monogramus

Aż miło czytać, że tutaj tylu miłośników tradycji BMW. Tylko dlaczego u prawie każdego napęd 4x4 i suszarka pod maską... :twisted: *przepraszam ale nie mogłem sobie odmówić tej drobnej złośliwości :)

Oj nie kupujcie już tych F10, to brzydkie, stare, samochody, psują się, a przede wszystkim robi się już ich dużo na ulicach, protestuje ;)

Średnio wygląda ten dyfuzor od 550 z okrągłymi końcówkami. Trzeba było wyciąć ten od 520 albo użyć tego od M5 pomalowanego na czarno. A syf piękny :) nawet nie wiadomo czy to czarne czy chromowane końcówki :)

Przód fajny, ale nie trawię tego smutnego tyłu w A7. Gratuluje pięknego koloru :cool2: , byłem pewien, że jak Audi to będzie w jednym z czternastu odcieni szarości które oferuje Audi. Nawet nie wiedziałem, że Audi ma taki fajny kolor w zwykłej wersji, nie RS.

Pięknie zrobione. Ja tam nawet nie widzę tych wypustek, ale może na żywo widać. Jak chcą poprawić to nie ma co im bronić :) Tak myślę jak by to wyszło u mnie, mam wnętrze całe czarne, na fotelach i boczkach mam skórę Dakotę, na desce, parapetach, rączkach do zamykania drzwi jest plastik który idealnie udaje Dakotę, ten sam plastik jest na dolnej części deski, na schowku. Nie wiem czy jak położę na górę Nappę to będzie to dobrze wyglądało. Przy dwukolorowym wnętrzu się to tak nie rzuca w oczy, choć na ostatnim zdjęciu trochę tak. Idealnie byłoby zmienić całe wnętrze na Nappę lub na deskę położyć Dakotę. Jak myślicie?

Nie udało mi się trafić takiego jak chcę, ale cały czas szukam. Na przyszły sezon już kupię na pewno, tylko teraz przymierzam się do ślubu więc chwilo temat umarł. Chcę niezajeżdżone ( :D )328i cabrio, ciemny lakier, jasny środek, najlepiej bezwypadkowe. Wiem, takie rzeczy to tylko w Erze:). Poważnie, to chcę 328 bez rdzy, resztę sobie wyprowadzę.

Dedykowane są 8,5" i 9", ja wolałem węższe, zwróć uwagę, że im niższy profil tym felga może być węższa, opona i tak się układa w linii prostej (pionowej). Wcześniej miałem 10" na tej samej oponie, wyglądało jak "german style" ale w codziennej jeździe było niewygodne. Teraz jest żwawsza od dołu, z mniejszym wysiłkiem zamiata na rondach, nie trzeba się tak martwić o krawężniki. Lubię szerokie felgi ale na e36 cabrio którą się wyciąga tylko w słoneczne niedziele. A tym samochodem jednak jeżdżę na co dzień. Wypełniać to one będą ładnie jak przyjdzie paczuszka z AC Schnitzera, już jest w drodze :dance:

To jest ta sama, w papierach ma 528i tylko odkąd zaczęli nazywać wersję czterocylindrową 528i to zmieniłem znaczek na 530i :) Wiem, że 528i to bardzo dobry silnik, i ekonomiczny, i szybki, i inne takie... Ale ja nie chcę mieć R4 w beemce koniec i kropka :) W ogóle to tęsknie za czasami kiedy cyferki z tyłu w bmw miały jakiś związek z pojemnością. Sprzedawać szybko nie będę, mam ją od nowości, jest bezwypadkowa, więc raczej zostawię na dłużej. Ale jak zmienię zdanie to na pewno wrzucę ogłoszenie na forum.

Widziałem już z pół roku temu, nie jestem fanem zderzaków i maski, natomiast wiadomo, że dobre koło i jeszcze lepsza gleba robi wszystko. Sam film ładnie zrobiony. Wg mnie, 3D Design rządzi w plastikach do F1X.

Jaki masz fotel, zwykły, sportowy czy komfort? Co się zepsuło? Jakieś foto nie zaszkodzi.

Wyłączyłem żółte diody które się świecą gdy włączone są normalne światła. Chyba lepiej? Nie wiem czemu w piątkach się one święcą, zupełnie jak w USA. Wyłączyłem też samościemniające się lusterka, denerwowały mnie w mieście. Dziwię się, że nie może być takiej opcji w idrive. Już w Civicu miałem guziczek na lusterku którym można było wł/wył. http://img585.imageshack.us/img585/7159/20121210215630.jpg

Ja widziałem, jest fajna ale nie pasuje do charakteru f10. Taką kierownicę założyłbym tylko do 1M lub M3, chyba nawet nie do M5. Nie wiem jak się prowadzi, nie jechałem. Nie jest mniejsza, cały środek jest ten sam, tylko spłaszczona na dole, poza tym ma taki sam kształt, jak ktoś chce tylko znaczek to też się da założyć ten Performance do zwykłej M. @przemek mi oczywiście chodziło tylko o obszycie koła kierownicy perforowaną skórą, nie wymianę całej na tą z e90. Też mam M, ale ona praktycznie nie różni się od zwykłej sportowej, jest taka nudna :)

A co myślicie o kierownicy takiej jak w e90? Pasuje do f10 z m-pakietem?

Ja zrobię dokładnie tak samo. Czarna nappa, deska, parapety przód i tył. Dodatkowo strzelę sobie kierownicę z perforowaną skórą tak jak w M-pakiecie w e60 (edit: w e60 nie było) i e90. Dawid, jak będziesz zdecydowany to trzeba się umówić na priv, może zrobimy jakieś zakupy/usługę grupową. A dla tamtej firmy to też będzie dobra reklama jak sobie wstawią do portfolio 3-5 szt. f10 :) edit http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2012/08/2012-BMW-M5-rear-door-blinds.jpg http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2012/08/2012-BMW-M5-front-door.jpg http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2012/08/2012-BMW-M5-blind-spot-warning.jpg http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2012/08/2012-BMW-M5-auto-headlights.jpg http://farm3.static.flickr.com/2577/4031478623_c65e09c120.jpg

Wiem, mam już dwa komplety grillów, mówisz, że czas na trzeci? :) Do całego czarnego grilla trzeba by okleić ramki szyb czarną folią, a nie chcę mi się w to zabawiać. Wymiana nie wchodzi w grę, bo słyszałem, że jak raz się zdemontuje ramki to już nigdy nie są takie jak z fabryki.

HoHoHo, po powrocie zdaj koniecznie dokładną relację, jak będzie ok to do Łodzi mam blisko. Czekałem aż ktoś się przełamie wreszcie :)

Dzieki wszystkim za wypowiedzi ;) @ Dawid S Opony dobre, w zakrętach bardzo dobre, na mokrym i na suchym. Hamowanie też jest ok, masa f10 robi swoje, a te opony dobrze działają jak są mocno dociśnięte. Dlatego pewnie nie lubią wysokiego ciśnienia, ja zawsze wolę mieć trochę wyższe ciśnienie bo to minimalizuje prawdopodobieństwo pogięcia felg na dziurach, ale wtedy gorzej się kleją. Trochę gorzej z trakcją przy ruszaniu, nawet na suchym na niektórych asfaltach potrafi zrywać przyczepność. Może to wina rozmiaru 275mm, wydaje mi się, że bmw przesadziło z szerokością na tylnej osi w f10. Jak miałem 18" i 245mm to chyba było lepiej. Mile zaskakuje trwałość, 44 000 i przody mają 7mm, tył to pewnie na przyszły sezon zmienię, chociaż ma około 4,5-5mm. Jak na opony sportowe to wynik bardzo dobry, P Zero Rosso, które były najlepszymi oponami jakie miałem, zjechałem po 20 000. Wyważają się bez problemów. Mimo, że są asymetryczne to hałas nie jest problemem w f10, może w innym aucie byłyby głośniejsze. Są produkowane w Holandii, a cena rewelacyjna, mniej więcej połowa tego co np. Pirelli. Ponieważ dyfuzor i progi są czarne matowe to dokładka z przodu też powinna być matowa. Ta z M performance jest błyszcząca karbonowa. Najbardziej podobają mi się dokładki 3D Design i Hamann. Tylko mam mieszane uczucia, u nas w PL dokładki kojarzą się mocno ze szpachlą i tunigiem golfa trójki... No i nie wiem jak będzie z wysokością po zmianie zawieszenia. 3D Design http://www.3ddesign-na.com/ezstock/066913600_13186115201.jpg Hamann http://www.tmrtuning.com/image/cache/data/BMW%201/F07/F%2007%20Ex/Hamann%20Style%20Carbon%20Fiber%20Front%20Lip%20BMW%20F10%205-Series%20M-Sport%203-800x800.JPG M Performance, tęż nie jest zła, tylko te górne elementy pomalował bym na biało, a czarną zostawił tylko dolną listwę. http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW-M-Performance-5er-F10-Tuning-Essen-Motor-Show-2012-02.jpg

Dbanie o listwy jest dość trudne, mają miękki lakier, ja bardzo na nie uważam, tzn. czyszczę tylko wilgotną mikrofibrą. W paru miejscach i tak zostały porysowane, pewnie w którymś serwisie, więc je spolerowałem. Nie jest to trudne. Potrzebujesz mikrofibrę i najdelikatniejszą pastę polerską. Ja użyłem niebieskiego korka 3M. Potrzebujesz mało tej pasty, więc możesz kupić tester, np w ShowCarShine, który reklamuje się na naszym forum, to dobry sklep i coś ci zaproponują na pewno. Pasty używasz zgodnie z instrukcją. Tylko nie kupuj jakiejś pasty z supermarketu. Aha, jeszcze światło, mocny halogen bardzo ułatwia pracę.

Witam, postanowiłem rozruszać trochę ten dział i pokazać swoje auto. Jest to właściwie "ostatni mohikanin" czyli benzynowe R6. Wyposażenie widać na fotkach, całkiem niezłe (jakieś tam domykanie, regulowany zawias+ACS, head-up, aktywny tempomat, ostrzeżenia dla emerytów itd. :) ), jednak do fulla trochę brakuje. Chociaż wiadomo, że nie ma na świecie beemek "full-opcja" :). Dodatkowo założone są felgi z serii M-Performace. Ciekawostką jest to, że w rozmiarze 20"ważą 10,5 kg, czyli tyle ile podstawowa 17". Dla porównania 19" z M-pakietu waży aż 14,5 kg. To naprawdę czuć, jeździ się przyjemniej, mniej tłuką na dziurach takie lekkie felgi, pewnie elementy zawieszenia pożyją trochę dłużej. Spalanie i osiągi też teoretycznie powinny być lepsze, ale nie porównywałem tego. Opony nie są run-flat, więc masa nieresorowana jest jeszcze mniejsza niż w serii. Specyfikacja 20" x 8" i 8,5". 245/35/20 i 275/30/20. Naklejki M-Performace to zwykła folia, zaszalałem sobie z nimi bo akurat były na demie w salonie :) Grille są od M5, mają mniej chromu. Nie chciałem całych czarnych ponieważ lubię chromowane ramki szyb i wydech. Poza tym w F10 jest chromowany kierunkowskaz, nawet w shadow line. Więc, wg mnie, te pasują bardzo dobrze. http://imageshack.us/a/img829/7448/img7560n.jpg http://imageshack.us/a/img69/5798/img7582p.jpg http://imageshack.us/a/img853/9192/img7578z.jpg http://imageshack.us/a/img96/354/img7571q.jpg http://imageshack.us/a/img195/4127/img7567zn.jpg http://imageshack.us/a/img845/2686/img7564l.jpg http://imageshack.us/a/img521/4885/87804277.jpg http://imageshack.us/a/img163/7922/30217595.jpg http://imageshack.us/a/img841/6849/92968511.jpg http://imageshack.us/a/img233/2746/45065772.jpg http://imageshack.us/a/img213/1719/84223650.jpg http://imageshack.us/a/img29/7183/13ass.jpg http://imageshack.us/a/img855/2527/27440485.jpg http://imageshack.us/a/img826/4013/42327644.jpg

Zdecydowanie lepiej, pomysł z czarnymi nie bardzo wyszedł bmw. Sporo ludzi zmienia na chrom. Dopchnięte są do końca? jakoś tak wystają sporo.

- naciśnij start, ale bez hamulca, zapalą się zegary - przytrzymaj guzik po lewej stronie zegarów, pojawią się informacje serwisowe - naciskaj aż dojdziesz do płynu h. - przytrzymaj guzik po lewej stronie zegarów, termin się zresetuje Musisz mieć ustawioną dobrze datę w samochodzie. Jeśli dalej pojawia się 2001 to może być mnóstwo innych rzeczy, bez podpięcia kompa nic się nie dowiesz. * te czerwone woły to zrobił admin nie ja :)

Też mnie świerzbiło żeby ją zamówić, jednak ~500pln za jedno M wydało mi się małą rozrzutnością :) Ale ładna, gratuluje.

Kiedyś dawno temu ( :wink: ) miałem dwie Hondy i też siedziałem sporo na forach (choć nie w działach awaryjności :) ), wszędzie była pełna kulturka, ludzie traktowali się jak kumple. Nie wiem czy faktycznie to biało-niebieskie śmigło przyciąga chamów i hejtersów czy świat z biegiem lat schodzi na psy :roll: .

Lakier musi mieć wszędzie taką samą grubość. Może mieć 150, ja też mam 150.

To co wyżej. Odbieraj w dzień, najlepiej w słońcu, możesz poprosić o wstawienie auta do hali lakiernika, tam gdzie jest dużo światła z świetlówek, pod takim najlepiej widać defekty lakieru. Spójrz czy lakier nie jest porysowany (koliste rysy), tak samo w listwy ozdobne w środku. Szyby przednie bywają pofalowane. Skóra bywa pofalowana, pomarszczona, plamy. Jeśli masz komforty to mocowanie na przedniej krawędzi fotela bywało niedokładnie wykonane. Ściąganie w prawo, przed odbiorem koniecznie się przejedź, jak odbierzesz ściągający to potem nie wygrasz, nikt jeszcze nie wywalczył naprawy tego błędu fabrycznego. 528i potrafi brzydko klekotać, chłopaki się tu skarżyli kiedyś, ale nie znam dokładnie tematu. Lewy przedni głośnik potrafi charczeć. Tyle mi się przypomina. Diler na pewno będzie cię popędzał i głupio się uśmiechał, lej na niego, pamiętaj, odbierasz zabawkę za 200-300tys.