Baczek1990zg

Kubals@ u mnie problem występuje w tym samym momencie co u ciebie i jest to taki głuchy dźwięk a nie metaliczny jak u rafixxxs. Najpierw przy wrzuceniu biegu a później zaraz przy puszczeniu sprzęgła. Na razie nie wiem czym to u mnie może być spowodowane, ale w przyszłym tygodniu tak jak mówiłem wjeżdżam na kanał i będę szukał przyczyny problemu. Jakbym coś konkretnego znalazł to napiszę z czym to może mieć związek w moim przypadku :) Jakby ktoś pozbył się tego dźwięku to prosiłbym o informacje w temacie co u nich było przyczyną :)

Widzę że najmniejsze dostępne są w tubkach 100ml a dla mnie to raczej smar na raz użyje troszeczkę i pewnie coś zaschnie zanim go znowu otworzę haha Wcześniej kolega pisał o ATE Plastilube ale też nie ma go w takich opakowaniach na raz ;p

Mógłby ktoś polecić jakiś konkretny smar do tulei w których poruszają się sworznie prowadnic w zacisku? Musi to być jakis konkretny czy obojętnie jaki? Może być? Np. http://allegro.pl/smar-do-hamulcow-zaciskow-prowadnic-saszetka-5g-i4604246509.html

akcentt@ a czemu kupowałeś nowe? Wcześniej strzelały gdzie popadło, nie działały, czy robiłeś jakąś dokładkę?

Też mam niestety taki problem. W przyszłym tygodniu wjeżdżam na stacje diagnostyczną do znajomego i będziemy szukali co to jest. Czytałem już że to może być luz na wale, poduszki pod skrzynią, jakaś tuleja nad wałem. Ogólnie wiem że można z tym jeździć aczkolwiek to stukanie jest tak irytujące że w końcu trzeba się za to zabrać. U mnie jest jeszcze taka sprawa że poci mi się olejem gdzieś w okolicach miski i olej też jest na wale (pytanie czy cieknie z wału czy wiatr roznosi po całym podwoziu, bo na wiekszej długości tłumika też są ślady oleju) wyciek oleju z wału może być rozwiązaniem tego problemu z głuchym dźwiękiem czy raczej odpada?

Dzięki za informację. Raczej odłącze je całkowicie, bo nie są mi wcale potrzebne. Jedyne co powodują to moje nerwy jak co chwile widzę kontrolkę od płynu do spryskiwaczy, a jak będzie konieczność to zawsze można je podłączyć :) Teraz muszę tylko poszukać coś na temat diagnozy do komputera BMW... Kojarzysz na jakim systemie można go odpalić?

Samemu wolę się nie bawić w takie rzeczy :) Nie chciałbym żebym spadło mi auto na twarz i zrobiło ze mnie naleśnik :) Znasz może przykładową firmę która mogła coś takiego wykonać i jaki byłby orientacyjny koszt? Myślę że jakbyś to komuś zlecał to byłoby o wiele droższe niż jak ktoś już coś takiego sprzedaje.

Grucha jr@ u mnie to wygląda tak jakby lało wszędzie tylko nie na ksenon ;p ale możliwe że masz rację... tak czy inaczej tez odłączę wtyczkę (jak ją znajdę) i będzie problem z głowy ;p

To rozwiązanie jest kapitalne. Idealna alternatywa jeżeli nie ma się dostepu do kanału. Jakby ktoś coś o tym wiedział to również byłbym wdzięczny za każdą wskazówkę :)

Haha czyli widzę że nie tylko ja mam takie problemy :) Chyba zrobię tak jak ty, bo nie ukrywam że zużycie płynu do spryskiwaczy jest po prostu okropnie wysokie, do tego ciągle zacieki właśnie na masce i denerwuje mnie to na maksa. Powiedz mi tylko jeszcze w jaki sposób wyłączyć te spryskiwacze ksenonów?

Podczas jazdy czy to w mieście czy to w trasie przy użyciu spryskiwaczy na szybę wszystko jest ok, aczkolwiek spryskiwacze od ksenonów psikają mi w wiekszości na maskę i gdzieś obok auta. Wszyscy tak mają czy u mnie jest po prostu źle ustawione? W jaki sposób wyregulować te spryskiwacze tak żeby nic nie uszkodzić?

Jeżeli chodzi o podgrzewanie szyby to chyba akurat fajnie :) a co do migającej kontrolki temperatury, sprawdzę czy będzie to upierdliwe i wtedy zadecyduje. Dzięki za informację co trzeba z tym zrobić :)

Dzisiaj wyskoczyło mi to pierwszy raz :) U mnie akurat zawsze godzina jest wyswietlana. Zobaczę czy będzie to dokuczliwie. Jakby bylo to wyjątkowo denerwujące to NCS EXPERT trzeba zorganizować, podłączyć się przez gniazdo diagnostyczne i przestawić to w jakiś sposób tak?

Witam wszystkich Posiadam radio CD BUSINESS. Mam nastepujące problemy ze zmieniarką w E46 rok 2001: https://imageshack.com/i/p3aBGKS5j Jeżeli cyferki byłyby dla kogoś nieczytelne 8 364 931 CD MAGAZINE Po pierwsze zmieniarka nie otwiera się. Po drugie nie do końca wiem jak ją obsługiwać. Po trzecie na radiu wyświetla mi komunikat CD ERROR jak próbuje zmienić płytę. Prawda jest taka że nie wiem jak obsługiwać zmieniarkę, więc robię to intuicyjnie. Wiem że w zmieniarce jest 6 płyt, ale żadnej nie czyta. Włączam radio, klikam CD, następnie cyferkami wybieram płyte ale za każdym razem wyswietla mi CD ERROR. Coś źle robie? Inaczej się obsługuje zmieniarkę? W radiu może być płyta jak korzystam ze zmieniarki? Jeśli chodzi o problem z otwieraniem w poniższym linku znajduje sie filmik:

Moje pierwsze BMW kupiłem w maju tego roku. Dzisiaj jadąc do pracy nagle miałem dźwięk ostrzegawczy patrzę na kontrolki wszystko gra, po chwili patrzę na wyświetlacz i miga kontrolka temperatury. Mówię no ładnie coś się zepsuło... Na szczęście mówicie że tak jest we wszystkich autach. Jednym słowem ulga. Pewnie będzie mnie to trochę irytowało ale zostawię tak jak jest. Pozdrawiam

Miałybyc Tarcze TEXTAR i klocki JURID WHITE, niestety w tej firmie gdzie mam największe rabaty nie było takich rarytasów jak klocki JURID WHITE.Postawiłem na zestaw tarcze+klocki firmy TEXTAR. Łączny koszt 345zł, mam nadzieję że będę zadowolony, czas pokaże ;p Teraz musze tylko znaleźć czas i brać się za montaż :) Czy jarzmo, miejsce w którym poruszają się klocki oraz otwory prowadnic można posmarować jakimś zwykłym smarem? Czy musi być koniecznie jakiś do układów hamulcowych?

A jak u was kolego wygląda sprawa z ewentualną wysyłką zamówienia? Jaki koszt? Uznajmy że tego pytania nie było (postów chyba nie da się usunąć). Tak czy inaczej na pewno dostanę to w razie potrzeby na miejscu w jakiejś hurtowni. Wyjdzie taniej i sprawniej. U ciebie mógłbym zamówić jakieś konkretne rzeczy, których nie mam pod reką. Ale dzięki za informacje jaki to typ :)

ziomekthx@ Gdzie można takie zestawy dostać? W hurtowniach z częściami czy w jakimś konkretnym sklepie?

Dzieki za fotkę, rzeczywiście szczotka jest wyjątkowo droga, zwłaszcza że wykorzysta się ją raz może dwa a 120 zł drogą nie chodzi. Jeśli chodzi o tuleje to najpierw muszę sprawdzić jak to u mnie wygląda, ale jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam

Widzę że sprzedajesz części do BMW jaki jest koszt takich nowych tulei tak w przybliżeniu? Tą szczotkę do honowania ATE można czymś zastąpić? Jeżeli nie jaki jest jej koszt?

Maciek_czescidobmw.pl@ Dzięki za fachową opinie. Każda wskazówka będzie przydatna dla początkującego takiego jak ja :)

Wiertarkę mam jeśli chodzi o drucianą szczotkę to muszę sobie zorganizować, ale to nie jest żaden problem :) Czyli jak to w końcu jest? Trzeba czymś smarować piastę czy nie trzeba? Ten smar ATE Plastilube widzę że jest za parenaście zł na allegro, podejrzewam że w każdej hurtowni z częściami też jest coś podobnego. Tylko pytanie czy jest to rzeczywiście konieczne? No i jeszcze jedno pytanko :) czym odtłuścić? Nitro może być czy za mocne?

Maniek21112@ czym najlepiej oczyszczać piaste?

rafi363 trzeba było komus dac, a nie wywalac ;p na ATE zauwazylem ze dużo osób narzeka aczkolwiek z drugiej strony bardzo dużo osób z nich korzysta. Wiadomo co osoba inna opinia :) Teraz pytanie czy ATE naprawdę jest takie kiepskie czy po prostu tak dużo osób to kupiło i więcej jest opini.

Ogólnie jak tak czytam to wszyscy są zadowoleni z firm jurid i textar także myślę że właśnie z tych firm wybiorę tarcze bo klocki juz jestem pewien jakie biorę :) Spojrzalem dzisiaj na moje zaciski i niestety ząb czasu tak się już na nich odgryzl ze nie wiem czy jest sens bawić się z nimi w jakieś malowanie... a szkoda :( nie wiem w jaki sposób miałbym oczyścić te wszystkie nierówności i rdzę czy co to tam jest.