Witam Chciałbym zakupić e92 335i /330i Na emkę nie stać mnie ze względu znacznie większego spalania. bo używane można dostać 150-250 tyś już. Myślę nad nową z salonu e92 bądź używaną zależy od którego roku były modele już poprawione jeśli chodzi o tą pompę. Moje pytanie brzmi do tych którzy mieli okazje jechać 335i oraz 330i Generalnie najchętniej brałbym tylko pod uwagę 335i ale 330i przemawia do mnie bardziej jego prostota( brak turbin). Czy wadliwe pompy występowały w każdym 3.0 litrowym silniku bez względu na oznaczenie czy tylko w podwójnie otorbionej jednostce 335i? I czy w otorbionej wersji jest coś takiego jak ''turbo dziura'' jak w dieslach czy silnik od razu gdy naciśnie się pedał gazu idzie jak pocisk. Czytałem że 335i ma dość sporo sprzętu który może być awaryjny(np. ta Pompa), zaś 330i to prosta konstrukcja taka jak kiedyś 2.8 e36 czy 3.0 (231) w e46. Trochę boję się tych turbin w 335i. Czy warto w przyszłości zmieniać oprogramowanie/chipować do np. 360KM ? I czy warto brać nową z salonu bmw czy poszukać używki od jakiegoś już poprawionego rocznika o bieżącą awaryjność? chociaż występuje ich mało na sprzedaż . Już 10 miesięcy szukam tego auta... Innego nie chce , Bmw jest piękne, każda 3ka w coupe, e30 e36 e46 , są po prostu bezbłędne. a e92 kwintesencja doskonałości.