1Tomasz

Pewnie, że szkoda. Kuba chyba miałeś mega pecha z e53. Mogę Ci wskazać z forum dużo ludzi, którzy są zadowoleni z e70. Niech się misiek sprawuje bezawaryjnie. A nie myślałeś o f25 ?

I co na kompie pokazało ? Nord* nie wiem czym się kierowałeś zakupem twojego 2.0d ale też tutaj będziesz zadawał pytania ;)

Grunt, że szyby nie trzeba było wybijać. :cool2:

Kolego Memory to Ty te forum zaśmieciłeś KUNDLEM. Jak miałeś auto sprzed lifta to takie powinieneś pozostawić aby było oryginalne/fabryczne. Nie widzę, żadnego sensu robić udawanego auta. Ja już nie będę się udzielał w tym wątku. Swoją krytyczną opinię wyraziłem. pozdr ps nawet taka głupia rzecz jak sprzedaż auta. ktoś kto to zobaczy to od razu pomyśli, że po dzwonie. Wyśle tutaj linka a każdy będzie pisał, że po wypadku bo kto by chciał dla własnej hecy wymienić przód ? Mi takie przeróbki max nie podobają się i kojarzy się z wieśwagenem. Jeśli ktoś przerabia e70 to tym bardziej mu pogratulować. Dla mnie fabryka to fabryka a zmienić to można alu ;)

No jakbyś rozumiał, to byś kundla z e53 nie zrobił :x rozumiem, że kolejne plany obejmują założenie przodu od e70 lub jak fundusze wystarczą to od f15. Poszukaj na Ukraińskich i Ruskich forach. Oni też lubią w swoich ładach zakładać pyski od audi czy mietków.

gratuluje skundlenia e53 :mad2: bravo :mad2: Możecie podać sobie rękę http://www.wiocha.pl/1078349,VW-ibiza

w e53 klamki to standadrowa awaria. po prostu pękają bo są za słabe do tak ciężkich drzwi. Może u Ciebie nie są zablokowane tylko już w środku pękły i raz chwytają a raz nie.

Dolo oczywiście, że zamiennik. Dostałem ofertę od osoby z tego forum. Jak chcesz to dam Ci namiary. Niby germany ale na bank z Chin. Ja zrezygnowałem, bo nie chcę w taki gadżet inwestować pieniędzy.

Szkoda, że się pospieszyłem z zakupem. Jaka cena będzie ?

Polecam Inpę :cool2: Przyczyn może być sporo, od błachostki (weżyki podciśnienia, lewe powietrze itp) bo usterki mechaniczne pompy wtryskowej, turbiny.

Jeszcze doradzę abyś pojechał z blacharzem po te auto. Jak się go rozbierze na warsztacie to dojdą jeszcze takie rzeczy o których byś nie pomyślał. Różne zaczepy, przewody itp nie będą kosztowały 50zł. Po zakupie w okazjonalnej cenie dojdzie wymiana płynów eksploatacyjnych, filtrów itp i znowu kilka tysięcy. Oczywiście olej w automacie się wymienia ;) Sprawdź czy choinka jakaś jest przy zegarach itp. jak kupowałeś kiedyś rozbitka to pewnie wiesz na co zwracać uwagę i o co chodzi. jeśli nie miałeś to lepiej do zakładanej przez Ciebie kwoty miej odłożone w razie W kilka tyś na niezaplanowane wydatki. Dewiza w X jest jedna: nie da się kupić w bdb stanie w okazjonalnej cenie. A koszta e39 a e53 to też inna historia. Im kupisz tańszego tym więcej w niego włożysz. ps uczulony jestem na stwierdzenie "uszkodzony tak jak na zdjeciach" Kiedys pojechalem z kumplem po sprintera. Auto tez cos takiego bylo z wygladu. opis, ze uszkodzony jak na zdjeciach. przez tel ze wszystko cacy oprocz tego co widac. jak zajechalismy do olsztyna to jak dotknalem maske to odpadla razem z blotnikami. na kowadle wypukali elementy aby wygladalo ze po malej stluczce. oprocz tego okazalo sie ze belka ze zderzaka uszkodzila silnik. uwazaj na takich cwaniaczkow. znam duzo takich historii :/

Moja sugestia jest taka aby nie rzucać się z motyką na słońce. Części blacharsko mechaniczne do Xa są bardzo drogie. Pierw na trzeźwo przeliczyć części blacharskie oraz robociznę fachowców a nie drwali/kowali. Nie róbmy kundli z e53. Nie da się kupić tanio x5 i tanio go użytkować.

W inpie sczytaj błędy i poczytaj sobie o nich w necie. po ich skasowaniu (f2) jeśli to usterka mechaniczna to nadal będą się pojawiać.

Co można nie rozumieć ? Po co chcesz mieć składaka ? jak auto jest sprzed liftu to ma mieć lampy i karoskę sprzed liftu. to nie e36 gdzie sprzed liftu zakładało się nerki po lifcie bo ładniej wygląda. Zresztą powypadkowe beemki tak wyglądają bo handlarze składają z takich zderzaków i grillów jaki mogli tanio dostać.

ale po co przy sprzedaży chwalić się kundlem ? to nie 20 letnie e36

Nie wiem czy przed wymianą czujnika byłeś na komputerze czy mechanik strzelił sobie przyczynę. Proponuję podpiąć się nawet pod INPę i jakiś błąd powinien wyskoczyć.

Znając życie to pisma itp nic nie dadzą oprócz jakiegoś rabatu np z 62tys na 55 tys. Auto jest po gwarancji a po drugie odpiszą, że to z winy złego użytkowania auta. To jest dobra odpowiedź z ich strony bo nikt nikomu nie udowodni, że ktoś katował auto lub nie. BMW powoła się, że to odosobniony przypadek itp Jak ktoś z Was ogląda turbo kamera to wie o co chodzi. Każda strona powoła biegłego, który każdej stronie przyzna racje .... Ja bym po prostu zaryzykował i kupił używany silnik od np anglika. Koszt z wymianą pewnie zamknie się w 10tyś.

Witam. Nie wiem czy się nie mylę ale podobno aby silnik dobrze pracował to trzeba wszystkie wtryski zregenerować/wymienić aby te "gorsze" co zostały w silniku nie pogarszały osiągów. Trzeba wszystkie dać do pompiarza i powinien zrobić je tak aby za bardzo od siebie się nie różniły jeśli chodzi o wydajność.

Moduł audio video do oglądania m. in. MPEG4 kosztuje min 1500zł. Jak chcesz tv oglądać i mieć kamerkę to taki komplet kosztuje ok 3tyś.

Ruville to dobra firma.

Ja mam 10 letnie x5 i wg Ciebie nie mam prawa doradzać w zakupie f15. ty mając yarisa 1.0 doradzasz ?? Wydaje mi się, że możesz mu poradzić zakup masła lub chleba a nie f15.

Czyli o gustach się nie dyskutuje :wink: Ja lubię klasyczne kształty i wygląd deski. Nie przepadam za autami typu vw UP!

To znaczy, że kowal nie robił blacharki. Wystarczy miernikiem sprawdzić czy był malowany/szpachlowany. Na kanale/podnośniku czy od spodu widać spawy itp Rozbierz bębęnek a sam stwierdzisz czy źle złożony czy po prostu połamany/powyginany. Co do radyjka to raczej da sie.

Furka bardzo fajna. Nie rozumiem dlaczego tylko w f15 wyświetlacz od NAVI itp wygląda jakby o nim zapomnieli i dokleili na konsole. Takie rozwiązania ala dokładna navi TomTom w budżetowych autach.

Nie napisałem tego złośliwie, że po dzwonie. Po prostu trochę się na tym znam.