mumia17

Panowie a sprawdzaliście pompę paliwa??? Może to właśnie ona nie podaję właściwej dawki paliwa wtedy auto przerywa i nie wkręca się jak powinno.

Tuleje wahaczy,miałem ten sam problem,wymieniłem i jest idealnie.Na szarpakach nic nie było widać a jednak były zerwane.Wymień te tuleje i będzie ok.

Sprawdź przepływomierz powietrza.Miałem te same objawy wymieniłem przepływkę i po problemie.

Dziś się dowiedziałem że jest to wina skrzyni biegów:( Dziwne bo jak zmieniałem olej w skrzyni biegów w lutym powiedziano mi że skrzynia jest w super stanie a jednak :( Minęło kilka miesięcy od wymiany.Teraz się zastanawiam czy wymiana oleju przyczyniła się do awarii? Tego już chyba się nie dowiem.BMW E38 było zawsze moim marzeniem ale nie sądziłem że może być tak kapryśne.Inne jakieś stare ople z automatami czy też inne wynalazki jeżdżą i nikt nie myśli nawet o zmianie oleju i nic się nie dzieję a tu BMW i okazuje się że skrzynie są bardzo delikatne i wyczulone.Pozdrawiam wszystkich posiadaczy E38

Wszystkie gumy całe, od filtra powietrza do przepustnicy wszystko gra.Nie wiem co zrobić objaw tan nie jest przyjemny boję się żeby nie uszkodzić skrzyni albo czegoś innego.

Nie mam LPG.O jaką nieszczelność dolotu chodzi? dolotu powietrza?

Witam.Czy taki objaw jak znaczne spadki obrotów podczas wbijania biegów R i D ale tylko jak auto się dobrze rozgrzeję może to być wina krokowca? Już nie mam pomysłu na to .Szukam pomocy .

Witam.Od jakiegoś czasu mam problem z moim BMW E38 4,0 M60 rok 1994.Wszystko zaczęło się od przerwanej rury łączącą przepływomierz i przepustnicę.Wymieniłem na nową i jest lepiej ale...Rano jak odpalam wszystko gra,jak auto się dobrze rozgrzeję to zaczyna się dziwny objaw mianowicie:Wbijam R jest szrpnięcie i znaczny spadek obrotów(prawie przygasa)póżniej na P następnie na D i ten sam efekt.Nie wiem co to jest wszyscy rozkładają ręce.Diagnoza komputerowa nic nie pokazuję.Nie wiem co robić.Proszę o pomoc .

Już znalazłem.Okazało się że guma która łączy przepływomierz z przepustnicą była przerwana pod opaską zaciskową i w ogóle tego nie było widać.Jak auto się rozgrzało w momencie wbicia wstecznego spadały obroty silnika.Tak więc problem z głowy :)

Witam.Szukam pomocy odnośnie mojego BMW e38 740 M60 rok 1994.W momęcie gdy wrzucam bieg wsteczny to auto gaśnie.Dzieję się to tylko jak auto jest dobrze rozgrzane.Więc proszę o pomoc.Za wszelkie informację z góry dzięki.

Nie ma żadnego bagnetu do sprawdzania oleju,z tego co wiem jest tylko śruba przelewowa oleju,jak ją odkręcisz to powinien lekko lecieć ojej i wtedy jest poziom ok.Ale jak nie masz żadnych wycieków i co 60 tys.km. wymieniasz olej to nie ma co tam zaglądać :)

Wymieniłem same tuleje bo sworznie mam ok,więc nie było potrzeby wymiany całości.Teraz to zupełnie inna jazda :)

Panowie ja się dziś uporałem z tym samym problemem(patrz temat na forum - bicie kierownicy 80-90 )Miałem te same objawy telepanie kiery przy hamowaniu i przy jeżdzie na wprost przy prędkości 80-100.Koledzy z forum doradzili mi wymianę tulei wahacza i wszystkie problemy zanikły.Zero telepania.Wymień tuleje.

Witam.A więc postanowiłem zmienić tuleje wahacza tak jak radziliście i co ? Kupiłem Lemfordery,zamontowałem i jazda próbna.Przy prędkości 80-90 Wszystko gra tak jak powinno być czyli IDEALNIE :) Dzięki za cenne rady bo jak jeżdziłem na stacje diagnostyczne na szarpaki to mi nic nie wykryli a jak sprawdziłem tradycyjną metodą czyli BRECHĄ dopiero było widać naderwane tuleje.Jak je wybiłem to guma była naderwana.Także dzięki bardzo :) Noo teraz to się jedzie SUPER !!! Dzięki

Chodzi mi o tuleję wspornika,drążek środkowy trzeba wyciągać ?mam podnośnik na warsztacie więc jutro zobaczę.Ciężko się ją wymienia? Auto mam nie cały rok i można powiedzieć że się dopiero uczę tego samochodu.Ale dzięki forum jest to łatwiejsze.

Czy jest problem z wymianą tej tulei wspornika drążka kierownicy? Dam radę to sam wymienić ? Jutro chcę się zabrać do roboty :) może uda mi się .

Hmm po weekendzie o sprawdzę ale drążek środkowy i końcówki też są nowe.Ale podniosę auto i sprawdzę luzy tak jak pisałeś.Dzięki za pomoc może mi się uda pozbyć tego telepania.

Na szarpakach nic nie widać,wszyscy mówią że zawieszenie jest idealne i nie ma się do czego przyczepić.Opony i felgi też wykluczam bo pracuje w wulkanizacji i próbowałem przekładać opony i wyważać na wszelkie różne sposoby i nic :( Na zimę mam założone oryginalne felgi 16 cali z super oponami a letnie 19 cali. Faktycznie słyszałem że te wahacze mogą mieć wpływ na drganie, ale luzu na nich nie ma.Nie wiem czy je wymienić ?

Witam.Szukam pomocy!!!W moim e38 w przedziale prędkości 80-95 pojawiają się drgania kierownicy.Całe zawieszenie już sprawdziłem i koła oryginalne zimowe założyłem i nic :( Kilkanaście razy wyważałem i nic :( Czy ktoś też miał już taki problem.Już nie wiem co wymieniać.Może to coś z przekładnia kierowniczą?Trochę mnie to denerwuję aż mi się nie chce jeżdzić .Testowałem ostatnio na równej drodze i aż mnie szlag trafił że BMW 7 a tu jakieś telepanie kiery.Masakra doradżcie mi coś.Amorki,tarcze,łożyska wykluczam,na szarpakach tez nic nie wychodzi.

Witam.Potrzebuję pomocy odnośnie mechanizmu opuszczania szyby drzwi kierowcy.Uszkodziła mi się linka i nie wiem czy trzeba wymienić cały mechanizm czy tylko linkę.Nie wiem jak się do tego zabrać.

Witam.Potrzebuję pomocy odnośnie wymiany linki od regulacji pasów.Czy aby ja wymienić trzeba zdemontować fotel?Zdemontowałem całą obudowę pasa ale pancerz linki nie chce mi przejść przez wiązki kabli pod fotelem i nie działa mi regulacja pasa.

Witam.Ja właśnie wczoraj miałem przyjemność naprawiać pixele klimatronika w moim BMW :) i pełen sukces,nikt mi tego nie chciał zrobić wszyscy fachowcy od elektroniki mówili że muszę go wymienić na nowy.I dałem sobie radę bez problemów,oczywiście z pomocą kolegi z forum który to super opisał.Rewelka pixele jak nowe.100 % zadowolenia jak coś sam człowiek zrobi i się uda :D Dzieki jeszcze raz.

Dzięki ,spróbuję może się uda. :D

Dzięki za info.Tylko żeby odkręcić torxy trzeba go przesunąć a nie mam zasilania w aucie:( bo klapa bagażnika zatrzaśnięta.

Witam.Chciałbym zdemontować fotel kierowcy ale nie mam zasilania bo brak akumulatora,nie wiem jak się dostać do bagażnika,nie mogę go otworzyć.Prosze o kilka wskazówek.