lucabudal

Beda podlaczac pod komputer mojego 335i. Przy okazji chcialbym was sie zapytac czy nie wiecie co ciekawego mozna zaprogramowac? Jakies funkcje i inne ciekawe rzeczy. Chcialbym miec pokazywana predkosc w cyfrach na wyswietlaczu gdzie mozna zobaczyc spalanie, srednia predkosc, zasieg, itd. Wyglada to na przyklad tak: V=100 Jest mozliwosc zaprogramowania skladania lusterek z pilota? Na przyklad naciskam raz i zamyka sie samochod, naciskam szybko dwa razy i wtedy zamyka sie samochod i skladaja lusterka. Jezeli ktos wie co powpisywac, co pozmieniac prosze o pomoc i jezeli moze niech napisze kilka ciekawych funkcji wraz z instrukcja co zmienic zeby dzialalo :)

Mam to samo w 335i. Musze cos z tym zrobic, bo jest to jednak wkurzajace. Moze to byc cos z brakiem cisnienia paliwa spowodowany przez pompe paliwowa lub jakies wezyki z turbin.

I to calkiem spore jak widac :O Ale zobacz, ze w nowej 911 turbo s seryjnie sa 20" i setke robi bardzo szybko. Z pewnoscia w 335i znajomego bedzie czuc spora roznice po zmianie z 17" na 20". W moim mysle, ze az tak wyczuwalnej roznicy nie bedzie, ale zeby to sprawdzic to porownamy oba :D Aaa i hamowanie jak i spalanie rowniez sprawdzimy :) A tak z ciekawosci. Wezmy przyklad Cayenne 250 koni. Na seryjnych 17" setke robi wolno. Ciekawe jakie przyspieszenie ma na 23", bo takie montuja w suvach :D

A co sadzicie o tym? http://www.ebay.com/itm/07-10-BMW-E92-E93-2dr-M3-Style-Front-Bumper-PP-Projector-Fog-/370833562779?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5657671c9b&vxp=mtr

Zeby nie zakladac nowego tematu. Znajomego co ma stock 335i zainteresowal temat jak sie maja osiagi do roznych wielkosci felg. Za kilka dni mamy sprawdzic jakie beda roznice na felgach 17 cali, 18, 19, 20. Jezeli to wypali to napisze w tym temacie gdyby to kogos interesowalo.

Kiedy zapala sie kontrolka auto przechodzi tak jakby w tryb awaryjny. Nie da sie szybko przyspieszac i zmienia biegi przy niskich obrotach. Nie jest to pompa paliwa? W przyszlym tygodniu bede jechal na przeglad auta, moze uda sie rozwiazac ten problem.

Witam. Kontrolka swieci sie na zolto. Blad wyskakuje od czasu do czasu. Moze byc to podczas spokojnej jazdy jak i przy ostrzejszej jezdzie. Co to moze byc?

Mi wystrzelila lewa opona z tylu podczas przyspieszania (przy 170 kmh). Jechalem tak okolo 150 km przy 80 kmh. Pozniej wymienilem na nowa.

Tu masz dobrze pokazane jak to zrobic: Dobre i sprawdzone, na dluzsza mete idealne :)

Jak wchodze w check to pokazuje mi czasami rozne ikonki (zolte): silnik, zarowka. Na czerwono pokazuje mi te podwojne S czyli inspekcja.

Nie mam idrive. Sprawdzenie check malo daje, czasami pojawia sie ikonka silnika, ale po wylaczeniu silnika i ponownym wlaczeniu juz to znika. Natomiast ta kontrolka od dluzszego czasu tam jest i w dodatku w innym miejscu niz pozostale kontrolki (na wyswietlaczu przebiegu i biegow)

Tyle to wiem. Chodzi o to, ze w instrukcji pisze "silnik nastepnym razem moze byc wlaczony bez koniecznosci wcisniecia pedalu hamulca". To, ze ostrzezenie to wiem, chcialbym wiedziec jakie...

http://i42.tinypic.com/sbuexh.jpg

I jak sie jezdzi na 19" ? Wiesz moze jakie czasy robisz 0-100, 0-200, 100-200? Zreszta, czy jesli zaloze np. 17" czy 19" to przy jb4 bedzie to odczuwalna roznica? Moze bedzie jakas niezauwazalna. Ktos z jb4 lub innym chipem moglby sie w tej sprawie wypowiedziec? :D

Witam. Czy po zmianie opon i felg z 17" na opony i felgi 19" osiagi 335i e92 beda gorsze? Mowa tu o 235/35 i 265/30. Jest duza roznica w jezdzie 'siedemnastkami' i 'dziewietnastkami' ?

Jest, ale tylko do stage 2 co dodaje okolo 60 KM.

A ja mam jeszcze takie pytanie odnosnie przyspieszenia. Ogladalem filmiki na yt przyspieszen 335i i tych stock i tych po tuningu. I widze, ze wiele osob wylacza dsc i rusza z wyzszych obrotow. I tutaj jest moje pytanie. Jak ruszyc z wyzszych obrotow? Czy uzywaja oni techniki wcisniecia pedalu gazu na wrzuconym biegu, pozniej gdy obroty wejda, puszczaja pedal i gazu i kickdown? Nie jest to dobre rozwiazanie. A wy jakie macie sposoby na jak najszybsze przyspieszenie? Ruszacie z drugiego biegu? I jeszcze chcialbym sie zapytac czy jesli pojade na serwis i podlacza auto pod komputer moga tam zmienic, aby miedzy zegarami, gdzie pokazuje srednie spalanie, aktualne spalanie, itd, pokazywalo mi predkosc jaka w danej chwili jade? Pokazuje wtedy V=

Nie ma za co. Czekamy na jakis filmik :P Bedziesz zadowolony z jb4 :cool2:

Napisalem do burgertuning wiadomosc opisujac w niej twoj przypadek. Oto co mi odpisali: "The JB4 will not have any effect on that." Wiec wyglada na to, ze nie trzeba wracac do serii, a i v-max bedzie odblokowany i bedziesz mogl cieszyc sie predkosciami powyzej 300 km/h i swietnym przyspieszeniem :)

Pamietaj, ze po zalozeniu jb4 blokada do 250 km/h zostaje, mniej to na uwadze przy kupnie, oczywiscie, jesli lubisz predkosci rzedu 300 km/h :)

Na burgertuning.com masz Zreszta maja kilka innych ciekawych produktow.

Tez o tym myslalem :) lecz w M3 mamy 9,000 rpm, nie przeszkadza to w niczym?

Moim zdanie 335i powinien miec opcje zmiany tacho na 330 km/h, Poniewaz dla wiekszosci nie starcza 280 km/h na liczniku :P Znacie moze produkt od Hamanna? Jest to tacho na 330 km/h, ale chyba jest tylko mozliwosc instalacji w ich siedzibie. http://www.hamann-me.com/bmw_3series_e_92coupe.html Ja zainstalowalem mojej 335i jb4 stage 3, bms dual cone intake, bms n54 3" downpipes i trzeba przyznac, ze jest to rakieta :D

Jak myslicie ile wyciaga 335i E92 N54 po sciagnieciu blokady elektronicznej na 250 km/h? Nie sprawdzilem tego przed zainstalowaniem jb4, a ostatnio mnie zainteresowalo ile takie stock 335i ma zapasu. Jak myslicie? Ktos sprawdzal moze? I zeby nie zakladac nowego tematu, jesli kontrolka dsc sie swieci i dtc rowniez to oznacza, ze sa wlaczone czy wylaczone?

Po miescie 40 litrow pokazuje spalanie srednie. Rowniez pokazuje mi bledy. Czasami, ze check ok a teraz pokazuje mi taka jakby literke S i samochod (na zolto) i ikonke swiatla z wykrzyknikiem.