
user2046
Zarejestrowani-
Postów
1 183 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez user2046
-
Oni zrobili dobrze? No jakby któryś idiota takie coś przy moim aucie próbował zrobić to bym chyba zabił. Podrukuj jakieś zdjęcia jak to wygląda w oryginale i niech te matoły ci oddają kasę za nowe przewody. Mi kiedyś całkowicie źle wyważyli koła po to żeby mi wmówić że felgi są krzywe i namówić na zakup nowych felg od nich. Wizyta w innym warsztacie, prawidłowo wyważyli, napisali mi nawet taki papierek że felgi proste i przybili pieczątką. Jak wróciłem do matołów to bez mrugnięcia okiem kasę oddali.
-
Móc można ale to niezgodne z przepisami. Jedni tak jeżdżą i żyją, innym zatrzymują dowody
-
a co jest złego w ori tlumiku?
-
motodoktora też ludzie wlewają profilaktycznie i inne syfne dodatki do paliwa z pięknymi etykietami obiecującymi cuda. Myślę że tacy producenci jak motul czy castrol potrafią zrobić olej tak żeby nic do niego nie trzeba było dolewać zmieniając tym jego skład i co za tym idzie precyzyjnie dobrane właściwości.
-
hah daj linka jak ją znajdziesz jeszcze.
-
No to są jakieś jaja. Forum BMW, dział MECHANIKA, ELEKTRYKA, ELEKTRONIKA, EKSPLOATACJA & CZĘŚCI a ten sobie o gejach zaczyna nawijkę...
-
Chyba nie ma na tym forum nikogo kto by ci polecił nieorginalny zderzak
-
Dodajemy gazu dla dobra dwumasy. Radzę to samo
-
Ja bym odpuścił. Na kilometr trąci ulepem. Fakt że polift ładniejszy niestety
-
Podłącz pod komputer, on prawd Ci powie :wink: :twisted: :lol: :norty: :norty: Napisałem że bierze wyżej jak się kończy ale ogólnie w e46 sprzęgło bierze wysoko nawet jak jest prawie nowe. Koledzy mają rację. Proponuję nie przejmuj się tym w ogóle i ciesz się jazdą. Być może jeszcze wiele tysięcy km ma przed sobą. Będziesz wiedział że się kończy jak kiedyś zacznie się ślizgać. I nie stanie się to z tygodnia na tydzień tylko trwa to trochę czasu także :cool2:
-
Sprzęgło bierze wyżej jak się kończy. Pomimo samoregulatora. Ale ogólnie dość wysoko bierze w tym modelu
-
Dokładnie, fotel wywalasz, pod fotelem wyjmujesz taką spinkę, wyrywasz listwę na progu i odchylasz wykładzinę do góry. Wiesz który czujnik masz do wymiany? Jeżeli masz błąd typu "sensor sidebag left..." to nie oznacza że musi to być lewy czujnik. W inpie w status w module airbag na którejś stronie są kontrolki pokazujące czy chodzi o prawy czy lewy.
-
Często spotykam się z rozkminianiem przyczyn drgającego sprzęgła. Tak się zlożyło że wymiałem u siebie koło dwumasowe - Luk, Sprzęgło - Luk, Poduszki - Corteco, Koło pasowe - Corteco. Jednym słowem wszystko. Specjalnie zwróciłem na to uwagę po wymianach. Pedał sprzęgła minimalnie drga i czytałem na internetach że to jest normalne bo docisk jest sprężyną która nie jest idealnie prosta i obracając się z łożyskiem występują tam minimalne ruchy + plus nakładają się na to drgania układu silnik skrzynia. Przenosi się to przez zmiany ciśnienia płynu na pedał.
-
Kemot wg mnie jest lepiej tak jak fabryka przewidziała. Grzania tylnej szyby używasz raz na jakiś czas z reguły raz w ciągu jednej jazdy przez 5 min bo jak już odparuje to nie zaparuje więcej. A na lusterka leci cały czas woda jak jest mokro i się ładnie odparowują na bieżąco. Jak zrobisz po twojemu to będziesz miał na nich wodę non stop. Te wkłady to nie jest jakaś droga, zużywająca się rzecz żeby je oszczędzać.
-
U mnie za nic nie chciały zejść koła jak kupiłem auto. Nawalanie wielkim młotem przez deskę od zewnątrz, od środka, kopanie z całej siły walenie drugim kołem - nic, ani drgnęły, jakby nie były od nowości zdejmowane. Poluzowałem delikatnie śruby, opuściłem auto i trochę gaz, hamulec, ewentualnie krawężnik delikatnie i pięknie wszystko puściło. Luzujesz śruby na tyle żebyś mógł je palcami obracać. Jak nie wiesz czy kolo puściło to sprawdzasz czy dalej możesz wszystkie śruby palcami ruszyć, jeśli chociaż jedna trzyma, to znaczy że koło odpuściło. Nie daje żadnej pasty, wychodzę z założenia że to jest połączenie cierne i nie należy tego smarować, czyszczę piastę szczotką drucianą i po 9 miesiącach i bardzo wielu kilometrach schodzą ładnie kółka.
-
Nie rozumiem w czym problem. Jest rozwalony łącznik to go wymieniamy i potem patrzymy czy problem minął jeśli nie, to zastanawiamy się co dalej. Tu chodzi o łącznik, który jest typowym powodem drgań. Jak sprzęgło się ślizga już ewidentnie to też kompa trzeba podpinać czy wymienić sprzęgło?
-
A tak swoja drogą free style'owiec powinien być kontestatorem i mieć za nic co sądzą inni.... :cool2:
-
Jest. Global gum na Chynowie. Wbrew nazwie spece od BMW ale ceny też na poziomie specjalistów. Dużo monet tam zostawiłem jak mi pompa padła :cry2:
-
Ja bym zdecydowanie lewą końcówkę cofnął minimalnie (może 0,5 cm). Zderzak nie jest prosty tylko ma kształt łuku i dobrze się to dopasuje do tej krzywizny.
-
No wahacze i inne gumy lemforder=ori. Meyle wahacze się wsadza bo jako jedyne mają wymienne sworznie, co przy następnym remoncie zawieszenia daje bardzo duże oszczędności. Jednak te wahacze nie są idealne ponieważ te sworznie mają inną konstrukcję, nie są pływające. Skutkuje to szybszym zużyciem układu kierowniczego. Mimo to jak na moje wahacze przyjdzie kolej to myślę że kupie meyle właśnie.
-
Jak patrzę na te obrazki i czytam o tripowo - free-stylowym aucie to mam przed oczami tylko jedno: Gimbazę siedzącą cały dzień na stoku, w oczojebnej kurtce do kolan, spodniami z krokiem do kostek i oczywiście deskami obklejonymi jakimiś badziewnymi naklejkami, która wydaje chyba całą kasę na te rumuńskie kurtki i kasy nie starcza na karnety więc wjeżdżają raz na górę stoku i siedzą tam cały dzień. Najgorzej że taka gimbaza jest często w moim wieku... Każdy robi co uważa ze swoim autem, jeśli ty uważasz że obklejenia auta oczojebnymi naklejkami sprawi że będziecie bardziej fristajlowi, fajni, niezależni i kulaśni i wyjazd gdzieś autem stanie się teraz kul-fristajlowym-tripem-jo to rób to. Może nawet na twoich znajomych zrobi to jakieś wrażenie ale większość ludzi uśmiechnie się tylko z politowaniem.
-
http://i1.kwejk.pl/site_media/obrazki/2012/08/21cfb1e6462b09e827d00c25d18cf97f.png?1345236540
-
No chyba do polifta. Do przedlifta ponad 200
-
Świetnie to wygląda. Sam bym u ciebie od razu zakładał ale mam pojedynczy kran i zrobić podwójna końcówkę to konkret rzeźba...
-
Nie nową tylko regenerowaną.To już lepiej swoją regenerować. Na przedmiejskiej zdecydowanie znają się na rzeczy. Cen nie mają z kosmosu raczej ale na półdarmo nie ma co liczyć.