houdini01

Jakaś promocja chya jejst na te 17tki: http://www.leebmann24.de/bmw-winter-komplettraeder-sternspeiche-393-17-zoll-silber-bmw-3er-f30-f31-bmw-4er-f32-36112299510.html bo wychodza prawie 2ys. zł taniej niz 18tki (415 turbine style), choć na innej oponie. Czujniki mam przez ABS - czy w takim razie te z linku powyżej nadawałyby sie do mojej F30? zastnaawiam sie czy tak duża różnica w cenie (szczególnie jak się porówna inne 17tki w tej ofercie) nie wynika z tego, że opony (Bridgestone) nie sa tak dobre jak np. Pirelli Sotto Zero 240) ?

Na razie z tego co obdzwoniłem dealerów to udało mi się zbliżyć do ceny leebmann24 (z przesyłką) do różnicy 700-800zł (z założeniem/wyważeniem). Różnica jednak wciąż spora..

Dzięki Ras za opinie. Do F34 to pewnie masz minimum 18tki ? Rozmawiałem z Inchcape i gośc powiedizął mi, żebym się w ogóle nie przejmował i spokojnie na zimę 18tki zakładał. Z racji mojego marnego doświadczenia i wiedzy na tym polu chyba go posłucham i kupię te (o ile dozytałem dobrze to własnie na sotto zero są w komplecie): http://www.leebmann24.de/bmw-winter-komplettraeder-turbinenstyling-415-18-zoll-silber-bmw-3er-f30-f31-bmw-4er-f32-36112220166.html Jesli macie jakieś światłe rady dla laika takiego jak ja, to chętnie wysłucham :)

Dzięki za odpowiedzi. A gdzie polecacie kupno opon RF? (poza leebmann24) Oponeo?

Niestety, ale to prawda, z 17tek nie ma zbyt dużego wyboru. Jeśli chodzi o alternatywne marki, to jestem sceptycznie nastawiony właśnie ze względu na jakość. a 18tki na zimę to zbyt ambitnie ?

Randall A co byś polecał innego niz te 17tki (pierwszy link) Zastanawiałem sie czy z 18 moze byc problem w zimie czy raczej odczuwalnej roznicy nie powinno byc?

Rozglądam się od jakiegoś czasu za kołami zimowymi do swojej F30. W tej chwili mam opony RF + 18' felgi. Co do opon zimowych RF - nie mam zielonego pojęcia jakie brać, choć słyszałem dobre opinie o Pirelli Sotto Zero. Co do felg to myślałem że dobrym podejściem na zimę byłyby 17', ale nie moge znaleźć nic ciekawego co by dobrze wyglądało ani na bmw.pl ani na leebmann24.de. Do strawienia są chyba te, ale szału nie robią: http://www.leebmann24.de/bmw-alufelge-doppelspeiche-392-7-5j-17-et-37-silber-va-ha-bmw-3er-f30-36116796239.html Pytanie do Was: jakie opony zimowe RF polecacie do mojego auta i jakie felgi (np. z 17' podobają mi się te, ale nie wiem czy nadają się do F30: http://www.leebmann24.de/bmw-alufelge-doppelspeiche-385-silber-7-5j-x-17-et-54-vorderachse-hinterachse-bmw-2er-f45.html ) http://imageshack.com/a/img631/6175/Jh0oAG.png

3-letnie 320D z Niemiec kupisz z opłatami za 110-115. Przy tej kwocie to raczej 2-letnie i w obu przypadkach mówimy o całkiem dobrym wyposażeniu.

Randall Mam 320i i jestem bardzo zadowolony zarówno z osiągów, komfortu jak i spalania. W wersji 320i nie ma tego momentu jak w 320d, ale mnie to nie przeszkadza, tym bardziej że robię przebiegi <15k km rocznie i zwrot na zakupie diesla miałbym pewnie po 10 latach. Jeśli chodzi o spalania to w mieście 8-8.5l/100km a w trasie 6-7l/100km. Klekotu faktycznie nie ma i też zastanawiałem się nad jakimś wydechem, choć obecny dźwięk nie kłuje w uszy. Na Twoim miejscu jeśli nie obawiałbym się założenia jakiegoś programu to poszedłbym w benzynę i cieszył się z osiągów :)

To by się zgadzało z tym co mówi Ras_F34 - moje auto było od pierwszego właściciela (prywatnego), który kupił i serwisował auto u dealera u którego kupiłem.

Ja brałem jakiś czas temu od dealera BMW i nie z PS. Podobno niektórzy dealerzy w ogóle nie sprzedają PS (zapewne Ci mniejsi) , ale samochód dalej przechodzi kontrolę (nie wiem ile punktów czekują) i podobnie jak w PS samochód musi być przygotowany do stanu w kórym nie będziesz musiał z nim w najbliższej przyszłości nic robić. (np. ja miałem nowe klocki na tył, a na przód jeszcze na 30k km.) W mojej ocenie stan oferowanej jakości aut używanych w Niemczech przewyższa o głowę to co oferują Polscy dealerzy. I nie wynika to tylko z tego że rynek na takie auta w Polsce jest bardzo płytki, ale również fakt, że samochody oferowane w Niemczech już na pierwszy rzut oka są o wiele bardziej zadbane, a i obsługa jest o niebo lepsza.

Jak nie potrzebujesz bagażnika kombi to brałbym sedan. Sam ostatnio kupowałem F30 i nie rozważałem kombi, bo dla mnie one są zawsze mniej urokliwe i zadziorne, ale to oczywiście kwestia gustu. Jeśli chodzi o miejsce w aucie to mając ponad 190cm nie narzekam i osoba za mną też raczej narzekać nie będzie, Bagażnik jest sporych rozmiarów jak na 2-3 osoby i w mojej ocenie w zupełności wystarcza. Nie wiem jak z praktycznego punktu widzenia odsprzedaży auta - czy kombi jest trudniej sprzedać od sedana, może ewentualnie na to musiałbyś spojrzeć.

Czyli mam rozumieć że na felgach jest tyle samo krętaczy co na używanych samochodach....

To może wykorzystam wiedzę i doświadczenie tu obecnych i dowiem się, czy zakup używanych felg na zimę jest zły/dobrym rozwiązaniem ?

ras_F34 Doskonale Cie rozumiem (kwestie kosztowe), sam stoję teraz przed wyborem kupna kół zimowych (stąd ten wątek). O ile nie jestem w stanie zaakceptować (wewnętrznie) wydatku 10tys. na całe koła zimowe w ASO, to jednak odpowiednie ogumienie na zimę uważam za konieczność, szczególnie przy samochodzie z napędem na tył(pomijam dywagacje akademickie nt wyższości napędu przedniego nad tylnim i odwrotnie). Rozwiązanie nad którym się zastanawiam (tez zawsze wolałem Floryde w lutym niż Zakopane :)) to zakup felg używanych (oryginalnych). Z tego co na razie zauważyłem koszt felg można uciąć ok.50%, a przy okazji nie będę się stresował że nową felgę zarysuje o oblodzony krawężnik. Co prawda słyszałem opinie, że kupowanie na allegro używanych felg to ryzyko bo mogły być prostowane, powypadkowe etc., ale wciąż się w tym temacie się dokształcam i mam nadzieje, że bezpieczny i efektywny kosztowo zakup takich felg będzie możliwy.

Wszystko co wychwyciłem z 6: S6AL BMW LIVE S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S6VA CIC assignment S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S609 Navigation system, Professional S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD

Rozważam poniższe felgi na zimowe (będę wdzięczny za Wasze opinie) i pytanie do Was jakie opony do nich najlepiej dobrać?: http://allegro.pl/felgi-bmw-x1-x3-e90-f20-f30-f35-17-5x120-opony-i5596709651.html http://allegro.pl/bmw-3-f30-f-30-felgi-aluminiowe-17-i5582307503.html

A komplet zimowych kupowałeś w ASO razem (felgi + opony) ?

Mam F30 (320i) i na lato mam 18tki. Widze właśnie po komentarzach, że zmiana runflatów to jakaś operacja podwyższonego ryzyka nawet dla ASO, więc chyba wyjście jest jedno...

16 nie przejdą, nie zrobię tego swojemu autu :) Co myślicie o tych: (bez opon) http://allegro.pl/show_item.php?item=5596709651&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62

Faaaak, myslałem że bez dokupowania nowych felg się obejdzie. A na jakich w zimę jeździcie 17, 18 ?

Pytam bardziej nie pod kątem dostępności mechaników/serwisów,a faktycznych korzyści z używania całych kół. Za całe koła musze zapłacić ok 6k PLN a za opony 1,5k pln. Spora różnica jak na 3 lata użytkowania i stąd moje pytanie - czy przez te 3 lata felga się tak może zniszczyć i dlatego warto dopłacic 4k pln do całych kół, tym bardziej że ja nie robię przebiegów większych niż 10-12,000km rocznie.

Wiem, że jeszcze wczesna pora, ale przymierzam się do zakupu opon na zimę i zastanawiam się czy inwestowac w całe koła (5k pln+_) czy w same opony zimowe (RF). Jakie są Wasze doświadczenia i czy przy wykrozystywaniu auta przez najbliższe 3 lata istnieje duże ryzyko zniszczenia felgi (18 cali) jeśli zdecydowałbym się na same opony i zmieniał je w ASO? Jakie opony polecacie na zimę?

Ja kupowałem F30 tydzień temu w salonie BMW koło Dusseldorfu. Nie było to w ramach programu PremiumSelection (mimo iż pierwotnie zakładałem zakup w ramach PS), ale z gwarancją EuroPlus. Z tą gwarancją trzeba sprawdzić po numerze VIN w salonie BMW w PL czy honorują ją w PL, bo podobno są gwarancję EuroPlus tylko na Niemcy, albo np. na całą Europę (ja mam taką). W czasie poszukiwań w ramach salonów BMW nie spotkałem się z problemem języka angielskiego, wszyscy mówili poprawnie (w jednym przypadku nawet mechanik) lub płynnie. Jeśli chodzi o płatność netto/brutto to nie wiem, bo ja brałem na osobę fizyczną więc płaciłem cenę brutto, ale z tego co zauważyłem to pracownicy salonów raczej starają się współpracować i dobić interesu (choć nie za wszelką cenę). To co mi się podobało to fakt, że w salonach BMW w DE nie panuje nadęcie i wyniosła powaga z jaką spotkałem w salonach PL, tylko normalna, luźna atmosfera z przyjemną obsługą.

Jest obecnie promocja np. w W-wa Inchcape na navi 440zł + robocizna 89zł. Pytanie, czy jeśli samochód nie jest na gwarancji fabrycznej opłaca się zainstalować map nie w ASO i czy jest jakies ryzyko z tym związane? (mam gwarancje euro plus na europe)