gumis808

Kolega sołtys miał rację :D Jak słusznie napisał mocno zapchana odma i pęknięta membrana zaworu odmy. Po podpowiedzi mechanior znalazł w kilka minut, założył droższy zamiennik i jest cacy. Lecz raz na jakiś czas przyfalują obroty, powiedział mi żebym zmienił z powrotem silnik krokowy na stary (aktualny kupiłem używkę podobno 100% sprawną ale tak pisze każdy) po świętach w wolnej chwili podmienie i zobaczę, w każdym bądź razie jest o niebo lepiej. Jeszcze raz wielkie DŹIĘKI sołtys

spoko spoko, nie chciałem cię urazić, jak wczesniej napisałem kiepsko się znam i dopiero się uczę jak sprawdzę dam znać czy miałeś racje

Postaram się jak najszybciej sprawdzić. A skąd podejrzenie że to membranka w odmie? To co u mnie wystąpiło jest jej typowym objawem, czy tak bardziej na chybił-trafił

Dzięki za odp. W piątek jak wymieniałem krokowy (robiłem to pod okiem mechanika bo nie mam narzędzi, miejsca i słabe umiejętności) nie zauważyliśmy żadnego pęknięcia itp. chyba że mam szukać czegoś innego (proszę o tłumaczenie łopatologiczne ponieważ dopiero się uczę :D ). Wcześniej mechanior sprawdzał przewody itp bo podejrzewał że dostaje się lewe powietrze ale nic nie znalazł

Witam To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość jeśli walne jakąś gafę Podpiąłem się pod post ponieważ mam podobny problem, silnik odpala super chodzi równo do momentu aż spróbuję ruszyć, jak nie zrobię tego na pół sprzęgle to zgaśnie. Podczas jazdy szarpie a na luzie gaśnie. Jak potrzymam ją chwilę na odcięciu to przestaje gasnąć ale dalej szarpie. Jeśli przy kolejnym ruszeniu złapie za niskich obrotów znowu będzie gasła. Wymieniłem czujnik położenia wału bo wyskakiwał błąd i szarpała przy zmianie biegów oraz silnik krokowy, komputer nie pokazuje żadnych błędów. Proszę o pomoc Ps. przed tym problemem kilka razy jeździłem na resztkach paliwa(zawiesza się wskaźnik paliwa) czy może być to wina przy pchanego filtra paliwa? Z góry dzięki za pomoc