macias1311

No właśnie mam to samo, tylko robię krótkie odcinki.

U mnie oryginał był wyciągany i czyszczony w tamtym roku i wszystko w porzo jest.

tak z innej beczki. jakie macie tłumiki. Mój jest czarny a wszystko mam sprawne zero błędów, tylko cały czas jeżdże po mieście. Wszyscy mówią że jak czarny to coś nie chalo, ma być czysty. Jak to ogarnąć? Jakieś podpowiedzi? pozdrawiam

Do tych spalań trzeba podawać srednia prędkość bo u mnie w mieście mam 20km/h i spala powiedzmy 14, a w Krakowie będzie 30km/h i będzie spalac 10. Potem wychodzi że co drugi katuje auto albo ma popsute bo tyle palą. U mnie znajomy ma 335d chyba zrobione coś pod 400koni i ma spalanie niby w mieście 8,5litra ale zapomniał dodać że był dwa razy w trasie zakopane-morze. Kto kupuje duży silnik musi się liczyć z większym spalaniem bo dwa tłoki trzeba dokarmić. Zróbmy ranking kto mniej płaci za ubezpieczenie bo pewnie niektórzy płacą mniej za 3 litry jak za 1,6 litra :D

e91 330d x-drive pali około 12l w miescie zakopane (robię 90%miasto). Trasa najniżej do 6,7.

Okej. Dzięki. Spróbuję wstrzymać lub zainstaluję jeszcze raz. Pozdrawiam.

Witam. Przestało mi odczytywać parametry w bmw e46 330xd. Wszystkie wartości pokazuje 1_. Miesiąc temu wszystko działało. Robiłem różne konfigurację połączeń i to samo. Wszystkie 3litrowki łączy ale nie ma odczytów. Czy może ktoś napisać o co Kaman?

Udało mi się sparowac. Teraz nie chce mi się połączyć. Przedtem na automacie mi wykrywal teraz wogole. Robiłem róż e silniki i ustawienia i nic. Podpowiedźcie jak ustawić. Pacjent bmw e91 330x-drive 2007r. Pozdrawiam Temat się sam rozwiązał. W końcu zatrybil

Jestem laik ale w telefonie nie mam z niczym nie sparowane. Tylko włącz I wyłącz W apce pisze nie ma sparowanych urządzeń. Wogole nie widzi adaptera. Doszedłem do sparowania. Sparowalrm z telefonem a aplikacja dalej swoje

Witam. Odinstalowalem apke i zainstalowałem ponownie i przestał wykrywać urządzenie blotooth. Piszę blotooth nie sparowany, nie rozpoznany. 5 min wcześniej działało. Pozdrawiam

Nie mam klapek, egr off i wypala tak samo jak z łapami i egr. Ja wypalam prawie że w mieście. Temperatura waha się między 300 a 600, im wyżej to szybciej trochę wypala.

Mi pokazuję 99.95 stopni może dlatego że 50km/h i trzymam go na 2700 obr.

Witam. Mi się wypala po mieście przy 50km I 2700 obr na drugim biegu. Średnio co 200km. Też macie temperature wody 100st? Chyba że program przeklamuje. Nie wiem czy jest to zdrowe dla silnika. Pozdrawiam

Ja kupiłem taki http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6800130615 Z silnikiem n57 184km i nowym 235km łączy się okey. Pozdrawiam

Witam. Dokładnie coś takiego. Ja jestem przynajmniej narazie zadowolony. A aplikacja pozwala mi kontrolować wszystko. Jak masz zapchany to bym robił czyszczenie właśnie taką metodą. Pozdrawiam

Witam. Nie wiem gdzie bo mój mechanik to załatwiał. Wiem że dwa dni go czyscili bo tak był zapchany. Robili to profesjonalnie nie domowo, mają jeszcze sprzęt do sprawdzenia dpf na stole tak jak wtryski a nie dopiero na aucie. Koszt za mojego było 1000zl bo 3 litry za 2.0 biorą 750. Po tym zabiegu na komputerze serwisowym parametry wyszły jak nowy.

bez dpf auto dymi więcej, więc dynomierz wyłapuję że nie spełnia norm, bez katalizatora prawie kazde auto spełni swoje normy. W jednym aucie usunelismy dpf i dymi jak standard diesel. Z reszta to temat rzeka, nie oto chodzi. Chodzi mi oto ze jeżeli jest dpf to można go ratować. Sam kupiłem niby super sprawne auto a okazało się że klapki facet usunął ale zapomniał powiedzieć że je wyrwał kleszczami i lało się po silniku jak z kaczki. EGR zaślepił deklem z puszki po piwie a dpf zajechałem w pół roku-bo nie miał jak się wypalić. Dałem do czyszczenia, sprawdzili przepustowość na stole i do auta. Potem znalazłem tą aplikację i teraz sobie jeżdżę raz na tydzień 10 km się przejechać. Po prostu moim zdaniem warto prubować ratować jak się da. Jak bym nie dał rady to bym też wyciął a potem się martwił.

dynomierz-nie spełniły norm-prawdopodobie brak dpf.

do mnie dobry zamiennik prawie 3tyś, za porządne czyszczenie 3.0 biorą koóło 1tys. Jakby były po 1200 to by nikt się nie bawił tylko kupił sobie nowy. W Krakowie w tamtym tygodniu za to poszły trzy dowody za dpf. Wiem że wszyscy wycinają ale po co jak wystarczy trochę zadbać o auto.

kolego to było zamówione z http://www.bmwldz.pl/ koszt jakiś 120zł. Towar mają sprawdzany i dają gwarancję rozruchową. pozdrawiam

kolego ja kupowałem dwa podrzgrzewacze niby sprawne nawet jeden z forum innego i były walnięte. Dopiero zamowilem uzywke u https://czescidobmw.pl/ i była sprawna. miałem to samo z obrotami. Po wymianie zniknęło.

a nie było lepiej dać do czyszczenia i cieszyc się? teraz coraz więcej sprawdzają dpf. kupno nowego drogie, podróby są po 3tys-przynajmniej do 3litrow. Ja wyczyściłem i hula. Był tak zabity ze dwa dni wypalali :D

Kolego ty masz płaski Kraków, a u mnie były korki w górę i w dół. Stały napęd też popija. Ale będzie lato i w 12 się zamieszczę no może 13.

przecież 88 stopni jest okey, jeżeli jeszcze termostaty nowe to nic tylko jeździć.

No faktycznie chyba tak było, automat musiał mi się przyciąć a myślałem że tak ma być.