Evaluator

Hey, kilka razy byłem w Chorwacji i Włoszech słabszym autem ale dla pewności myślę że warto wykupić ubezpieczenie assistance w podróży (może to poprawi samopoczucie :D ). Ubezpieczenie na dwa tygodnie na Europę nie powinno być więcej jak jakieś 100 - 200 zł (w tym roku nie kupowałem i nie znam aktualnej ceny) - a zakres pomocy był spory. Koszty zholowania z autostrady i naprawy w Austrii są wysokie. W górach chorwackich warto jak najwięcej hamować silnikiem aby nie zagotować hamulców (wysokie temperatury i można spotkać bardzo długie i strome zjazdy).

Warto sprawdzić zapisane błędy. Jeśli dawno były wymieniane to sprawdzić można też świece (stan elektrod i nalot) oraz cewki.

Jak masz miernik to sprawdź napięcie na aku (zakres DCV) przy wyłączonej stacyjce powinno być ok 12,5V, podczas rozruchu może spaść do ok. 10V. Jeśli jest mniej to może ten kupiony aku jest rozładowany - jeśli kupiony w supermarkecie to tam często stoją długo niedoładowywane i potem się do niczego nie nadają. Włącznik elektromagnetyczny rozrusznika właśnie cyka jeśli jest za niskie napięcie aku (powód - może być zwarcie powodjujące rozładowanie lub nie działa regulator alternatora). Regulator alternatora sprawdzisz mierząc napięcie po uruchomieniu silnika na aku powinno być ciągle ok. 14,5V przy różnych obrotach.

Hey, mam instalację od 6 lat, ostatnio trzeba było wymienić wtryski - pojawiała się nierówna praca na wolnych obrotach i ponad 120km/h (wstawiłem czerwone za 700). Na nowych wtryskach pracuje płynnie jak na benzynie nawet przy dużych prędkościach, jednak przyspiesza trochę wolniej. Spalanie w mieście ok 14.5/100, w trasie ostatnio testowałem na dystansie 1000km wyszło ok 12/100 (przy spokojniejszej jeździe myślę że można jeszcze sporo zejść w trasie :D ). Ogólnie jestem zadowolony z instalacji, ale jak mam ochotę pojeździć wieczorem tylko dla przyjemności to wyłącznie na benzynie :wink:.

Hey, co do szerokości, wg moich testów 205 na przód są za wąskie w e39. Do spokojnej jazdy może być ok, ale jak przyjdzie ostre hamowanie z większej prędkości to docenisz szersze. Mam teraz na przodzie 215 (odczuwalna poprawa) i węższych na pewno już nie założę, raczej zmienię na 225. Z tyłu mam 225.