Skocz do zawartości

dawid80

Zarejestrowani
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dawid80

  1. Kupiłem Moog. Pozdrowienia
  2. Witam szanownych forumowiczów. Szukam i nie mogę znaleźć wahaczy tylnych górnych do x5, w katalogu LEMFÖRDER nie ma, więc pytanie co polecacie godnego uwagi? Pozdrawiam
  3. Dziękuję za cenne wskazówki Co do przodu to nie był założony dobrze filtr kabinowy i z kosz liści pod kompem i z drugiej strony to samo, filtr nadal według mnie źle siedzi bo na drugiej spince czy jak to zwał pod szyba się rusza a pozostałe dwa ciasno trzymia, nie wygląda żeby coś było złamane ale przedtem wogule nie był zapiety, więc może pomoże, chyba ktoś mapę robił i nie poskladal albo nie wiem w jakim celu to tak zostało, ja miałem wszystkie bezpieczniki mokre i ten moduł. Co do bagażnika, to wsadzilem ta wiązke z guma w klapę, ale spotkała mnie następna niespodzianka, mianowicie obie lampy w klapie zgnily, wszystko co metalowe zgnilo, paranoja, w E53 tego nie było... Zamówiłem dwie lampy z ebay i uszczelki z bmw podobno ten klej nie zbyt się sprawdza co zastosowali. Zrobię lampy i zobaczymy jak będzie. Pozdrawiam
  4. Dziękuję za szybką odpowiedź Z przodu nad nogami jest skrzynka z bezpiecznikami i podejrzewam że moduł komfortu, wiązka idzie przez grodz od góry i wygląda jak by po tych kablach woda leciała na bezpieczniki. Nie wiem czy to kondesacja czy jest możliwość żeby woda mogła się tam dostać. Może uda mi się fotkę zrobić to pośle, wszystko wysuszylem ale nie wiem z kąd ta woda. Pozdrawiam
  5. Witam wszystkich Czy ktoś ma pojęcie z kąd może woda dostawać się Do wnęki w bagażniku po lewej stronie dokładnie pod schowkiem za panelem I druga sprawa zacieka ma bezpieczniki z przodu nad nogami Nie ma szyberdachu wszystko wygląda ok. Za wszelką pomoc z góry dziękuję
  6. poduszki pod silnikiem wymienione z mies temu, a co maja wspolnego z ukladem jezdnym zbieznosc niby ok bo pojechalem i powiedzieli ze jest ok, felgi fabryczne na koncowkach nie ma luzow, na maglu dzis sprawdzalem jest maly luz jak sie ciagnie do siebie stojac przodem do auta za ta czesc co sie wysuwa z magla, irytujace to jest bo ciagle cos trzeba dokladac, mialem kiedys 330ci i nie bylo zadnych problemow na 18stkach, wiec myslalem kupie dziewczynie diesla tez e46 a tu ciagle jakis problem na tak banalnym zawieszeniu... opony byly zdarte po obu stronach z przewaga od zewnatrz, jak wymienie amortzatory i felgi nic wiecej juz sie nie da wymienic chyba, chyba ze ten magiel tez trefny pozdro ps. zamienilem tylne kola z przednimi i te stare z tylu ktore pewnie nie sa dobrze wywazone tak zamo sie zachowuja
  7. ok, z problemem sie uporalem nowy olej filtr wymiana dynamiczna, nowszy soft i smiga juz przejechane 8000km
  8. siema, auto to 320da 140tys przebiegu 2003r wiec problem jest taki ze na przednich kolach sa uciazliwe wibracje i auto delikatnie plywa na rownej drodze wczesniej plywalo na koleinach byl luz na kierce wiec wymienilem magiel na inny uzywany z 2006r troche lepiej, juz nie ciaga autem na boki ale to nie to opony stare byly zuzyte za zewnetrzych krawedzich wiec wymienione sa na nowe bez porawy (kola to 205/55/16) nie ma luzu na zawieszeniu wstawione polimerany minimalna roznica zbierznosc niby ok ale kierownica deliatnie w lewo podczas jazdy kola wywazone, czasem samo od siebie pocagnie kierownice ale sporadycznie wiec moze ktos sie spotkal z czyms takim, meczace to jest na dluzsza trase, czym szybciej tym gorzej do 120kmh jest ok dzieki
  9. wielkie dzieki za pomoc :)
  10. dzieki zmienie tytul
  11. dzis podlaczyme impe i tylko cos ze swiecami zarowymi cos jest. moze oleju malo bo nie miale okazji jeszcze sparwdzic ale na trybie manualnym to nie wystepuje tylko jak jedziesz na lekkim gazie to tak brzeczy jak zmmienia, najglosniej i najdluzej z 4 na 5tke, ale lekki gaz, jak depniesz to przestanie
  12. a zeby nie bylo szukalem tydzien i sie poddalem wiec moze ktos mi tu pomoze
  13. witam mam nadzieje ze jest tu ktos na forum co bedzie w stanie mi pomoc wiec kupilem bmw 320d automat 135tys km przebieg i sparawa wyglada tak ze przy zmianie biegow w trybie auto w granicach 1500-2500 obroto cos wpada w wibracje jak by sie jechalo po bialym pasku pasa awaryjnego, najdluzsze jest z4 na 5 na malym gazie trawa to nawet do 5s, jak sie nadepnie gaz to przestanie, w trybie manualnum nic sie nie dzieje nie chcialem automata ale dziewczyna sie uparla, ja mam inne auto wiec .... ps biegi poza wibracjami i chyba chodza normalnie a i jeszcze jedno czy jest jakas osoba co moze powiedziec czy sie tam oleje zmenia czy, bo fachowcy i bmw mowia ze nie z gory dziekuje za jakakolwiek pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.