Mike68

No coś ty :mrgreen: biorę próbkę do testera w domu - kropelkę :twisted2:

Komp to oszust i tyle , u mnie wskazuje ok 5-7 L/100 a realnie między 7-8 wychodzi , najlepiej jest lejąc pod korek - dotykając ON palcem :mrgreen: ja tak zalwewam od roku i wtedy wiem ile żłopie

dla mnie ten temat jest naprawdę nie na miejscu , kupując auto tej klasy spalanie to rzecz na jaką się nie zwraca uwagi - przynajmniej u mnie tylko te wpisy mnie zdziwiły o spalaniu , 1000 na baku ?? ja max 900 chyba zrobiłem bo z teściową jechałem ale to było raz :twisted2:

Właśnie nie , nie jeżdżę agresywnie ale również nie jeżdżę wolno poza miastem oczywiście - miasto spokojnie , nie agresywnie bo nie ma gdzie ale np. codziennie rano do banku ok 1,5km i do domu to też spali bo wskazówka temp nie zdąży osiągnąć pionu , po południu poczta też 1,5kmx2 , ostatnio nie miałem dłuższych odcinków jazdy jak 2km i postój

ostatnio wczoraj tankowałem i weszło 57 litrów na 550km :shock: większość jazda miejska :twisted2: chyba zmienie na 3.0d a najlepiej na 335d bo wtedy będę wiedział dlaczego tyle żłopie :mrgreen:

No sam widzisz , ja już przestałem czytać te wypowiedzi , skoro ja mam 2.0d i nie schodzę poniżej 7 litrów w trasie - Ty zaś 3.0d a pali tyle co mój :mad2: mimo że mam CR ale może chip robi swoje - pal licho , niech żłopie 10 byle by nie nawalał - ropkę i tak tankuje na Mastera :mrgreen:

To chyba coś nie tak z moją , nie pamietam żebym zszedł poniżej 7 litrów w trasie :mad2: ale widzę różnicę prawie 200kg no i automat u mnie + moc ok 180KM

Generalnie jezdze spokojnie, 140-150km/h to max na jaki moge sobie pozwolic i to czasami na niektorych odcinkach drog. W innych przypadkach to 100-120km/h. Moj motor ma tylko 115KM, przyspieszam spokojnie (chyba ze wyprzedzam) bez zrywow, staram sie hamowac silnikiem nie jestem zwolennikiem jazdy "gaz-hamulec". czyli styl jazdy mamy podobny :lol:

no nie mogę jakoś uwierzyć ale moc i styl jadzy na pewno mają znaczenie , no i skrzynka automat , waga mojej to 1625km + ja 80kg :mrgreen:

A u mnie już świeci ''księgowy'' :twisted2: po 550km w większości miasto i krutkie kawałki - BC podaje mi limit 80km więc 10/100km :mrgreen: silnik oczywiście był w serii 150km ale teraz ma więcej , może dlatego mam średnią przeważnie 7,5-8L/100

no tak , widzę że mój to smok :mad2: ale jak nie nawala to niech tak zostanie :D

Nie wiedziałem o istnieniu dwóch termostatów w beemce :D taki temat powinien być podpięty pod wątek '' zrób to sam '' bo tego typu problemy z niedogrzaniem silnika są zapewne częste

jasny gwint , 89 stopni ??? otwierać powinien się powoli od 60 stopni a przy 80 powinien być już na full :mad2: i jest obieg i jest Ok tak mi się wydaje jak robiłem kiedyś testy z różnych aut , sam termostat bez obudowy czy krućców

sprawdż go pierw , daj do garnuszka z wodą i podgrzewaj , ma byc zamknięty a gdy temp. wody wzrośnie na ok 80-90 stopni czyli okolice wrzenia powinien sie otworzyć na maxa - od 60 stopni powinno być widać jak zaczyna się otwierać - wtedy jest OK , zanim zareklamujesz upewnij się i zrób taki test

i tak powinno być , nawet bez tego 2 minutowego stania . a już myślałem ,że tylko u mnie tak szybko staje w pionie :twisted2:

dlatego lepiej tankować paliwo importowane jak np. Ultimate ON na BP , ja miałem identyczne odczucie tankując w Norymberdze ON i jadąc do PL , zajechałem na nim pod Kraków czyli ok 1000km ale..... właśnie jechałem 100-120km/h i nic więcej bo brat jechał autem jakie kupiłem tam / dostawcze / i tylko dlatego - noga też ma znaczenie w spalaniu :twisted2: a autko dostawcze pomógł mi kupić kolega mieszkający w... Bremen/Wrocław :lol:

a gdzie tam jakaś żaluzja jest ?? wprawdzie zaglądam pod maskę tylko jak dolewam płyn do spryskiwaczy ew olej ale żaluzja ?? czeski film

Jestem , więc po kolei ; Auto stoi w blaszaku nieocieplonym ale z rana po odpaleniu termometr wskazywał tam 4 stopnie - nie rozgrzewałem auta tylko wyjazd w miasto - zero korków i świateł , po ok 1,5-2 kilometrach wskazówka opuszcza niebieskie pole - potem miałem 3 postoje po 10 minut na ogólnie 7 kilometrach - wskazówka temperatury osiągnęła u mnie pion po ok 6,5 kilometra jazdy spokojnej bez korków i świateł i potem utrzymuje go idealnie Więc może ja mam cos nie tak ?? bo dość szybko łapie pion. mam zalane Castrol Antifreeze NF - koncentrat mieszany 50/50 z wodą destylowaną

ok 9 jadę do banku 2 km , napiszę gdzie sie znajdzie u mnie wskazówka po tych 2 kilometrach ale wyjść na pewno wyjdzie poza niebieskie pole tylko ile to nie wiem , pamiętam żeby sprawdzić ile km potrzebuje do pionu i sprawdzę to na pewno ale nic specjalnie - przy okazji jedynie

chyba też cos długo , muszę u siebie sprawdzić ale ja pewnie jak i każdy normalny użytkownik auta z T - piórko na gazie zanim nie minie wskazówka niebieskiego pola - zobaczę u siebie

to fakt , sam kupiłem 8 litrów do skrzyni bo pisze że 8,1 wchodzi , faktycznie weszło jakieś 6,5 litra

no to teraz ja :D 8 litrów to norma , trasa 7-7,5 mniej się po prostu nie da !! wiem , ciężka noga też coś daje ale nie potrafię jeżdzić przepisowo takim autem , częste zrywy , skrzynia tiptronik no i moc , auto musi spalić , na baku po 800km w trasie pora na tankowanie - zresztą auto nie nawala więc niech sobie pali , zwłaszcza jak ON mam taniej o 40% , acha , BC mnie oszukuje i to sporo bo wskazuje w trasie 5,6 a realne mam od 7 do 8 litrów/100km - pisząc to mam na myśli jazdy z prędkościami ok 160km/h w porywach 200km/h po autostradach po ostatnich wakacjach

Lej go , ja leję Castrol TDA nieważne czy zima czy lato , auto zalewam zawsze na full BP Ultimate ON jak mam taką mozliwość chociaż ostatnio tankuję na Stat Oil bo BP mam 20km dalej i nie po drodze :mad2:

wydaje mi się że max 4-5 km a i to za dużo Czesto mi brakuje fajek rano , jadę pod kiosk 1,5 kilometra i już wskazówka zbliża sie do pionu a jak go złapie to go trzyma , jak potem ok 7 rano zostawię auto a ok 12 ruszam to jeszcze jest ciepły bo wskazówka nie leży całkiem - masz coś nie tak

litr wystarczy , pusta skrzynka to 1.1 jak fabrycznie nowa