Rufio

Ale kiepsko widzę nowe BMW na LPG: - brak miejsca na koło zapasowe - trzeba dawać butlę w bagażniku - nowe systemy bezpośredniego wtrysku paliwa. I teoria o oszczędności bierze w łep

Tylko, dealer sprzedaje auto po 6-12 miesiącach. A pierwszy właściciel dopiero po ok 3 latach

Możesz dać linka do tego dealera/komisu?

Odpuść Pirelli Euforia - strasznie twarde.

Tak

Tak. Ale ze strony głownej bmw nie wiele znajdziesz. Wejdź na strony poszczegolnych dealerów z zakladki znajdź dealera. Dopiero jak bedziesz miał strone dealera wejdź na samochody używane BMW

Tak. Generalnie mało ciekawa oferta. Dealerzy BMW mają 530d z 2006 za 170 -180 tys. I jako używki bez problemu leasingujesz. Oczywiście do spłaty wyjdzie Ci więcej.

Bo to nie ta opcja. Powinieneś mieć 5DF.

W serwisie zapłacisz za cały kpl 5200zł (oba zderzaki i progi)

W E60 (podobnie jak w E90) dołożeni cup holdera to nie takie hop. Jest inna deska rozdzielcza, z miejscem na wysuwane podstawki

Było to za dopłatą. Zresztą jeździłem 530xd z M-pakietem nawet miała TV, ale ktoś nie zamówił uchwytów na kubki

W M-pakiecie cenę robią koła. Kiewrownica też sporo kosztuje. Ostatnio w akcji wiosna kpl koł 18 kosztował bodajże 12790 zł, a M-pakiet 5250 + montaż i lakierowanie

Chcesz do zawieszenia sportowego dać zwykły amortyzator? Przecież b. szybko się zużyje. Cena za amortyzator z dd jest ok 1000zł, to chyba nie ma sensu oszczedzać paru złotych na jakimś żeźbieniu. Zakładać inny nie dedykowany amortyzator w nadziei, że będzie dobrze.

Coś programować?? U mnie świecą po włączeniu świateł. I mnic nie kombinowałem z ustawieniami świateł. Chyba tylko w I drive mam ptaszek przy daytime running lighs

Najlepiej porównywać ceny netto, a nie brutto.

Taaaa szczególnie jak benzyna ma 150 -200KM. Od 1500 do 2500 obr/min mocy i momentu jest tyle, że wystarczy do napędu hulajnogi.

Ale z uwagi na ekoniomię i ekologię, raczej nieuniknione są silniki benzynowe turbo

Kup taki zestaw: Adapter Conects2 PPAR006 + zestaw BT Parrot CK3000 Evolution Będzisz miał wyciszanie radia, odbieranie rozmów oraz głośniej ciszej z kierownicy

http://bmwfans.info/original/E83/SAV/X3%202.0d-M47N2/ECE/L/N/2005/01/mg-51/ill-51_5062/ O to chodzi?

335i ma przypadłosc padajacych pomp paliwa

Przesadzasz,z moich doświadczeń: - Fiat Ducato JTD 160tkm - zero awarii - Ford Mondeo tdci 130tkm - zero problemów z silnikiem i osprzętem - padło koło dwumasowe - BMW 320d 70tkm zero problemów z silnikiem i osprzętem A potem samochód ma 120 - 160 tkm sprzedaję i biorę następny Szkoda, że BMW nie robi małej turbo benzyny. Bo wolnossący kiepskoi jeździ, no chyba że ma V8 i 5 litrów. Ale mówie tu pojemnościach 2 - 3 litry

Żeby mieć porównywalne osiągi, szczególnie jak weźmiesz automatyczną skrzynię biegów to musisz kupić 523i Przyspieszenie 0–100 km/h s 8,7 [9,6] 520i ( w nawiasie z automatem) 8,2 [8,7] 523i ( w nawiasie z automatem) 8,3 [8,4] 520d ( w nawiasie z automatem) Z automatem brałbym diesla. Turbina to problem przy dużym przebiegu jak kupujesz nowe to nie ma znaczenia. Podejrzawam, że różnica bedzie koło 3 litrów. Diesel spali 7 - 7,5 - benzyna w tak dużym samochodzie 10. Diesel jest b. ekonomiczny w trasie. Ale z uwagi na przyjemność z jazdy w codziennym użytkowaniu wziąłbym diesla. Ale ostatnio z uwagą przyglądam się używanym E93 320i i 320d. I koszt zakupu mówi 320i, ale 320d miażdży osiągami.

Wiem, że jest. Chodziło mi, że na stronie spritmonitor (średnie spalanie) nie ma 125i

Z uwagi na akcyzę silniki powyżej 2 litrów w małym samochodzie to przepłacanie. Brałbym 123d, może nie będzie super kultury pracy. Ale wg spritmonitora 123d palą średnio 6,5 -7,5 Nie ma 125i, są 130i i spalanie oscyluje w granicach 10-11l W codziennym użytkowaniu 123d okaże się dynamiczniejsze. 123d ma gorsze przyspieszenie o 0,6 sek. Ale jak będziemy przyspieszać z 80 do 120. To 123d na piątce będzie szybsze niż 125na czwórce. Dopiero jak wrzucimy trójkę to będzie lepiej. Sam nie mogę się doczekać wersji 323d, podejrzewam, że będzie palić podobniej jak 320d. Może wraz z liftingiem E90 pojawi się nowy silnik.

Jest inny pilot - z klapka na baterie