresztą nie wiadomo jaką instalacje gazową miał założoną i jak wyregulowaną.... to jak wróżenie z fusów..

[SOPELEK7]

Zgadzam się ,sądzę ,że 2.8 nie powinno łyknąć więcej niż 17l w trybie miejskim , a około 13l na trasie

[Maciek323]

Zgadzam się ,sądzę ,że 2.8 nie powinno łyknąć więcej niż 17y l w trybie miejskim , a około 13 na trasie

 

No jest też tu kwestia automatu (też zawyża spalanie). Ale najwiecej to kwestia sposobu jazdy no i jakosci instalacji gazowej.

 

23 litry w miescie to jakas makabra, toż to M5 zadowala sie w miescie 18-20 litrami benzyny, ale ma silnik V8 pieciolitrowy.

[andrzej29]

Kumplowi e32 z 2.8l spalało 17 benzyny 23l gazu na 100

Od kiedy w e32 był montowany silnik 2,8 ? Najmniejszy silnik w niej montowany to r6 m30b30 188 ps.

W e38 najmniejszy silnik benzynowy to m52b28 193 ps.

[SOPELEK7]

Tak sorry on miał 3.0 188 km

[Maciek323]

Tak sorry on miał 3.0 188 km

 

O to nie ma co porównywac, to przeciez duzo starszy konstrukcyjnie silnik. Pewnie też gaz na sróbke. To będzie palic tyle ile chce.

[JohnnyBravo]

Zawsze mnie zastanawia co ludzie robią z tymi znaczkami BMW że im lakier schodzi? To przy jakiejs nieprofesjonalnej polerce tak sie uszkadza? Czy może załozony jest nieoryginalny znaczek i dlatego tak wygląda?

 

Te znaczki już tak mają, że pewnego dnia się rozpadają. Czy oryginał czy zamiennik, nie ma to znaczenia. Znaczek zbudowany jest mniej więcej tak: srebrny plastik, na nim kolorowy wzór, a na nim bezbarwny lakier. Według mnie proces destrukcji :norty: wygląda następująco: w bezbarwnym lakierze tworzą się małe dziurki, a przez nie włazi wilgoć, w efekcie czego z dnia na dzień nasz idealny znaczek rozpada się na powyższe elementy :cool2:

 

Wracając do spalania to Panowie nie ma co sie kłucić, bo każdy kierowca ma inną nogę, a każde miasto jest specyficzne. Ja mieszkam w takim miejscu, że wszędzie mam blisko i w każdą stronę pełno świateł. Do centrum mam np 3,5km i ponad 10 świateł, każde auto spala mi w mieście sporo więcej niż deklaruje producent i mimo że mam lekką nogę nic na to nie poradzę :roll:

 

Tak jak pisałem wyżej: nie ma się co łudzić że kilkunastoletnie auto będzie paliło tyle ile deklaruje producent - według mnie nawet przy nowym aucie jest to nierealne, bo każdy test czy to w prasie czy tv zawsze wskazuje że, realne spalanie jest sporo wyższe (np jakieś 2-3 tyg temu był test w AŚ aut z małymi "downsazingowanymi" silnikami - każde auto paliło średnio 20-30% więcej niż deklarował to producent). Omawiane bmw nie dość że ma już kilkanaście lat, jest zagazowane, to jeszcze jest to cięższa wersja touring z automatem. Na cuda przy dystrybutorze bym nie liczył :cool2:

 

Znajomy miał e39 528 limuzynę z automatem z 10 lat temu i wówczas jako świeże auto, z małym przebiegiem spalała w Olsztynie nie mniej jak 18l PB95 :cool2: więc też nie liczyłbym że 5cio litrowe M5 w mieście paliłoby 18-20l :wink: no chyba że jeździłoby się w kółko w tempie godnym 520d

 

Warto podkreślić że cały czas piszę o realnym spalaniu, a nie tym wskazywanym przez komputer