adrianCB

ja mam butlę pod podłogą, wlew przy wlewie Pb, centralka schowana w popielniczce, więc żeby zobaczyć, że jest lpg, trzeba maskę otworzyć. A butlę pod podłogą polecam, mega wygoda i cały bagażnik do dyspozycji

Musze przespac sie z tematem... wydatek fakt zaden.

praktycznie w tej samej cenie miałem na forum ofertę czarnych 17, ale jednak wolę srebrne....

trasa nad morze zrobiona, wszystko ok, a w nagrodę BMW dostało nowe felgi (kupione od kolegi oli222). Felgi to co prawda standard 16 cali, ale w bardzo ładnym stanie. Opony 205/55 R16 Bridgestone Turanza ER300, też w super stanie. Tak wygląda: http://images67.fotosik.pl/1148/296c4716563acc22med.jpg http://images70.fotosik.pl/1145/7cd2c65724889de3med.jpg http://images67.fotosik.pl/1148/157f0ea6d5f0a50cmed.jpg http://images66.fotosik.pl/1147/f83cb3c21a15bf15med.jpg http://images66.fotosik.pl/1147/f94d1b85bfe65735med.jpg Teraz jak kolega Marina_Club pisał czas zrobić porządek z zaciskami, ale to już na prawdę w wolnej chwili.

Dla mnie sprawdzenie w aso to kasa wyrzucano w bloto, jesli ktos ma troche pojecia o mechanice + czujnik lakieru oraz inpe/rheingolda to zrobi to 3 razy dokladniej niz w aso. Przyda sie tylko kanal lub podnosnik aby obejrzec auto od spodu ale to za 20-50 pln da sie na stacji diagnostycznej zalatwic.

Tak sorry android nie dal rady....

A czy w polsce centralnej cos bedzie sie działo, Lodz lub Warszawa? Czy jest w ogole aktualizacja softu do 320i e91 2006r?

Sluzbowy peugeot 508 przy tych predkosciach pali okolo 8-9l/ 100km, wiec 8x5 to 40pln a 13x2 to 26, roznica 15pln x 10 to jedna noc za free nad morzem ;) dlatego pojechalismy bmw mimo ze bagaznik mniejszy.

Moje umiejetnosci sa ograniczone przede wszystkim warunkami-brak wysokiego garazu i podnosnika kolumnowego, ale jest to w planie na przyszly rok :) a tak z ciekawosci, wyjechalismy z lodzi o 5 rano, w macu w rumi/redzie bylismy o 7:30, tam 1,5h postoju i w karwii przed 10. Spalanie lpg przy predkosci 160-190 bez klimy 13,2l/100km.

Rezerwowalismy w czerwcu, kto mógł przypuszczać że będzie taki najazd będzie... Wyjezdzam o 4 rano, więc nie powinno być źle :)

do Karwii, miejsce wybrane pod synka, tak aby było blisko od autostrady i Łodzi i żeby było w miarę spokojnie, zobaczymy... wyjazd z czwartku na piątek

To przed bemka kolejną trasa, tym razem nad morze, wiec nie dużo bo w obie strony może wyjdzie 1000km z kręceniem się na miejscu. Dziś przejrzalem auto: zawieszenie, opony, komora silnika, płyny... + bomba odgrzybiacza do Klimy i można smigac. Dam znać jak podróż (jakby to kogoś obchodziło) :)

Dokładnie potwierdzam dla mnie w a4 b8 konsola srodkowa to plastiki jak we fiacie... Straszna lipa. O niebo lepiej wypada starsze a6 c6

Zacznij od sprawdzenia cisnienia oleju i płukanki i wymiany oleju. Vanosy sa sterowane poprzez cisnienie oleju. Bledow nie musi wyrzucac. Sprawdz jak poruszaja sie walki np w inpie. Moze stoja w miejscu?!

niestety Rheingolda mam na garażowym kompie i teraz nie mam dostępu do niego, ale z tego co pamiętam, wchodzisz w activites, service function, enigine, engine electrics, adjustment function, learnging valvetronic. Jak masz otwartą "obsługę" valvetronica to dajesz next i on daje instrukcje, aby włączyć zapłon itd i dajesz next. Wtedy sam robi adaptację, jeśli zrobi poprawnie daje komunikat że jest OK, w innym razie nie wyświetli nic lub błąd. Podczas adaptacji słychać jak silniczek przesuwa wałek mimośrodowy. Z resztą tutaj chyba jest dobrze opisane, tylko rzuciłem okiem: http://mhhauto.com/Thread-E90-2006-how-to-calibrate-vvt-motor

To cena z częściami? Jeśli tak to bardzo ok, bo pewnie same części to 2500pln. Więc 800 czy 1000 za taka robotę wydaje się umiarkowaną cena. Mogles jeszcze oringi w vanosach wienic jak było tak rozebrane.

a link do tematu o moim e91: viewtopic.php?f=158&t=265704

tutaj znajdziesz historię mojej e91, to już trzecie BMW z tym silnikiem i szczerze polecam, co ciekawe to jest najmłodsze i tylko tutaj miałem problem z silniczkiem valvetronica. W poprzednich tylko uszczelki... ja polecam. Fakt rakieta nie jest, szczególnie w połączeniu z ciężkim kombi... ale za to jest tani w eksploatacji. Wadliwe głowice i tłoki mają 2.5 i 3.0.

i zalej dobry olej, ja polecam valvoline, ma to też wpływ na jego zużycie, np. w e46 po zmianie z castrola na valvoline, konsumpcja spadła o około 200-300ml na 1000km, a tam dochodziło mi do 0,5l/1000km

Sporo ja po 5000tys od wymiany może 300ml dolalem, a poci mi się uszczelka pod miska...

To zależy czy przedni jest już wytarty, jeśli dotknął już tarczy to może być kłopot. Zacznij od tyłu, czyli tego z którym na pewno masz problem. Musiales skasować i przód i tył, ją kasowalem u siebie po wymianie przód i tylko przód się skasował.

tak, wiem że inne, ale SUV na pewno będzie droższy w utrzymaniu, chociażby przez pneumatyczne zawieszenie, napęd 4x4....

jest taka szansa, udało mi się przekonać znajomego aby poszukać równolegle e46, z którym na pewno jest mniej problemów... więc temat do zamknięcia, chyba że dla potomnych zostanie...

Czyli to zwykle 4x4? Ale też ma skrzynię rozdzielcza nv lub ATC z tego co patrzylem w realoem. Tylko jakby to była usterka mechaniczna to komunikacja by była. .?!

Jak urwany to nie skasujesz inspekcji, a nowy kupisz już za 22pln nie musi być z najwyższej polki