MateuszCHUDY

@fruit Nie cytuj wielkich postów. Wystarczy odnieźć się do autora tak jak ja w tej chwili do Ciebie W samochodzie z tematu też nie jest obszywana. Jest poprostu troche zjechana.

Ktoś kiedyś pisał, że można mieć intensywne bez ksenonów, aczkolwiek ksenonów bez intensywnego już nie :P

Moja jest obszywana wg Ciebie? @gandi22 realne to przy dynamicznej jeździe w trasie dla mnie w manualu wychodzi 6L, w mieście około 8. W automacie niestety będzie więcej, pewnie przynajmniej z 0.5L http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/parts-other-sale-wanted/148711d1325707445-sport-steering-wheel-airbag-sale-screen-shot-2012-01-04-1.00.15-pm.png http://www.bimmerwerkz.com/forum/attachments/5-series-e12-e28-e34-e39/28059d1245135205-e39-steering-wheel-steering.jpg http://ziomal.resmoto.com/opisy/prezentacje/e46_323ci_cabrio/bmw_e46_323ci_07.jpg Te też są obszywane?

A z przodu nadkole za 50zł połamane... Ochyda... Mam taką kierownicę w swoim, zobacz jak wygląda przy 285kkm link w podpisie. VIN: Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADL81050G049303 Kod typu DL81 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SONDERLACKIERUNG (490) Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Data prod. 2003-05-22 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S263A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Koła ze st. lekk. z ogumieniem mieszanym P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S339A SHADOW LINE Shadow-Line S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S705A M SPORTFAHRWERK II M Podwozie sportowe II S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S778A EINSTIEGSLEISTEN "BMW INDIVIDUAL" Listwy wejściowe "BMW Individual" Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Wyposażenie na życzenie Klienta S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

Jeżeli nie masz przycisku do regulacji poziomu świateł to na bank miałeś fabrycznie ksenony i masz całą instalacje.

To jest zrzut bo ogłoszenie wygaśnie, a screen zostanie. Swoją drogą dobrze by było brać przykład z innych stronek typu bezwypadkowy.net i uwieczniać ogłoszenia w postaci screenów.

Żeś wykopał temat z grudnia...

Dobra już zamówiłem H11

To można kupić taką oprawkę żeby sama żarówka była wymienna, a oprawka na stałe w lampie? W realoem to chyba właśnie przedstawiona ta żarówka jest jako zespolona z oprawką. Nie wiem bo mam wstawione dzienne zamiast halogenów i chce zrobić oryginał. Na jakie hasło szukać żarówek?

Czy taka żarówka pasuje do poliftowego halogenu? http://allegro.pl/philips-zarowka-h8-12v-35w-pgj19-1-ford-bmw-skoda-i4093534638.html

Autor tematu milczy, a Wy się podnieciliście i sami już zdążyliście dopisać wszelkie teorie. @Zenek pestka jak już psioczysz na przebieg to zadzwoń i zapytaj. Ja zanim zjechałem jakieś e39 na forum w czasie własnych poszukiwań to dzwoniłem i pytałem, a później się śmiałem. Narazie z tego co widze to w każdym temacie jedziesz po kupujących i sprzedających, a nie pomagasz.

Błędów nie trzeba kasować. Jak jest wszystko ok to kontrolki gasną. Jedź na kompa/kup kabel i patrz jaki czujnik jaki błąd zapodaje, zamieniaj czujniki miejscami i sprawdź czy błąd idzie za czujnikiem czy zostaje.

A co ona ma wspólnego z olejem skoro to bańka od podciśnienia sterującego geometrią turba?

Robiąc polifta nie trzeba ruszać maski i błotników, a te są dosyć kiepsko spasowane jednakże to już stare auto więc na pewne rzeczy trzeba przymykać oczy, ważne aby nie było cięte. Zwróć uwagę na fotkę z prawej strony przy otwartych drzwiach jak wygląda poduszka przednia pasażera. Trzeba zwrócić uwagę czy elektryka dołożonych skór działa bo wcześniej auto jej nie miało oraz ciekawe jak te progi pod nakładkami tymi wyglądają.

Pewnie, że się da. Bzdury piszą Ci o grubszych frezach czy cuś. Jest tylko nacięcie na kierownicy i na wałku przekładni do ustalenia wspólnej pozycji, ale przestawić da się.

Dzięki :cool2:

Zeby nie było, że nic się nie dzieje to mała aktualizacja :) Na początek wymiana paska klimy. Stary był popękany. Zabrałem się za zmianę ale ramię napinacza było totalnie zatarte, nie dałem rady nawet odchylić żeby pasek zdjąć ale w końcu jakoś się udało. Z kanału odkręciłem napinacz, trochę popsikałem WD40 i "wyjszło" :mrgreen: Lekka polerka ramienia, smar łożyskowy i śmiga :mrgreen: http://s30.postimg.org/kb4895l9d/20140314059.jpg No i pasek :cool2: http://s30.postimg.org/86oys68dd/20140314058.jpg Następnie trzeba było uzupełnić brakujące podkładki kolektora w związku z viewtopic.php?f=72&t=243110 Zakup zrobiony (23zł/szt.) http://s30.postimg.org/jhn12spup/20140404063.jpg Kolektor w górę! http://s30.postimg.org/w1i5qje1t/20140404064.jpg Kolektor przed http://s30.postimg.org/5yasau19d/20140404065.jpg Kolektor po http://s30.postimg.org/kvj9bueht/20140404066.jpg Narazie tyle :cool2:

To z szacunku czy z lenistwa "Cichy" dalej jeździ na e39? :P

@felocx Szkoda, że wcześniej nie założyłeś tematu bo widziałem na bmw5er.pl chłopak sprzedawał taki sterownik z 2010r. za 800zł.

To jest myśl :mrgreen:

Ja mam taki sterownik naprawiany, który leży w garażu od 3 lat. Czy koledzy wiedzą czy jak nałoże go na zdjętą starą pompę i podepne pod samochód to jak jest sprawny to kontrolki znikną?

Proszę bardzo: http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=57&t=50342&view=unread#unread http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=57&t=45613&p=705859&hilit=sterownik+abs#p705859

Na tylne lampy po lifcie zabrakło gotówki - poszła na tarcze.

Gusta i guściki, subiektywna opinia.

Ty patrz żeby auto jechało, a nie kwity.