SylwesterD

Gdzie są ostatnie posty z tematu? Co to ma być do ch.. Komorowski team czy co?

Dzięki kolego, spadłeś mi z nieba :mrgreen: Jeśli to dla Ciebie nie problem to możesz obejrzeć tą sztukę. Na priv ustalimy szczegóły.

Co zatem radzicie panowie, walić do Niemiec po auto z przebiegiem 100-160 tys km czy brać sztukę Huberta sprowadzoną przed rokiem i odszykowaną, z nalotem 200 000 km i gazem?

Hubert przynajmniej wskoczy Ci kilka postów na tym forum bo do tej pory byłeś anonimowy :mrgreen: Nie chodzi tu o to czy sprzedawca mówi prawdę czy też chce nas zrobić w ch.. , należy dołożyć wszelkich starań by sprawdzić auto aby potem nie występować w Turbo kamerze :mrgreen: Z drugiej strony nie wiem czemu tak ślepo wierzycie w ASO. Oczywiście pojawienie się w jednym z serwisów BMW daje jakiś pogląd na auto ale ja bym zastosował wobec nich metodę ograniczonego zaufania..

Nie ma co się spuszczać nad pomalowaną maską, sam bym oddał do lakiernika jeśli nie nadawałaby się rzeczywiście do polerki. Ważne aby auto nie było przeszczepem.

Mad ten link jest już wrzucony w pierwszym poście, ale dzięki za fatygę :cool2: - chłodnica wymieniona podobno profilaktycznie.. :roll: - chłopak zarzeka się, że auto na pewno nie jest po dzwonie. Nie można jednak tego wykluczyć , w Niemczech też robią wałki. - mój kumpel twierdzi z kolei że ni ch... nie mogą być takie wartości na kielichu i mogła dostać górą. Ma porównać jeszcze z innymi E60. - co do pomiarów miernikiem, kumpel zajmuje się tym na co dzień więc nie ma opcji na pomyłkę. Malowane przednie błotniki 200 um i zderzak przód. Poza tym na aucie 80-120um jak Bóg przykazał. - słynna rurka już nie występuje w 550i, to problem 545i - olej w skrzyni podobno wymieniony - jak zrobić test uszczelniaczy? Pod kompa nie podłączaliśmy z braku takiego interfejsu. Auto nie kopciło po przegazowaniu. - w tym aucie nie ma skrzyni SMG, jest sportowa skrzynia automatyczna. Dla porównania jechaliśmy też wczoraj M5 E60 i rzeczywiście SMG szarpie specyficznie ale jest jakiś przycisk do regulacji szybkości zmiany przełożeń. Także może zmieniać też dość delikatnie :mrgreen: Mam zdjęcia sprzed malowania i tuż po przyprowadzeniu auta.

Na LPG Power zrobiła ok 30 000 km, nie wiem jaki to może mieć wpływ na zużycie silnika :roll: Też mi się to nie podoba, ale gaz można zawsze wywalić albo na nim nie jeździć. Butla w bagażniku też parę kilo dokłada :mrgreen:

Ciąg dalszy poszukiwań E60 550i , pojawiła się taka oto sztuka: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-e60-550i-m-pakiet-individual-ID6y3MZx.html Nie pasuje mi przebieg i LPG ale mimo to pojechaliśmy dziś obejrzeć auto. Wyposażenie zgadza się z tym co dała fabryka. Auto wygląda na dobrze utrzymane, bez wycieków (oglądając z góry). Lakier ładny po polerce, wnętrze też bardzo ładne z wyjątkiem zarysowań na skórze fotela kierowcy i wytartego podłokietnika. Kilka znaków zapytania: - podobno świeżo wymieniona chłodnica, pompa wody, cewki - malowana maska ok 400 um, błotniki ok 200 um, - na kielichu natomiast różne wartości 220 um i 80 um, to mnie niepokoi Sprzedający Hubert należy do BMW syndykat, ma ktoś z Was może dostęp do tego tajnego klubu :8) ewentualnie zna tą osobę? Ogólnodostępny temat odnośnie tego auta: http://bmw-syndykat.home.pl/viewtopic.php?t=35680&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=ae2fe49ef9641c022d4b39a6da2a9968 Daten für die Fahrgestellnummer: WBANW51030CT31845 Modellbezeichnung: 550i Ausführung: Europa Typschlüssel: NW51 E-Code: E60 (MUE) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: N62B48O1 - 4,80l (270kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Azuritschwarz Metallic (S34) Innenraum: Ind.erw.lederausst./champagner (ZACM) Produktionsdatum: 23.09.2009 Werk: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. Cruise control with brake function S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S563A Lichtpaket Light package S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers S2NNA BMW LM Rad M Doppelspeiche 172 BMW alloy wheel, M double spoke 172 S2TBA Sport-Automatik Getriebe Sport automatic transmission S300A Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. Emergency spare wheel S302A Alarmanlage Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S442A Getränkehalter Cup holder S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S536A Standheizung Auxiliary heating S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S601A TV-Funktion TV function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S612A BMW Assist BMW Assist S614A Internet Vorbereitung Internet, preparations S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information S616A BMW Online BMW Online S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S776A Dachhimmel Alcantara anthrazit Headliner in Alcantara anthracite P7A6A Innovationspaket + Editionen Innovation Pack + Editions P7MFA Edition Sport Sports Edition S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8S8A Länderspezifische Navi Zusteuerung Country-specific nav. system supply S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP SXE1A Indi. Edelholz Nussbaum Amarone Individualausstattung ---- Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0S34 Azuritschwarz metallic Sonderlackierung "azuritschwarz-metallic", wie Schl. Nr. S34. ZACM BMW Individual erweiterte Lederausstattung Champagner Erweiterte Lederausstattung Merino champagner (Nr. 8 025 169), incl. Sitzlehnenrueckwand und Tasche. Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb Nr. 0671 Z. Steppzwirn in champagner (Nr. 2 237 192), Farb Nr. 0671 Z. Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie Komfortsitz Individual. Restliche Innenausstattung wie bei Leder Dakota schwarz, Schl.Nr. LCSW. 0XE1 BMW Individual Edelholzausfuehrung Nussbaum amarone Dekorleisten in Edelholz "Nussbaum amarone". == Decoded using http://www.decodervin.pl ==

:D Dzięki kolego , już pewnie się wyspałeś to powiedz mi na czym polega różnica zwykłej skrzyni automatycznej od sportowej? Chodzi mi o odczuwalne różnice w jeździe , przekładnia jest zapewne ta sama którą mam w E70 - ZF 6HP26Z.

W wyposażeniu jest podane tylko Navigationssystem Professional. Skąd wiadomo czy jest to CCC update 2 czy CIC bo obie opcje były już dostępne..?

Od kiedy w E60 wprowadzili iDrive z wieloma przyciskami zamiast jednego "menu" ?

Dobrze prawisz mad. Mam do Radomia rzut beretem i stwierdzam, że nie ma sensu tam jeździć, a ze Szczecina to już na pewno :mad2: bliżej macie do Niemiec chłopaki. Nie tak dawno oglądaliśmy parę sztuk E39 w Radomiu, na zdjęciach przepiękne, wylizane do sprzedaży i co najlepsze przykryte prześcieradłem w stodole :mrgreen: Na oko piękne auta a w rzeczywistości totalny śmietnik. Handlarze wiedzą jak Cię podejść, co mówić itd. Jeszcze w żywe oczy kłamią sk..syny.

Dresik dobra rzecz, w końcu klasyk śpiewa, że: "..jaja najlepsze są z wolnego wybiegu.. w dresie " :cool2: Doktorka nie odpuściłem, bardzo mi się podoba to auto tylko przebieg bym o 60-70 tys skorygował :mrgreen: M5 też mi chodzi po głowie ale nie wiem czy to nie za wysokie progi..

Na łatwiznę nie idziemy :mrgreen: musi być: Polift ! Mpak ! Komforty w ładnej skórze Sport automatic getriebe Mam na oku jeszcze jedną pannę, tylko nie wiem czy podołam z utrzymaniem takiej kobity.. http://ww3.autoscout24.de/classified/267850034?asrc=st|as (proszę admina o niezamykanie tematu :nienie: )

Zakładam, że do każdego używanego BMW dołożę na wstępie parę klocków. Chociażby z czysto zapobiegawczych względów, dla spokoju sumienia :wink: Jednak po E60 w górnym przedziale cenowym + fakt że jest z Niemiec, oczekuje się stanu przynajmniej bardzo dobrego. Z wielką chęcią bym przyjął auto z przebiegiem < 100 000 km ale wybór w 550i nie jest za bogaty..

Dzięki kolego, po jakich objawach można to stwierdzić ? Uszczelniacze wiadomo pobór oleju i przepalanie/dymienie, a jeśli chodzi o valvetronic? Użytkownicy jednostki N62B48O1 proszeni są do tablicy :wink:

Numer tel. podał bez pytania. Przesłał nawet historię napraw do 02.08.2012 - 101 399km, auto serwisowane w Kolonii http://www.procar-automobile.de/Procar-BMW/Standorte/Procar_KoelnSued.php

Gościu się podpisuje jako Dr. Herbert Schneider, brzmi dość groźnie :mrgreen: teoretycznie powinno wykluczać niebieski dresik :wink: Wyposażenie jest rzeczywiście mocne, wolałbym tylko Nappę zamiast Dakoty.

Sie macie ludzie, bierzemy na tapetę takie oto żelazo: http://ww3.autoscout24.de/classified/262073000?asrc=st|as Wymieniłem już z gościem kilka maili, w ogłoszeniu widnieje jako drugi właściciel. Zakupił auto z tego co pisze przy przebiegu 1500 km :roll: Pytanie kim był w takim razie pierwszy właściciel wymaga głębszego dochodzenia :mrgreen: Dort steht:"...ist...abgesehen von den ersten 1500 km immer in meiner Hand gewesen." Natürlich bedeutet dass, das ich das Auto bei einem km Stand von 1500 km gekauft habe. Edition Sport- czym to się różni od pełnego M-paka? Daten für die Fahrgestellnummer: WBANW51000CT31317 Modellbezeichnung: 550i Ausführung: Europa Typschlüssel: NW51 E-Code: E60 (MUE) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: N62B48O1 - 4,80l (270kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Carbonschwarz Metallic (416) Innenraum: Leder Dakota/naturbraun (LCNG) Produktionsdatum: 09.06.2008 Werk: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S563A Lichtpaket Light package S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CBA CO2 Umfang CO2 package S217A Aktivlenkung Active steering S229A Dynamic Drive Dynamic Drive S2NNA BMW LM Rad M Doppelspeiche 172 BMW alloy wheel, M double spoke 172 S2TBA Sport-Automatik Getriebe Sport automatic transmission S300A Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. Emergency spare wheel S319A Integrierte Universal-Fernbedienung Integrated universal remote control S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S322A Komfortzugang Comfort access S323A Soft-Close-Automatik Türen Soft-Close-Automatic doors S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich Roller sun vizor, rear lateral S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S442A Getränkehalter Cup holder S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory S465A Durchladesystem Through-loading system S470A Isofix-System Isofix-System S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4BYA Edelholzausführg. Bambus Maser anthrazit Real Bamboo wood-grain trim, anthracite S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S5ADA Spurverlassenswarnung Lane departure warning S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S612A BMW Assist BMW Assist S616A BMW Online BMW Online S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite P7A7A Innovationspaket+Comfortpaket+Editionen Innovation Pack+Comfort Pack+Editions P7MFA Edition Sport Sports Edition S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8S8A Länderspezifische Navi Zusteuerung Country-specific nav. system supply S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP == Decoded using http://www.decodervin.pl == Więcej fotek wnętrza: http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/1.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/2.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/3.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/4.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/5.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/6.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/7.jpg http://s1.fotowrzut.pl/NVYVPCXJA1/8.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1K9BTQ2LT7/1.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1K9BTQ2LT7/2.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1K9BTQ2LT7/3.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1K9BTQ2LT7/4.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1K9BTQ2LT7/5.jpg

Skrajność i radykalizm nigdy nie zyskują poklasku :wink: Nigdzie na forum nie znajdziesz postu, w którym bym kogoś oceniał, więc nie opowiadaj takich rzeczy. Za to mnie już oceniliście z każdej strony :cool2: Z jednej mojej opinii o silniku do F10 wymyśliliście tyle historii, że z powodzeniem możecie szukać pracy w gazecie wyborczej, fakcie czy tvn-ie.

Widzę, że trochę Wam siadło na ambicje. Dorzućcie coś jeszcze, tak miło się czyta :wink: Sami siebie nazywacie: "popaprańcami", "głupcami", "frajerami".. ja takich słów nie użyłem i nie zamierzam. Napisałem swoje zdanie. Mandus, jak już wszyscy wiemy ma bardzo gruby portfel i stać go na wykupienie moich szrotów wraz z garażem, psem i chomikiem :roll: szacunek. Rozumiem, że kupujecie nowe auto na firmę i wybieracie mały, oszczędny silnik aby jeździć komfortowo i tanio. Rozumiem, że takimi autami jak wasze jeździ połowa warszawskiej kadry kierowniczej. Ale chyba nie z powodu komfortu podróżowania i oszczędności paliwowych założono to forum, i chyba nie z tego powodu większość tu obecnych wybiera właśnie BMW. Wcale nie jest mi wesoło jak widzę F10 520d na ulicy, jest mi raczej smutno, że tak piękne auto ma pod maską silnik jak wyroby typu Opel,Ford,VW,Mazda itp. BMW "To ucieleśnienie sportowego charakteru,dynamiki,zaawansowanej technologii i ponadczasowej funkcjonalnej elegancji,oznaczonym Biało-Niebieskim emblematem symbolizującym obracające się śmigło.Samochód tej marki posiadamy dla radości z jazdy" Oliver Hessmann

Co ty kolego insynuujesz? Wykastrowane? Równie dobrze można napisać - "bierz tylko M5, bo reszta nie jedzie" Bzdury piszesz i tyle - każdy potrzebuje auta do innych celów, każdy ma swoje upodobania i swoje typy - dlatego właśnie robią różne - na różne upodobania i... różne kieszenie :) Zgadzam się, że większy silnik zawsze jest fajniejszy od mniejszego (w kategorii radość z jazdy), ale życie to sztuka kompromisów... Jak dla mnie R4 wcale nie brzmi i jedzie źle (o dziwo) i nie raz miałem okazję jechać 530d - owszem, jest różnica, ale żeby jakiś szał i kolosalna różnica była... to nie powiem. Może jak bym więcej tym pojeździł, to pewnie po przesiadce na 520d czuł bym niedosyt... Klank zdecydowanie lepszy, ale F10 jest i tak dobrze wyciszone... więc nie przesadzaj z tym wykastrowanym BMW. Tak właśnie myślę, że Twoje BMW jest wykastrowane o dwa cylindry. Rozumiem Twoją frustrację , sam też bym nie chciał tym jeździć. BMW trzeba zapier...ć ! Życie jest za krótkie na jazdę R4 :8)

Nie miałem okazji porównać 528i z 530i ale moim zdaniem R4 nigdy nie dorówna R6 pod względem kultury pracy, elastyczności i charakteru, choćby wsadzili w niego i 4 turbiny na każdy gar z osobna :8) Stąd apel do kupujących - nie dajcie się zwieść suchymi danymi z katalogu i bierzcie prawdziwe BMW, a nie wykastrowane !

Kolego Pshemucha, zdecydowanie bierz F10 z silnikiem R6 lub V8, na R4 nawet nie patrz !!! Spojrzysz na życie w innych barwach uwierz mi, a i żona złagodnieje przy okazji :mrgreen: Osobiście polecam benzynę. Jak nie wiesz jak znaleźć pewne auto odezwij się do osób z forum, które się tym zajmują, a nie szukaj po Redutach i tym podobnych szrotach.

Też się zainteresowałem tą sztuką. W rozmowie telefonicznej sprzedawca stwierdził, że: - przebieg pokrywa się z wpisami w ASO - ostatni wpis w czerwcu br. - tak jak pisze Kruk - auto jest malowane na przynajmniej kilku elementach karoserii - na elementach konstrukcyjnych jest podobno "ok" :8) - w Polce jeden właściciel od 2010 r. Śliski temat, trzeba by się przejechać i obejrzeć