
IceMan11
Zarejestrowani-
Postów
96 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez IceMan11
-
E39 i ringi po FL
IceMan11 odpowiedział(a) na IceMan11 temat w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
Na allegro za 999 są fajne halogenowe bez regulatora jednego. Ile coś takiego kosztuje? Bo jeśli lepiej dopłacić do 1300-1400 i mieć pewność, że są dobre to wolę zastosować tę drugą opcję. Poza tym, jeśli zmieniać przód to wypadałoby też tył na diodowe lifty. Pytanie, czy da radę zamontować do mojej zielonej strzały? -
E39 i ringi po FL
IceMan11 odpowiedział(a) na IceMan11 temat w Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
No i bardzo dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam. -
Witam! Mam autko przed liftem z czego się cieszę, bo pakiet przed face liftingiem podoba mi się najbardziej. No, ale cóż - kręcą mnie ringi po lifcie. Problem w tym, że nie mam spryskiwaczy lamp, więc xenony odpadają. Czy lampy po lifcie wychodziły również bez xenonów?
-
Witam, Poszukuję opon letnich. Głównie skupiam się na firmie Michelin. Kwota to około 2000zł. Macie jakiś konkretny model do zaproponowania, na których się "nie przejechaliście"? Będę bardzo wdzięczny za rady. Oponki to 17xr45. Pozdrawiam Hubert :)
-
Jeśli już jesteśmy przy płynach. Ile wchodzi tego płynu do E39? Właśnie robię kosztorys i wszystko podliczam ;D
-
Moje autko posiada system ASC.
-
Tuleje sanek? Tak to się nazywa, czy jakoś inaczej? Wybacz, ale nie znam jeszcze wszystkiego w mojej e39. Tak naprawdę na wiosnę wymieniam piasty, tarcze, klocki, czujniki abs, więc myślę, że i to ogarnę.
-
Opony nowe nie były ofc. Czułem od razu, że auto pewniej się prowadzi, ale w koleinach to prawie to samo. Nie miałem już co wymianiać, bo z tyłu po wymianie tulei wszystko było w najlepszym porządku. Opony nowe to nabędę wraz z nadejściem wiosny i wtedy się okaże czy to wina moich 235, czy jednak po tylu trzepaniach auta, coś mu jeszcze dolega.
-
Lepiej uważaj i bierz margines na to co mówi mechanik. Ja w koleinach nie mogłem w ogóle jechać. Jedną ręką nie dało się trzymać kierownicy. Diagnoza fachowców - wahacze wszystkie do wymiany, drążki do wymiany, maglownica ma luzy. Wymieniłem wahacze na lemfordera, drążki tak samo, magiel regenerowałem i dalej to samo... zmieniłem opony z 235 na 205 zimowe i cud. Jest tak jak chciałem. Mam wszystko porobione, ale to nie był powód i o to mi chodzi. Tylko mój kumpel mi mówił, że to wina opon...
-
Potrzebuję lewy przedni i prawy tylny dokładnie, ale chciałem kupić od razu wszystkie. Jakiej firmy piaste kupiłeś? I jeszcze jedno! Jaki płyn hamulcowy zalać?
-
Ok, tak zrobię. Tak naprawdę w zestawie taniej i dlatego chcialem klocki i tarcze tej samej firmy. Zawsze to 1300, a nie 1600. Miałbym już czujnik ABS gratis, ale kupię osobno i dorzucę do ATE Ceramic. Zastanawiam sie od razu nad zmianą piast. Raz, że moje wyglądają okropnie, a dwa nie jest to jakieś super drogie. Tylko nie wiem jakiej firmy. Na stronce czescidobmw.pl wyskoczyły dwa rodzaje tzw. noname-ów dla mnie.
-
Hej, Pytanie odnośnie wielkości tarcz. Czy do mojej buni mogę zamontować tarcze 324mm na przód? Moje felgi to 17-ki. Czy musze zmieniać zaciski itp.? Czy założę stalówki? Mój wybór padł na zimmermann sport wraz z klockami tej firmy. Co sądzicie? Zmienić klocki?
-
Ja maglownice regenerowałem w połowie czerwca br. Niestety, uderzył we mnie jelonek (sam początek lipca) - w lewe przednie koło. Od tego czasu mam ten dźwięk. Czy faktycznie mogła pójść maglownica przez te uderzenie? Dodam, że uderzenie nie było jakieś super mocne. Pozdrawiam.
-
Witam, Od jakiegoś czasu jak skręcę kierownicę na maksimum w prawo (czy stoję w miejscu, czy jadę powoli) słyszę jakieś tarcie. Kumpel mi mówi, że to pracująca pompa. Wszystko super fajnie, ale od początku tak nie miałem. Płynu w zbiorniczku pod dostatkiem. Czego mam się obawiać? Pozdrawiam serdecznie.
-
No ja mam 80% właśnie :x
-
Jak wywalone? Zużyte, czy w jakiś sposób uszkodzone?
-
Wracam do swojego tematu. Jestem po regeneracji maglownicy. Jest lepiej, ale auto nadal minimalnie buja. Wahacze przednie górne i dolne wymienione, drążki z końcówkami zrobione, tuleje pływające wymienione, maglownica zrobiona. Macie jakieś pomysły dotyczące tego, co mogłoby najbardziej powodować lekkie bujanie? Spód auta był sprawdzany kilka razy i z tyłu prócz pływających nic nie miało luzów. Może to być coś ukrytego, czego tak od razu nie widać?
-
Pasek klinowy osprzętu tzn. od alternatora i klimy? Sorry, ale mi trzeba jak krowie na rowie. Nie ogarniam tematów mechaniki :D
-
Tak, świst się natęża właśnie. Nie pamiętam, aby tak świszczał po zakupie.
-
Żebyśmy sie dobrze zrozumieli. Ja nie mam na pasku tylko na łańcuchu, ale dźwięk przypominał popiskiwanie zużytego paska.
-
Żebyśmy sie dobrze zrozumieli. Ja nie mam na pasku tylko na łańcuchu, ale dźwięk przypominał popiskiwanie zużytego paska.
-
Witam, Miałem dzisiaj dziwny przypadek. Auto stało przez 3 dni w garażu, dzisiaj przekręciłem stacyjkę i przez kilkanaście sekund były słyszalne dziwne piski - jakby pasek rozrządu. Wiecie czym to może śmierdzieć? Piski były regularne i nagle ucichły. Dziękuję bardzo za pomoc :)
-
Witam serdecznie - kolejny temat... Robiłem sobie ostatnio test OBC. Niestety, ale przy kilku testach nie wyświetla mi nic - tylko kreski. Dodam, że wyświetlacz pokazuje mi dobrze temp, ale np. prędkość czy średnie spalanie zatrzymało się na jednych wartościach i tyle. Czy to jest coś poważnego, albo oznaka grzebania przez poprzedniego właściciela? Pozdro! :duh:
-
A co sądzicie o ori alpine?
-
Wybaczcie, że tak piszę, ale nie mam o tym zielonego pojęcia. W każdym razie muszę przy autku trochę posiedzieć i popatrzeć, ale nie bardzo jest kiedy. Praca od 9 do ponad 22 robi swoje...