datajan

] No i stało się. Kupiłem tę powyżej u mnie na miejscu, do dziś serwisowaną w ASO :D 2010r 2.0d 177 KM w automacie, przebieg 98.000 km Pierwsze wrażenie jest super. Tylko muszę założyć hak, najlepiej wypinany. Pozdrawiam Jak hak to najlepiej oryginalny - odpinany na kluczyk ORIS. Czasami na Allegro lub OLX bywają razem z belką za 300-400 zł - na Twoim miejscu takiego bym szukał. Pzdr

Dostęp jest od komory silnika

Poradzą sobie, poradzą. Wymien tez olej w skrzyni rozdzielczej - nie zaszkodzi; mostom nowy olej tez nie zaszkodzi.. Skąd jesteś? Jak mazowieckie to mogę polecić warsztat...

Szukaj - parę postów ponizej jest manual viewtopic.php?f=86&t=288278

z dwojga złego lepiej ze znika niż miałoby przybywać :) Ani u mnie (3,0d 204KM) ani u ojca (3,0d 272 KM) nic nie znika, a od wymiany do wymiany nie trzeba robić dolewek. Nic tez nie przybywa. Za to w służbowym Audi a3 2,0 tdi ubywa 1 litr na 10000 km. Jest tak od 2006 roku, od zakupu w salonie. Auto ma dziś 236000 km. Jezdzi też u nas a4 2,0 tdi z 2008 roku. W nim nic nie ubywa. Cuda, Panie, cuda...

@ datajan : podaj linki , gdzie kosztuje nowa 280 zl ? .... , albo uzywana 100 zl ? Co do nowego - wystarczy 10 % dodatkowego rabatu od cen podanych przez ciebie i już jest 280 czy 290 zł. A uzywane - np. http://olx.pl/oferta/lotka-do-bmw-x3-tylna-CID5-IDdiEgn.html#be82e2c66a Powodzenia

Poszukaj wczesniejszych postów na ten temat. Ktoś z forum rozklejał i naprawiał sobie taką lampę. Osobiście u siebie i kolegi wymieniałem (uzywana coś koło 100 zł, nowa bodajze 280) Zwróć uwagę ze przed liftem wszystkie były białe, a po lifcie białe tylko w Mpakiecie. pzdr

Gratulacje. Skad jesteś ?

Ja bym wymienił olej w mostach, skrzyni biegow i rozdzielczej i oczywiście w silniku wraz z odmą. Przy tym przebiegu rozrządem bym sie nie martwił. Bardziej kolektorem ssącym i słynnymi klapkami. Poza tym są na forum osoby, które mają doświadczenie i potrafią przeswietlić auto mechanicznie, komputerowo i oczywiście blacharsko. Przy cenie zakupu nie jest to droga sprawa, a uwierz mi - warto.

Auto fajne, ale moja bardzo podobna (rocznik, silnik) ma przebieg 215500 i fotele w duzo lepszym stanie. Oceniam ją na początek 2004 r (tak do sierpnia) i nr VIN WB 41000 - 43000. A fotele zwykłe sportowe, nawet nie elektryczne. Dobrze ze podgrzewane. Przy tym przebiegu - zakładając ze jest oryginalny - mozesz miec do roboty: - hamulce - koło pasowe - skrzynie biegów/rozdzielacza - swiece żarowe/sterownik - kolektor ssący - drążki/wahacze i jeszcze duzo innych rzeczy. Na pewno warto przeswietlić - może Helmut dbał do końca, a sprzedał przez niską normę euro ?

Chyba w takim aucie rzeczywisty przebieg zapisywany jest nie tylko w jednym miejscu? Czy w ASO można to jakoś zweryfikować? Nie boję się auta z 200 kkm przebiegu, ale nie lubię jak ktoś kręci... Dosłownie i w przenośni :) 2. Zona jeździ powoli, ale nie aż tak krótkie odcinki (50-60 km i połowę z tego po dwujezdniówce), do tej pory jeździmy dieslem z DPF i jakoś daje radę :) A co do sztywności zawieszenia żona już pojeździła X3 i jest zachwycona. Wygląda ładnie, ale sugerowałbym poszukania automatu. Osobiscie uważam ze poliftowa dwulitrówka z automatem będzie lepsza. Nawet kosztem dach panoramicznego.

Ten zestaw to pompa i elektrozawór - i obsługuje- wg.mnie -tylko obwód nagrzewnicy. Jak u mnie padł elektrozawór to w lato - mimo włączonej klimy - z nawiewów na szybę i nogi leciało ciepłe powietrze. Podejrzewam że pompka lub jej zasilanie jest u Ciebie uszkodzone. Jakbyś potrzebował to sprawną pomkę posiadam na zbyciu. Pzdr

Ale one powinny skrecac tylko w prawo :) Moja X3 jest bardzo podobna. A co spryskiwaczy ksenonów - albo ktoś wyłączył programowo, albo padła pompka (u mnie wymieniałem pompke przy ok.170 000 km). Moim zdaniem ładna sztuka

To jest możliwe. Sam jak kupowałem swoją x3 to miała 167000 km - (pewne, samochód od znajomego). Dziś auto ponad 11letnie ma 215000 km. To jaka srednia wychodzi ? pzdr

Ze zdjec całkiem ok. Mocno wyslizgazna nakładka na kierownicy - ale to nic dziwnego.Fotele też wyswiecone. Ktoś zadał sobie dużo trudu by pomalowac wszystkie nakładki i zderzaki. Dokładna kontrola przebiegu, stanu skrzyni itp ... Jedynie na szybie widzę ze trzy czy cztery naklejki rejestracyjne co wzbudza moją nieufność.

Cos nie tak... Przednie reflektory z pomarańczowymi wkładkami kierunków, a boczne i tylne białe. W zderzaku tylnym odblaski, choć w wersji przedliftowej nie powinno ich być. Trzecie swiatło stopu czerwone, a powinno być białe. Dzienne ledowe ? Fabryczny brak DPF-u. Na pewno warto obejrzeć...

Przednie lampy jakieś kombinowane (soczewki, ringi). Tylne wymienione na poliftowe (to na plus). Trzecie swiatło stopu powinno byc białe (bo przedlift) a jest czerwone - ale może się popsuło. Brzydka kierownica, oryginale dywaniki. Na zaslepce tylnego zderzaka (tej na ew. hak) jakiś otwór ? Może kamera ? Na koniec coś co dla mnie jest najdziwniejsze - poliftowe zegary. Nie mam pomysłu na wyjasnienie takiej zamiany...

Nawiązując do maila z poprzedniego tygodnia, podzielę się z wami moimi postrzeżeniami co do zakupu X3.... Jedyne co w tej Włoszce mi nie pasuje to kierownica...

Moim zdaniem warte obejrzenia. Mi osobiście nie pasują felgi (ale może to tylko zimowy komplet), fanem wycinania DPF-u też nie jestem. Przebieg teoretycznie łatwy do zweryfikowania, ilość właścicieli tez. Jeżeli nie użytkował go fan BMW dbający o wszystko to przy tym wieku i przebiegu pakiet startowy może być pokażny: - filtry, oleje (silnik, mosty, skrzynie) - wahacze, drążki kierownicze, geometria - termostaty, płyn - hamulce, płyn - włącznik tylnej klapy - dwumasa + sprzegło - swiece żarowe, sterownik - kolektor ssący - turbina - akumulator itp. Przy oględzinach sprawdz też działanie szyberdachu. Powodzenia

Te pomalowane zderzaki to jest tragedia... Tez mam tak pomalowane zderzaki i uważam że wygląda dobrze - może dlatego że moja X3 jest czarna :) Pzdr

Z własnych doświadczeń polecam Bawarię. Teraz już Janki, bo na Czerniakowskiej nie ma juz blacharni.

A skad jestes ? Wyjmowałem swoje reflektory do regeneracji, może mogę pomóc... Pzdr

Zderzaka nie musisz zdejmowac. Wystarczy odkręcić kierownicę powietrza nad chłodnicami i odkrecić sruby trzymające atrapę. Sam reflektor trzymają 4 sruby - dwie na górze i dwie małe skręcające lampę ze slizgiem. Sprawdz jednak czy pęknięcia nie można uszczelnić, lampy zregenerować i używać dalej. Jest na forum fachowiec (Reflektory Samochodowe) ale w Twojej okolicy też na pewno znajdziesz specjalistę. Pzdr

Witam, Dziś jadąc w deszczu jadąc na swiatłach dziennych (bo czujnik zmierzchu przełączył już ksenony na dzienne) wpadł mi do głowy pomysł, by przełączanie na dzienne uzależnić także od czujnika deszczu, tzn. by przy opadach (ale jak jest jasno) świeciły ksenony a nie dzienne. Jest to możliwe ? Pozdrawiam

1. Skrzynia 5-biegowa - spodziewaj się trochę wyższego spalania niz przy ZF 6-cio biegowym. Sam uzywam od 45000 km przedliftowego x3 z 3.0d automat i nic się nie dzieje. Na dziś 214000 km. 2. Zalezy z czym porównujesz. Nie narzekam - ale mam odczucie ze poliftowa jest bardziej komfortowa.