mareczek-misiu

Wiec tak...w E32 730i V8 1993rok miałem to samo.... cykanie pod siedzeniem itp...najpierw z tatą myśleliśmy że ten cały moduł pod fotelem jest uszkodzony i podstawiliśmy drugi,ale działo sie to samo,wiec wjechaliśmy do mnie na kanał i mój tatuś mechanik zaczął całą zabawe :P po pierwsze sprawdź stan paska,u niego niemiał już połowy tych takich kreseczek :P wymienił i niby było wszystko cacy...niby bo tylko jedeń dzień...postanowiliśmy kupić i wymienić regulator napięcia w alternatorze,dojście okropne ale niestety trzeba było go jakoś wyjąć...wymieniliśmy i do dzisiaj wszystko jest OK...tylko teraz zaczęła mu mrugać kontrolka od AIR BAG-u....zaznaczam że podczas całej naprawy mieliśmy odłączone aku...i teraz pytanie czy komp mógł złapać jakiś błąd i dlatego to świeci ??

Ja myśle że warto zaryzykować może ładnie wyglądać ale moim zdaniem żeby było ładnie to trzeba by było całe podświetlenie wnętrza zmienić bo sie mogą "gryźć" kolory.... A co do licznika to słucham dalszych wypowiedzi bo ja jestem w kropce,niewiem czy zmieniać licznik czy nie :)

Jak możesz to wyślij mi :) [email protected] z góry thnx :)

Właśnie niewiem w koncu czy 240 czy 260 :P Kumpel przyjechał ostatnio E32 3.0 12V i ma do 260 ;) 1989rok tej siodemki :) A w piątce mam 240 ;/ Mnie też zrzera zazdrość jak niektóre mają 260 :P mOja sie wydaje cienka podług tamtych :P a właśnie jak to jest jak bym włożył licznik wyskalowany do 260 ?? Trzeba coś przerabiać ??

A jak to sie ma do elektrycznych foteli ?? Czy jest taka sama reguła działania ??

Jesłi masz tą wajche z tym przełącznikiem i wiesz na bank że ona działa to może sprawdź żaróweczki które podświetlają OBC w liczniku :) U mnie sie jedna spaliła ostatnio i połowy mi nie wyświetlało :)

Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy BMW :) Na imie mam Marek interesuje sie tuingiem samochodowym,nielegalnymi wyścigami ulicznymi,driftingiem,car-audio itp :) Na codzień śmigam BMW 525i E34 z 1990roku zapraszam do obejrzenia fotek i POZDRAWIAM :)