lts77

To co ciekawego kupiłeś na przód ? :D

Gratki , dobrze że nie pojechała w świat :D

Auto ładne , widziałem na żywo :dance: Jak Bartek się za nie wezmie to sprzedający przyjedzie odkupić :D

Sorry Adrian że w twoim temacie ale pewnie Tobie też się przyda :D Zaciski tył FXX wyglądają tak : http://s5.ifotos.pl/img/tyl-f30jp_qnxsqsw.jpg a tył do Exx wygląda tak : http://s2.ifotos.pl/img/zacisk-e8_qnxsqap.jpg to dwa zupełnie inne zestawy hamulcowe :mad2: W zestawie do Exx przednie zaciski są SZEŚCIOTŁOCZKOWE :shock: A w zestawie do F xx przednie zaciski są CZTEROTŁOCZKOWE :)

Kolego to co pokazujesz w linku to są hamulce performance do bmw E8x występują oryginalnie w e82 135i , nie próbowałem ale pewnie bez większego kłopotu podejdą do każdego e8x e9x , :D A hamulce M sport lub performance do fxx pasują tylko z przodu P&P ( zaciski 340 czy 370 obojętne ) tyły niestety są inne niż te co przedstawiłeś w linku i nie pasują bez przeróbek do serii Exx :oops: Temat znam przerabiałem kilkakrotnie więc mogę się wypowiadać w tym temacie :D

Zwykłe lampy z 2009 roku europa to mam :D jak coś to daj znać

No jest bardzo dobrze :D , teraz pierwszy mod to hamulce bo takie ori 335i/d to ja mam założone w 118d :D Teraz poważnie , Jacek musisz zainwestować w hamulce bo jazda będzie robić się niebezpieczna :)

Nie szalej z hamulcami kup normalne 4 tłoki z serii fx na tarczę 370mm koszt ok 3000zł najlepiej z ori klockami i ori tarczami , są takie zestawy z potestów z przebiegiem ok 50km , ja takie kupiłem 2 lata temu miały przejechane 24km ( nie tyś tylko km ) jak nowe , płyn RBF 660 i hamuje spokojnie a moje rodzinne kombi też nie należy do najwolniejszych :D Ps. Trochę mnie dziwi że gonicie za mocą a hamulce zostawiacie na koniec , przecież to stara prawda że rozpędzić coś to dopiero połowa sukcesu trzeba jeszcze zahamować i jeszcze musi się to jakoś prowadzić nie tylko na prostej a tu kłania się zawieszenie :oops:

Cześć , jestem bardzo ciekawy ile dadzą te stożki na turbinach ponoć nawet do 35KM na + , powinno wyjść takie dobre 400 + , pamiętaj że masz ori turbiny i ori pompę w baku , tak że raczej na 470 bym nie liczył :D Daj znać SMS em ile wyszło :D

Mam takie ale nie jest to rodzinne auto do ciągnięcia przyczepy z motorem :cry: choć ścieżka mocy będzie już przerobiona :D

No ładnie tyle roboty i auto sprzedałeś :D Co kupić to odwieczny problem :D , benzyna bez turbo to nie jest rozwojowa opcja , może 335d :cool2: Będę jutro u Ciebie to pogadamy :D

SPOKOJNIE podchodzą już takie montowałem i wszystko śmiga , teraz będę montował taki zestaw do swojej e82 :D

Najtańsze rozwiązanie kup zaciski z f serii M sport pod tarcze 340mm , jak dobrze poszukasz to max 1000,-zł ( ja ustrzeliłem taki komplet za 500,-zł w eleganckim stanie ) nowe tarcze EBC lub inne podobnej klasy ok 1200,-zł (wymiar ori do 335 i/d 348x30 ) nowe klocki ja uznaje tylko EBC żółte koszt 600,-zł , całkowity koszt powinien zamknąć się w 3 tyś , a taki zestaw naprawdę hamuje :D Specyfikacja wypróbowana na Alpinie B3 (460/610) hamuje spokojnie z 300km/h

Cześć , auto bardzo ładne :D , podrzuć co to za rurki włożyłeś pod uszczelki bo u mnie też hałas powyżej 140km/h :oops:

Myślę że jakbyś podjechał do Skoczowa do Staffa to ogarnęliby temat na miejscu :D Ja mam od nich rozpórkę przód i jestem zadowolony

No teraz to rozumiem :) można ? no można :D

Zastanawia mnie tylko jedno " miał wymieniany rozrząd " dlaczego ???

Jeszcze najważniejsza sprawa sprawdziłeś czy jest olej w dyfrze , często uszkodzenia ( wycie ) powstają z braku oleju :oops:

robię różne rzeczy przy autach ale dyfra się nie tykam , można rozłożyć i złożyć skrzynię biegów ale dyfer to trochę inna bajka :D Jeżeli wycie spowodowane jest niepawidłowym luzem międzyzębnym to niestety naprawa nie jest łatwa i nie każdy się podejmuje. :oops: Można wymienić łożyska i dalej będzie wyćććć.

Jak wyje i cichnie to 100% dyfer , ja kupuję używki cena od 300 do 500 zł , sprawdz na realoem jakie masz przełożenie dyfra i takiego szukaj :D

Jak przyśpieszasz jest głośniejszy ? czy jest różnica w dzwięku przy obciążeniu i po odpuszczeniu gazu ? Ja obstawiam dyfer ze swojego doświadczenia :D , nie jest to droga impreza , przerabiałem tema nie raz ( średnio raz w roku w którymś aucie się wysypie :oops:

Jaki nr na wtrysku? ?

Śmigać będzie jak zaaplikujesz komplet ze 184KM tak jak pisałem łącznie z komputerem :D , albo słupek pod twój osprzęt też się da :D

swap na 184KM z fx czy e90 to wymiana komputera też !!! twój komputer nie ogarnie, tam są inne wtryski inna pompa , można tyko czy to ma sens ? :oops:

prawdopodobnie : w 2010 są elektromagnetyczne, a w 2007 piezoelektryczne więc odpada taki mod ;) Rozmawiałem z Cypiskiem na ten temat i też mi tak powiedzial 118d ma elekromagnetyczne wtryski tak że wszystko podchodzi . 120d ma piezzoelektryczne i tu trzeba takie jak ma Bartek :D