Skocz do zawartości

ArekM3

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ArekM3

  1. zgadza się utrzymanie m3 kosztuje, taki wynik spalania jak na silnik 3.0L i 100 koni na litr pojemności jest do zrozumienia. tak tak widziałem , że była poprawka z tą niby stłuczką hehehhh :) wybaczam . .. ;)
  2. "troche się tam pali na tej desce " (od lewej check control) mało płynu w spryskiwaczach , abs (1 czujnik w kole odpięty , lepiej się hamuje bez abs-u ;) ) , kolejna kontrolka zaciągnięty ręczny , i ostatnia AIRBAG , kierownica bez poduchy z M3 E46 tak dla wyjaśnienia. Co do spalania : miałem już 7 beemek w modelu e36 z każdym silnikiem, m40 , m50 ... i teraz S50 , więc wiem co pisze. Jeśli ktoś ma zdrowe M3 wie że zdrowe M3 powinno palić przy normalnej jeździe 13 L nie więcej. W zdrowym silniku i niskim przebiegu wraz z szybszą jazdą spalanie nieznacznie rośnie w granicach maxymalnie kilku litrów, a nie kilkunastu. Auto ma silnik BMW M POWER więc nie będzie palić 5 L. "brak śrubki mocowania amora w garnku" dobra uwaga, trzeba dokręcić nową ;) "z tego co pamietam była puknieta z przodu, nawet nie mocno..." - auto nigdy nie było puknięte nawet w najmniejszym stopniu , jeżdżę bezwypadkowo od kąd mam prawo jazdy. Cena jest bardzo niska, fakt, ale to nie powód do zastanawiania się ,iż może coś nie tak z autem, nie , wręcz przeciwnie auto ma piękną blache, i wnętrze, silnik skrzynia dyfer wszyskto chodzi zajebiście, lecz trzeba zmienić przednie hamulce i amortyzatory , ponieważ nie hamuje jak kiedyś a przy wyższych prędkościach czuć że kołysa autem. Ja wyjeżdzam za granicę do pracy, chcę je komuś sprzedać by zrobił z nim do końca a auto będzie naprawde świetne... Pozdrawiam .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.