wazik

Witam, faktycznie auta wczoraj nie kupiłem, ale do tej pory działało prawidłowo.. Kombinowane jest na pewno, bo u mnie przewód nr 19 w pewnym momencie rozchodzi się na trzy i jedno znich idze do modułu tuningbox'a drugi gdzieś tam, a trzeci jest ten niepodłączony :shock: .

To jest 1992 rok Lipiec.. Niby ten schemat pasuje, tylko gdzie wchodzi rurka z numerem 19 (ta odczepiona u mnie)

Tylko ja nie mam zaworu na tym przewodzie wchodzącym do dolotu.. :shock:

Witam, żadnych pomysłów??

Witam, od kilku dni nie działa mi turbina, zastanawiam się czy to nie wina niepodłączonego przewodu(widoczny na zdjęciu), czy ktoś może mi powiedzieć, od czego on jest i gdzie powinien być podłączony? z góry dziękuje za pomoc pozdrawiam http://img20.imageshack.us/i/dscn0452t.jpg/ http://img821.imageshack.us/i/dscn0451b.jpg http://img710.imageshack.us/i/dscn0453k.jpg/

Witam, mam dokłądnie takie same objawy jak opisałeś. W którym kierunku pójsć, pompa , czy ten wtrysk sterjący? Przy temp dodatniej, pali prawie dobrze, w zimę masakra, jakby nie załapywały wszytkie cylindry na początku.. Potem potrafi zgasnąć w trakcie jazdy.. pozdrawiam wazik

Problem rozwiązany.. Gosc który podłączał rozrusznik początkowo zle podpiął powrót +, spaliła się jakas dioda. Gosc który to poprawiał jest naprawde niezły.. moge go polecic z całą pewnoscią.. Pan Czarek z żółwina. Podziękowania.

Najszybszy bieg działa nawet po uruchomieniu silnika, co jest grane ze reszta nie, i szyby tez nie? Czy mógł poleciec moduł komfortu? Ale czy wtedy wszystko by grało jak jest zgaszony? Kwestia modułu została wyjasniona, podminiony na inny, objawy nadal występują.. Wszystkie bezpieczniki przkazniki wpożądku..

BMW e34 1992 rok 2.5 TDS, nie sprawdzałem najszybszego.

Naprawde żadnych pomysłów..? Okazauje się ze nie tylko jest problem z szybami, wycieraczki ,mają dokładnie to samo.. Czy moze to by c kwestia złego podłączenia rozrusznika??

Witam, problem jak w temacie. Po zapaleniu auta szyby elektryczne nie działają, przed zapaleniem, czyli na włączonym zapłonie działają normalnie. Samochód, oddałem na wymiane rozrusznika, gdyż sie spalił, po wymianie pojawił się taki problem, jakies pomysły?? Pozdrawiam wazik

Wszystko wskazuje że to problem immobilaisera. Moje pytanie jak odłączyć, obejść, lub wyminic to usstrojstwo?? Ew, kto w okolicach Grodziska Maz. czymś takim sie trudni???Proszę o pomoc, dziękuje i pozdrawiam. wazik

Mam jeszcze jedn pytanie, w którym miejscu znajduje się moduł sterowania DME?

Witam, opisywany sposób resetowania kompa nie pomógł, bezpieczniki niby wszystkie ok, ale jak sprawdzić przekaźniki? Nie chce ładować się w zakup kompa , nie wykluczając wcześniej innych mozliwości.

Witam, mam taki problem, podczas ładowania akumulatora prubowałem odpalić silnik, następstwem tego był spalony bezpiecznik przy prostowniku. Po wymianie bezpiecznika ładowałem akumulatro całą dobę. Gdy chciałem odpalić samochód następnego dnia, bez efektu, kręci bardzo ładnie ale na tym się kończy. Zauważyłem że nie zapalają się kontrolki od ładowania, oleju, wskażnik paliwa też ani drgnie, pali się tylko kontrolka od poduszki powietrznej. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, i nic. Dodam że test zegarów działa. Co tam mogło się stać? zawsze po przekręcaniu kluczyka słychać było pompę paliwa , teraz nic, zupełna cisza. Prosze o pomoc. Pozdrawiam Adam

Witam, i jak udało się to podłączyć? Mam identyczną sytuacje, stare zniszczone fotele mam okazję zastąpić używanymi ze sterowaniem elektrycznym(stare były manualne), czy jest straszny problem z ich podłączeniem? Dzięki za informacje e34 525 tds 1992 rok

Witam, Ja u siebie tez miałem problemy z odpaleniem, na samym początku jak kupiłem auto, około 2 lata temu, zapalał znakomicie, nawet przy mrozach poniżej - 25 stopni. Po jakims czasie(ok 1 rok) silnik zaczął przebierać, nierówno pracować, czasem potrafił zgasnąć, pomyślałem świece żarowe. Teraz przed zimą postanowiłem wymienić świece, kupiłem 6 NGK wymieniłem, zapalam , i okazuje się że zapala bez zmian :duh: W tym momęcie po lekturze forum postawiłem na pompe paliwa w baku. Odkręciłem klapkę w bagażniku, zdjąłem wężę przekręciłem kluczyk ale ropa nie popłynęła. W tą sobotę postanowiłem wyjąć pompę, co się okazało (nie odkryje żadnej nowości)siteczko przed pompa było całe zabite syfem, wyczyściłem i znów pali jak złoto. Druga sytuacja :Pojechałem do warsztatu na małą robótkę i po wszystkim nie mogłem zapalić, na szczęście goście się troche znali i okazało się że wężyki przelewowe od wtrysków są popękane , wyminili na miejscu i autko od razu zapaliło . Pozdrawiam wazik

Wydaje mi się że do 1992 roku były dwie końcówki , a potem juz tylko jedna.. Pozdrawiam wazik

Witam, Ja miałem tak samo jak dario525, założyłem filtrona i lampka od razu zaczeła się zapalać, założyłem z powrotem stary i było ok! Potem wyminiłem na knechta i też ok. Okazuje się że ten filtron to jakas lipa :) Pozdrawiam wazik

W takim wypadku muszę znaleźć jakiegoś mechanika. Dzieki i pozdrawiam!

A czy ktoś może podać przyczynę takiej sytuacji?? Jak kupiłem auto to paliło cudownie, nie kręciło nawet 1 sek, a teraz taka lipa.. Co można sprawdzić? Czy to faktycznie może być ten czujnik od świec?? i Gdzie on jest?? Pozdrawiam

Witam, od jakiegoś czasu silnik zaczał mi dziwnie zapalać, torche nierówno chodził na początku, doszedłem do wniosku że przyszła kolej na wymianę świec żarowych. Kupiłem NGK wymieniłem i teraz jeszcze dłużej kręci niz na tamtych, jakas katastrofa. Co to może być?? Powiem tylko że podczas całej operacji nie wymieniłem uszczelek kolektora. Prosze o propozycje? Czy może być tak ze te swiece NGK działąją gorzej niż 4 sprawne BERU?? Pozdrawiam Adam

Witam, Ja mam tds z 1992 roku sprowadzony z Belgi, jeżdze nim ponad 2 lata, ma przejechane( tyle jest na liczniku km) 297 tys km i nic oprócz klocków, tarcz, paska i rolek oraz kołš pasowego nie wymieniałem. Dla mnie autko jest super, osišgi i spalanie rónież spoko, w porównaniu z moim poprzednim samochodem (nissan primera gt) jest to wzór bezawaryjnoci :lol: pozdrawiam wazik

Witam, u mnie jak się okazało jest to uszkodona pompka w zbiorniku, odkręciłem dekiel maskujący zdjąłem węże i paliwo nie leciało na zapłonie , musze rozejrzeć się za pompką. Czy macie kogoś godnego polecenia, kto sprzedaje ten towar? Pozdrawiam wazik

To koło z allegro jest jak najbardziej wpożšdku(oryginalne pudełgo i gwarancja) ale do samochodu bez klimy, z klima jest inne. Ja za wymianę zapłaciłem 200 zł włšcznie z wyjęciem i włożeniem alternatora, oraz wymianš wspornika dršżka kierwoniczego . U mnie wymiana samego koła to nie więcej jak 30 min. Pozdrawiam wazik