krzykxyz

u mnie dokladnie ten sam blad mam caly czas. Zdarzylo mi sie raz, podczas ostrrej jazdy po autostradzie, predkosc obrotowa silnika powyzej 4500, ze kiedy sie zatrzymalem to walilo jajami, przypomnialem sobie jeden z postow tutaj i faktycznie kat sie wypalal, ale czy do konca sie wypalil nie mam pojecia, zadnej kontrolki u mnie nie ma. Jak dlugo musze tak jechac -3 bieg, obroty do 6 tys i spowrotem ? No i kiedy bede wiedzial, ze to juz koniec wypalania-to mnie najbardziej zastanwaia. Dzieki i pozdro!

a z czego wynikaja te problemy? a moze to normalne ? ma to cos wspolnego z tym bledem czujnika nox ?

u siebie mialem dokladnei to samo. Z tym silnikiem nigdy nic nie wiadomo. Wymieniane bylo wszystko pokolei-czasami kilka razy ( cewki, wtryski, swiece i kto wie co jeszcze). Dzisiaj juz jest duzo lepiej, ale komp dalej pokazuje blad czujnika NOx. Czasami jak jade po drodze rownej jak stol-najlepiej to na tempomacie jest odczuwalne- z predkoscia okolo 90 na 5 lub 6 biegu ( wlasciwie to na 4 tez czuc) od czasu do czasu szarpnie nim,czasami bardzo delikatnie czasami mocniej,jakby sie na ulamek sekundy zakrztusil, jakbym na ulamek sek. dodal i ujął gazu, takie dziwne to jest. No w kazdym razie zaciskam zeby i jade dalej.

"Ok. Cisza wiec sam wklejam i ruszamy z lista. BIMMERFEST 2015 Date: 7 June 2015 Location/address: Trafficport Olivier van Noortweg 7 5928 LX Venlo (NL)" https://www.facebook.com/events/1495703674011350/ 1.elus_WSH 2. Gedio 3.Kubaa88 4.krzykxyz

ja juz tez nie moge sie doczekac czegos

coraz wiecej fajniejszych opcji w tej aplikacji :) juz w coniektorych modelach opcja wypalania dpf'a, wiecej opcji diagnozy :) fajniem raz placisz a pozniej wszystkie uaktualnienia masz za darmoszke-przynajmniej narazie ;) jedker sprawdzales juz czy u CIebie bedzie kodowanie dzialac ?

no ja jestem np chetny, ale pod warunkiem, ze nie bede musial isc do pracy, a tego dowiem sie dopiero gdizes w piatek :/

czegos taiego szukalem http://www.szymkrzysztof.republika.pl/samochod.html wiem,ze niektorych rozwiazan juz sie nie stosuje albo w starszych modelach, ale jakos podstawowe podstawy moga byc

jezli jest faktycznie tak jak piszecie, to trzeba sie przystosowac do tego poszarpywania :/ Problem moze sie pojawic, kiedy bedize wiadomo, ze to poszarpywanie to jzu nie psuje sie np cos innego, np cewka albo wtrysk ?

dobrze prawisz, zgadzam sie w 100%

http://s2.ifotos.pl/mini/budowajpg_weshxrs.jpg np tego typu schemat co powyzej, chodzi mi o to, zeby raczej bylo widac caly silnik i zaznaczone jego wazniejsze elementy, nie musi to byc schemat, moze byc jakies foto ze strzalkami, wskazujacymi co gdzie jest. Moze ktos kiedys takie cos zrobil. Dzieki z gory. Ten pierwszy link co podeslales :cool2: takiego czegos tez juz dawno szukalem, dzieki!

Dzieki za odpowiedzi. A co do drugiej czesci pytania, zna moze ktos jakas stronke gdzie mialbym wyszczegolnione-i moze opisane- poszczegolne czzesci silnika-chodzi mi o silniki od e90 benzynowe i diesla(z naciskiem na benzynowe) ?

czyli rozumiem, ze to jest ten sam olej co ten w silniku? ze nie trzeba go osobno wymieniac ?

Witam, czy ktos moglby mi powiedziec co to za element zaznaczony na obrazku? Jakos nigdzie nie moge tego znalezc, nie wiem jak sie to nazywa. http://s10.ifotos.pl/mini/untitledJ_wewarrp.jpg Czy moglby mi ktos moze podeslac jakas stronke, gdzie moglbym znalezc-dla laika-elementy budowy silnikow,najlepiej schematy> Chcialbym sie czegos wiecej dowiedzeic, gdzie co w silniku sie znajduje, a jakos nie moge nic znalezc. Dzieki z gory.

sluchajcie, robi sie powoli coraz cieplej, kazdy chcialby poszalec-wiem, ze to nei to samo co jazda wlasnym autem gdzies na torze, ale moze moglibysmy spotkac sie w tym miejscu http://www.outdoorkarting.nl/home/ i poszalec na torze gokartowym ? Sezon jeszcze sie nie zaczal, ale juz mozna myslec w tym temacie, co? Z tego co widzialem, przed samym torem tez jest duzy parking i tam moglibysmy sie spotkac i rozpoczac nasze spotkanie. Na terenie tego osrodka jest tez "restauracja", mozna cos zjesc i wypic. Wszystko mozna rezerwowac. Piszcie co na ten temat myslicie. A moze znajda sie podobne miejsca gdzies w innych okolicach? Co Wy na to ? Kobiety tez mile widziane :) Widzialem na tym torze jak ze "spokojnych" kobietek wychodzi diabel na gokartach, wiec im nas wiecej bedzie tym lepiej. Pozdro Krzysiek :cool2:

Ponawiam zapytanie o vin.... ktos pomoże? :roll: Data for vehicle identification number: WBAVC51050KJ95197 Model description: 325d Market: Europa Type: VC51 E-Code: E90 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M57D30U2 - 3,00l (145kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Stoff/leder Citrus/anthrazit (FFAT) Production date: 21.02.2007 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S4AGA Interieurleisten titan matt Interior trim finishers Titanium matt S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S2BGA BMW LM Rad Doppelspeiche 161 BMW alloy wheel, double spoke 161 S322A Komfortzugang Comfort access S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S465A Durchladesystem Through-loading system S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S493A Ablagenpaket Storage compartment package S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. Cruise control with brake function S563A Lichtpaket Light package S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S612A BMW Assist BMW Assist S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices P7R7A Innovationspaket Innovation package P7RSA Paket Comfort Package Comfort L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S818A Batteriehauptschalter Battery master switch S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP prosze :) fotki auta znajdziesz na tej stronie : http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html musisz tylko wpisac VIN i "captcha"

to jak bedziesz kiedys gdzies na zlot lecial, to zawsze mozesz po mnie zajechac :) ja tez mam kilka km do Eindhoven. Pzdr !

z tymi wycieraczkami tez u mnie tak jest, a lewarek tez bardzo delikatnie drży.

Przy braku przełączania na tryb uwarstwiony jestem przekonany że nie powinno być tego "poszarpywania", ponadto nie powinno być problemów z tlenkami azotów, które przy lambdzie 1 powinny się spalać na bieżąco. Dobrze jakby wypowiedzieli się specjaliści, bo jeśli taka zmiana miałaby zaszkodzić to może nie ma co ruszać. Na forum kolega ppatryk swojego czasu miał wyprogramowany czujnik NOx, ale nie wiem jakie to miało przełożenie na tryb spalania silnika i wartość lambdy. szczerze powiem, ze nawet kosztem tego litra na 100km wiecej bylbym sklonny oddac auto do speca, bardzo mnie denerwuje to poszarpywanie..... ale poczekajmy, moze ktos jeszcze sie wypowie :) Poki co nic nie bede robil, co najwyzej "obserwowal" tego kata i jego zapchanie.

rozumiem,ze ten tryb jednorodny,z tego co czytalem, bedzie powodowal bardziej plynna-bez poszarpywania- prace silnika? Co do czipowania, mieszkam stosunkowo blisko firmy tuningowej AC Schnitzer,wiec za jakis czas albo do nich zajade albo maila napisze co by mi poradzili/.

moze najwidoczniej ten silnik tak ma. BTW, czipa,jak sie tylko okres gwarancyjny skonczy i wszystko bedzie ok z autem, mam zamiar wprowadzic, tak czy siak :)

ale ze co, sugerujesz, ze mam padło ? :norty: a mzoe powinienem go "zaszczepic"? :)

mam manuala. A to ma cos wspolnego z tym poszarpywaniem ?

no troche mnie uspokoiles ;) juz kilka razy slyszalem wlasnie podobne opinie, ale wolalem sie po raz kolejny upewnic :) Co do NOx'a, nie wiem ile pokazauje inpa, ale wiem, ze jak podlacze swoj adapter(bluetooth), to komp pokazuje 0.00%, ale jak robie analize bledow, to caly czas mi wywala blad kata zawalonego siarka. Tak jak psialem wczesniej NOx byl niby wymieniany. p.s. nie wiem czemu, ale jeden z podobnych tematow na tym forum, wlasnie o NOx i zapchanym katalizatorze,w ktorym napisalem kilka postow, zostal usuniety .... :mad2:

Powroce z tematem, takie pytanie mam...hmmm w sumie auto jezdzi bezproblemowo, moze sie czepiam szczegolow, a moze te typy tak maja i te silniki sa wlasnie takie "nerwowe", chodzi o to, ze keidy jade, czy to na tempomacie czy bardzo rowno nie uzywajac jego, przy predkosci np 80-90 km/h na 5 lub 6 biegu, czy to jade na idealnie rownej drodze czy tez delikatnie pod gorke, auto tak jakby - bardzo delikatnie oczywiscie- mam takie wrazenie jakby na ulamek sekundy odpuszczalo gaz albo tak jakby troszke go dodalo, ale nie tak delikatnie tylko takimi szarpnieciami, jakby ktos z tylu auta albo go "popychal" albo "stopował". Dodam, ze dzieje sie to tylko na nizszych predkosciach obrotowych, powyzej 2500 obr. nei doswiadczylem czegos takiego. Czy ma to mzoe zwiazek z tym, ze caly czas pojawia mi sie blad siarki na filtrze? Nox czujnik, swiece, cewki, i wtryski byly calkiem niedawno wymieniane. Wszystko co tu opisalem dzieje sie tylko podczas niskich obrotow- do 2500 i jest wyczuwalne kiedy obroty sa na rownym poziomie. Z gory dzieki za odp.