Problemy z odpalaniem i jazda na benzynie. Auto z LPG.

**xravx** · 30 Grudnia 2005

Moi mili Panstwo... ;)

Na wstepie powiem ze uzylem :search: i czytalem duzo... Ale chce uslyszec opinie konkretnie do mojego przypadku.

Gdy odpalam auto na benzynie to silnik zachowuje sie jakby nie palil na jeden gar jak dodaje gazu to nie ma sily wkrecic sie na obroty a jak sie wkreca to nierowno. Gdy przelaczy sie na gaz pracuje normalnie (po za tym - jak juz pisalem w innym poscie - ze obroty faluja i czasami slabnie , takie objawy byly na benzynie i na gazie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17968). Na benzynie w ogole nie da sie jezdzic. Pompe wymienialem miesiac temu (regenerowana). Padla najprawdopodobniej przez jazde na rezerwie paliwa. Od tego czasu mam co najmniej 1/4 baku.

W sumie stalo sie to dzisiaj i z odpalania na odpalanie bylo co raz gorzej.

O co moze chodzic? Znowu pompa? A moze filtr paliwa zapchany?

Pzdr

**DAREX** · 30 Grudnia 2005

Według mnie masz chyba pozatykane wtryski kup preparat do wtrysków na stacji paliw Shell wlej do baku razem z paliwem.Potrzym go na benzynie długo niech chodzi na postoju chyba ze uda ci sie nim jechac!

**xravx** · 30 Grudnia 2005

Z tym ze na benzynie tez jezdzilem. Nie uzywalem benzyny tylko do odpalania. Pare razy przy tankowaniu dolewalem preparat do czyszczenia wtryskow STP.

**ziut** · 30 Grudnia 2005

jaka instalacja gazowa???

sprawdz emulator od instalacji gazowej! mielem takie same objawy!raz chodzil razn nie pozniej coraz czesciej nie.. wkoncu wogole nie dzialal na benzynie i co sie okazalo padl emulator od gazu!!

**xravx** · 30 Grudnia 2005

jaka instalacja gazowa???

sprawdz emulator od instalacji gazowej! mielem takie same objawy!raz chodzil razn nie pozniej coraz czesciej nie.. wkoncu wogole nie dzialal na benzynie i co sie okazalo padl emulator od gazu!!

Sekwencja ale szczegolow nie znam.

**ziut** · 31 Grudnia 2005

nie wiem jak jest w sekwencji odcinane wtryski! ale mozesz odpalic auto na benzynie i wyciagac przewody wn i zobaczyc na ktory cylinder nie chodzi! moze to wtryskiwacz!

**Centrino** · 31 Grudnia 2005

Tylko nie lap kabli golymi rekami

**JOE** · 31 Grudnia 2005

Mialem podobny problem ze swoim , jesli chodzi o gaz to mozliwe ze ktorys wtrysk zasyfiony a sprawdzic to prosto jesli nie pali na ktorys gar.

Wez jakies szczypce i sciskaj przewody gazowe do kolektora i bedziesz wiedziec jesli nie ma objawow to tu masz problem tu gdzie przygasa po scisnieciu tzn jesy ok.

Drugie co moze byc to czujnik polozenia walka rozrzadu tez to mialem i objawy byly jakby nie palil na jeden gar tak na gazie jak ii na benzynce, wymiana czujnika i reka odjal.

Moze troche pomoglem, Pozdrawiam

**Boggy e36** · 31 Grudnia 2005

a ja stawiam na SONDĘ LAMBDA !!!

skąd ja to znam hehe. :D

**JACA** · 31 Grudnia 2005

podobną syruację miałem w aucie służbowym na benzynie ledwo odpalał.na gazie leciał jak petarda.często tak się składa że najprostsze rozwiązania są najlepsze.w tamtym samochodzie był filtr strasznie zasyfiony.po wymianie wszystko było ok.proponuję od rego zacząć.POWODZENIA

**Pawel735** · 31 Grudnia 2005

Moi mili Panstwo... ;)
...Pompe wymienialem miesiac temu (regenerowana). Padla najprawdopodobniej przez jazde na rezerwie paliwa. Od tego czasu mam co najmniej 1/4 baku.

A swoją drogą zastanawiam się czy to jest możliwe aby pompa padła od jazdy na rezerwie.Przecież dopóki pompa ma co pompować cały proces przebiega w porządku.Nie zależnie czy jest cały bak czy rezerwa.Faktycznie mogłoby być to powodem gdyby samochód zaczął już przerywać gdyby było dosłownie kilka kropel paliwa ale napewno nie normalna rezerwa.

**DAREX** · 31 Grudnia 2005

Może pasc pompa od jazdy na rezerwie mojemu koledze tez padła od tego z tym ze zawsze jezdził tak chocby było pół rezerwy.

**Boggy e36** · 31 Grudnia 2005

istnieje jeszcze taka opcja że jeżdżąc na "zaawansowanej rezerwie" pompa zaczyna zasysać to co jest w baku na dnie a nie zawsze jest tam "elegancko" syf zawsze się znajdzie i zapcha filterek. :roll:

**Pawel735** · 31 Grudnia 2005

To jest wlasnie to o czym mówie - jeżeli rezerwa juz jest naprawde zaawansowana to faktycznie moze tak sie stac - ale w przypadku normalnej rezerwy to nie powinno miec miejsca.

**marcosz** · 31 Grudnia 2005

To jest wlasnie to o czym mówie - jeżeli rezerwa juz jest naprawde zaawansowana to faktycznie moze tak sie stac - ale w przypadku normalnej rezerwy to nie powinno miec miejsca.

Paliwo to tez chłodziwo do pompy, w normalnych warunkach na rezerwie to 2 -3 godziny pracy pompy ale przy jeździe na gazie to może być pare miesiecy. Widziałem już pompy ztopione.

**Boggy e36** · 31 Grudnia 2005

paliwo chłodzi pompę przepływając przez nią tak samo jak chłodzone są wtryskiwacze (przeciez nie muszą być zanurzone w paliwie) i dopuli jest choc "kropla" waszki to o pompę nie ma się co martwić,

i nawet jak niektórzy piszą że mając gaz odcinaję pompę żeby nie pracowała na sucho...? jest to bezsensu bo po wyłączeniu pompa oddaje paliwo ale też i pobiera czyli nigdy nie jest sucha (no chyba że zabraknie paliwa)

a i normalna instalka lpg z kompem po przełączeniu na gazik powinna wyłączać pompę(jest to standard nie dodatek)

**Pawel735** · 31 Grudnia 2005

Dokladnie - pompa koniecznie musi być odłączana po przelaczeniu na LPG w przeciwnym wypadku cisnienie z pompy kumulowało by sie na odcinku pompa-elektrozawór i po jakimś czasie albo pompa by sie spaliła bo nie dawałaby rady juz pompować albo gdzieś pękł by wąż.

**Centrino** · 1 Stycznia 2006

Oczywiscie ze paliwo chlodzi pompe paliwa ale nie tylko przeplywajac przez nia ale takze odbiera cieplo z obudowy. Wniosek wiec taki ze jezeli jezdzi sie na rezerwie - czyli pompa jest zalana benzyna mniej niz polowe - to nie traci ona calej cieploty i w rezultacie nagrzewa sie.

**bydlaczek** · 1 Stycznia 2006

a ja dla odmiany stawiam na przepływomierz....

**Boggy e36** · 1 Stycznia 2006

np. w e21 pompę mamy poza zbiornikiem i nie chłodzi jej paliwo z zewnątrz (pęd powietrza raczej też nie za bardzo bo jest schowana we wnęce) według wcześniejszych teorii skazana jest na przegrzanie.?!

**xravx** · 2 Stycznia 2006

Panowie no i sprawa sie wyjasnila (nadmienie tylko ze w koncu wcale nie odpalil)... Piasek! Zostal zassany przez pompe przez co pompa sie zatarla. Naszczescie za naprawe pompy nie place nic. I wyjasnila sie tez druga kwestia( http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17968 ) po podlaczeniu do kompa wyszlo ze to sonda.

Dziekuje za uwage i pzdr. ;)

P.s. Nasuwa mi sie tylko jedno pytanie: skad piasek w zbiorniku?

Odp. mechanika: Ze stacji...

**xravx** · 3 Stycznia 2006

...I wyjasnila sie tez druga kwestia( http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17968 ) po podlaczeniu do kompa wyszlo ze to sonda.

Okazalo sie ze jeden przewod od sondy byl przetarty a drugi urwany...

**Boggy e36** · 3 Stycznia 2006

a nie mówiłem że sonda ,BOGGY ma zawsze rację :norty:

polecam się na przyszłość hehe.

Zaloguj się

Problemy z odpalaniem i jazda na benzynie. Auto z LPG.

Rekomendowane odpowiedzi

xravx

DAREX

xravx

ziut

xravx

ziut

Centrino

JOE

Boggy e36

JACA

Pawel735

DAREX

Boggy e36

Pawel735

marcosz

Boggy e36

Pawel735

Centrino

bydlaczek

Boggy e36

xravx

xravx

Boggy e36

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Przeglądaj

Cała aktywność

Powiadomienie o plikach cookie