JackDaniels.

Kolego jeśli rozwiązałeś problem to fajnie by było jak byś napisał co było przyczyną twoich problemów.

Problem rozwiązałem ale musiałem się namęczyć i trochę kaski wydać.Kupiłem drugi zestaw do odpalenia silnika czyli DME +EWS+Kluczyk podłączyłem odpaliłem silnik i wszystko wróciło do normy. W patrol adaptation pojawiły się normalne parametry.Wsiadłem w auto i pojechałem kawałek się przejechać,po powrocie podłączyłem auto pod kompa i moim oczom ukazał znów ten sam problem co miałem na swoim pierwszym DME.Pomyślałem że instalacja pali mi w jakiś sposób komputer i kasa poszła się jeb....ać. Zniechęcony i załamany rzuciłem wszystko i poszedłem zbierać myśli co dalej mam robić. Pierw prześledziłem wiązkę w poszukiwaniu przerwanych kabli ale nic nie znalazłem.Wydłubałem Komputer i ujrzałem czarną kostkę z napisem motronic, otworzyłem i ujrzałem kilka bezpieczników.Okazało się że jeden był przepalony i go wymieniłem na dobry.Powróciła do mnie wiara że to właśnie ten bezpiecznik był powodem moich problemów,i moje przypuszczenia były trafione :D . Jeśli ktoś kiedyś będzie miał podobny problem niech pierw nie kupuje drugiego zestawu tak jak ja to uczyniłem tylko pierw sprawdzić instalacje i te bezpieczniki co siedzą w tej puszcze co główny komputer silnika.Pozdrawiam :cool2:

Na 90% mam uwalony ECU będzie próba reanimacji,jak się nie uda to trzeba będzie szukać drugiego ecu + ews+ pestka kicha na maxa

Inpe z jakiej korzystałem była version 1.16 ostatnio kasowałem i instalowałem niby 5.0 ale na pasku podczas diagnozy widnieje 1.17.Też myślałem że wina oprogramowania, jaką wersje inpy posiadasz??? Wydaje mi się że jak kasuje adaptację to w zakładce patrol adaptation powinno się chociaż na chwilę wszystko z zerować a tak nie jest.Wczoraj nawet ściągałem kolektor dolotowy i sprawdzałem wszystko co się da żeby wyeliminować lewe powietrze, dodatkowo zużyłem całą butelkę plaka i nic :cry2:

Napisz do kolegi TC z forum, kiedyś miałem diesla w e46 i też miałem chrapkę na pilota do sterowania tym urządzeniem. Na pewno doradzi ci coś, ewentualnie może będzie miał w lepszej cenie.

Witam,mam problem z parametrami w zakładce Patrol Adaptaion podaje kosmiczne parametry i nic nie mogę z tym zrobić. Kasowałem na zimnym i na ciepłym silniku wszystkie adaptacje i dalej jest tak samo. Może ktoś z forum miał podobny problem??? Silnik m54b30 Czy po skasowaniu tych adaptacji w zakładce patrol adaptation powinny parametry się wyzerować choć na chwilę????, u mnie nigdy w tej zakładce nic się nie ruszyło. http://www.fotosik.pl/zdjecie/656eedbbca194ad6

Temat ogarnięty, wydech pasuje od każdego nadwozia a jeśli chodzi o pojemność silników to tylko wydech brać od silników m54 E46 i tyle.

Witam potrzebuję informacji czy kompletny wydech od 330i będzie pasował od sedana do kombi lub na odwrót,oraz czy do silnika 330i m54b30 można zastosować kompletny wydech z silnika 2,2,2,5 ,2,8

Kolego mogę polecić ci firmę Media Centrum Chłodna 35/37 Warszawa zwaną także pod nazwą dobry-warsztat. Będziesz zadowolony :cool2:

Ok zrobię test pod obciążeniem i zobaczę jakie pokazuje wartości. Dzięki za podpowiedź,jak by co to się jeszcze odezwę do ciebie pozdro :cool2:

Cześć dzisiaj podłączyłem kompa pod auto i na biegu jałowym ujrzałem taki cyrk odnośnie początku wtrysku-oczekiwany a początek wtrysku-zmierzony. Ewidentnie widać że kąty się rozjeżdżają po dodawaniu gazu.Czy to wina wtrysku sterującego lub wszystkich wtryskiwaczy,czy też moja pompa vp44 mówi już dobranoc ? Pompa była już regenerowana ale nie odczuwam turbo dziur.Komp pokazuje zero błędów. http://www.youtube.com/watch?v=zhkfdphdCzQ

Dzięki za info, ściągacz fajny sobie wyrzeźbiłeś. Brawo za pomysłowość i wiedzę :cool2:

Potrzebuję info na temat średnicy otworu wewnętrznego sworznia po wybiciu starego :?:

Żeby dokonać przekładki bebechów z Depo musisz posiadać lampy Boscha. Zerknij sobie tutaj http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=48&t=12360 Powodzenia :8) '

Poradziłem sobie, dzięki za pomoc.

Posiadam E46 z fabrycznym alarmem, nie potrafię ustawić dźwięku podczas zamykania auta. Jedynie udało mi się Ncsem ustawić błyśnięcie kierunkami ale tylko podczas uzbrajania alarmu. W module komfortu zmieniam QUIT_AKUST_ENTSCH - zmieniamy wartość na aktiv / 2x pikniecie przy otwieraniu QUIT_AKUST_SCHAERF - zmieniamy wartość na aktiv / 1x pikniecie przy zamykaniu ale to nic nie pomaga. Jeśli posiadam fabryczny alarm to wydaje mi się że powinno to działać??. Jeśli ktoś wie gdzie może leżeć przyczyna to bym poprosił o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. W linku jest pokazane o co mi dokładnie chodzi pozdrawiam.

Witaj jak możesz to zerknij fachowym okiem na tą instrukcję podnoszenia obrotów czy jest tip top pozdrawiam.

Poszperałem trochę w sieci i znalazłem instrukcje jak podnieść obroty Disem. wchodzimy w Disie w Diagnostykę potem Service Function dalej Drive wybieramy sterownik silnika DDE w zależności od wersji potem Calibration następnie Idle Speed potem Test Plan reszta dalej z instrukcją Disa !!!

Witam czy jest ktoś w stanie zamieścić krótki opis jak się podnosi obroty w Disie????? **WESOŁYCH ŚWIĄT** WESOŁYCH ŚWIĄT** WESOŁYCH ŚWIĄT**

Kolego trzeba było poucinać kable w różnych odległościach ponieważ z tego co pamiętam żyły są wszystkie czarne i teraz jest ryzyko że źle podłączysz kabelki.Rozumiem że sterownik oddałeś do naprawy bo usmażyłeś tranzystor zacierającym się tłoczkiem w tej przeklętej pompie :?: Zerknij na te fotki może ci pomogą rozwiązać problem powodzenia :cool2: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/6c80c53531cfa374.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/62cc713834a5ccc7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/9977eba4f906efa0.html

Podziękował kolego za wypowiedź.

Na moje pytanie nikt nie udzielił odpowiedzi więc sam postanowiłem sprawdzić czy taka pompa będzie pasowała.Przedstawiam zdjęcia zwykłej pompy wody oraz zdjęcie pompy z gwintem do zamocowania wiskozy.Jak widać wszystko pasuje plug&play i nie trzeba nic rzeźbić jak to nie którzy twierdzą.Jeśli się mylę to poprawcie mnie.Takie rozwiązanie chciałem zastosować tylko w okresie letnim gdzie występują upały i mamy dodatkowe chłodzenie silnika oraz przepiękny dźwięk wiatraka wiskozy :norty: . http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b9d356c0c153cdf0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/888a5bcad7fbb2ac.html

Za takie teksty nie licz ,że ktoś ci pomoże . Akurat liczyłem na wypowiedź ludzi takich jak Trandolf,TC,moby85 ,yoshimura01 anie takich żółtodziobów i kozaków co sami nic nie potrafią zrobić przy samochodzie i jeszcze te głupie docinki.

Może napiszesz coś mądrego i pożytecznego???

Zadałem pytanie i jeśli nie znasz odpowiedzi to się nie wypowiadaj.Tylko mnie prowokujesz żeby ci pojechać po rajtach.