Michal_sk8

Witam piszę też tutaj bo w e36 też jest ten silnik mam bardzo ważne pytanie mógł by ktoś podać jakie jest prawidłowe ciśnienie oleju w silniku m50b25 na rozgrzanym oleju na wyższych obrotach oraz biegu jałowym,mamy taki silnik w e34 i jak silnik porządnie się nagrzeje to przy hamowaniu na światłach jak stanie to przym mruguje kontrolka oleju, potrzebne mi szybko jakieś konkretne dane bo nie wiem czy robić swapa na inny m50b25 z pukniętej w tył e34 bo remont raczej nie opłacalny by był, ale jeśli ktoś robił remont to prosił bym tez o podanie ceny takowego. Na innym forum wynalazłem fragment z tematu "szklanki m50" a oto fragment "ciśnienie oleju w silniku manometr pokazuje 4,5 bara po rozgrzaniu oleju do 95 stopni cisnienie spada do 1.5 bara mowa o jalowych obrotach" to ciśnienie 1,5 jest ok? bo kolega mierzył manometrem rozgrzany silnik to mówił że jest jakieś 2 lub 2,5 a czujnik już mrugnie to nie wiem jak to jest oraz coś takiego odnoście ciśnienia w silniku "Dodam od siebie iż zapalenie się kontrolki oleju oznacza iż ciśnienia nie ma praktycznie wcale gdyż czujnik reaguje bardzo czule. Minimalne ciśnienie oleju zazwyczaj wynosi coś kolo 1,5 bara a przy obr 3-4 tys jest 3,5 bara. Czujnik ciśnienia oleju zapali nam kontrolkę niestety dużo szybciej jak te min 1,5 bara bo gdzieś w okolicach 0,5 bara a nawet i przy niższym ciśnieniu"

Witam mam bardzo ważne pytanie mógł by ktoś podać jakie jest prawidłowe ciśnienie oleju w silniku m50b25 na rozgrzanym oleju na wyższych obrotach oraz biegu jałowym,mamy taki silnik w e34 i jak silnik porządnie się nagrzeje to przy hamowaniu na światłach jak stanie to przym mruguje kontrolka oleju, potrzebne mi szybko jakieś konkretne dane bo nie wiem czy robić swapa na inny m50b25 z pukniętej w tył e34 bo remont raczej nie opłacalny by był, ale jeśli ktoś robił remont to prosił bym tez o podanie ceny takowego. Na innym forum wynalazłem fragment z tematu "szklanki m50" a oto fragment "ciśnienie oleju w silniku manometr pokazuje 4,5 bara po rozgrzaniu oleju do 95 stopni cisnienie spada do 1.5 bara mowa o jalowych obrotach" to ciśnienie 1,5 jest ok? bo kolega mierzył manometrem rozgrzany silnik to mówił że jest jakieś 2 lub 2,5 a czujnik już mrugnie to nie wiem jak to jest oraz coś takiego odnoście ciśnienia w silniku "Dodam od siebie iż zapalenie się kontrolki oleju oznacza iż ciśnienia nie ma praktycznie wcale gdyż czujnik reaguje bardzo czule. Minimalne ciśnienie oleju zazwyczaj wynosi coś kolo 1,5 bara a przy obr 3-4 tys jest 3,5 bara. Czujnik ciśnienia oleju zapali nam kontrolkę niestety dużo szybciej jak te min 1,5 bara bo gdzieś w okolicach 0,5 bara a nawet i przy niższym ciśnieniu"

manuala z tym silnikiem chciał bym ale w e34;) co do zachowania ojca to moj też ciągle moją śmigał e38 i dostałem ofertę czy nie chce dostać jego toyoty i moge ją sobie sprzedać i szukać kolejnej bemki :) Z ceną to aż tak śmiesznie mi pisać wystawiona była za 30 tyś zł, więc obejrzałem ją sobie tylko bo trochę za dużo pomyślałem ale podobała mi się bo spełniała wszystkie kryteria które chciałem czarna w longu z silnikiem 4,4 po lifcie skóra właśnie ta jasna fotele komfort dobre wyposażenie navi zawieszenie samopoziomujące itp. potem opuścił troszkę z ceny napisałem do niego żeby wycofał oferte i jeśli auto ejst w takim stanie jak na zdjęciach i tak jak wszystko opisał mi w mailu to wezmę. Przyjechałem zrobiliśmy z mechanikiem cyrk, odpalił otworzył maskę popatrzył na mnie i powiedział"wracamy ten silnik nie trzyma kompresji i źle pracuje itp" koleś straszenie zdziwiony zmartwiony i zszokowany zarazem no ale tak mówię że mi sie podoba piękny lakier itp i że wezmę ale że musi opóścić na remont vanosów ,że będe robił w klinice BMW że dopiero x5 tam właśnie to robiłem itp....i wyszło żę kupiłem BMW e38 740iL z oc i przeglądem za xxx tyś zł :) + kompłet nowych zimówek na alufelgach BMW na których wyjechała z fabryki za które dałem mu 350zł . Jak zobaczyłem rachunki to można powiedzieć że kupiłem auto za grosze jedne i drugie opony na gwarancji koszt jednego kompletu 2800zł za 4 opony , zawieszenie filtry i wszystko a więc zakup jak najbardziej udany. Co do tego kolesia co zprowadza to mam namiar jak ktoś chce

Ogólnie to wyszło tak jak z moim poprzednim bmw kupiłem pierwszy egzemplarz, innych nawet nie oglądałem jak kupowałem e34 to tak samo kupiłem pierwszą jaką zobaczyłem. Co do sprowadzenia z zagranicy to już miałem tak robić bo nie chciałem ryzykować większej kasy kupując trupa w Polsce...i chciałem jechać do rodziny w Niemczech po dobre BMW, a potem natrafiłem jeszcze na takiego kolesia , który zajmuje się sprowadzaniem aut w idealnym stanie, np jeden właściciel od nowości przebieg 100 tyś w 20 letnim aucie itp. i już do niego złożyłem właśnie zamówienie opisujące w 100% jakie chce konkretnie BMW kolor auta, kolor tapicerki , silnik itp. no ale akurat natrafiłem na tamto świeżo sprowadzone auto i jestem bardzo zadowolony. Ociec nigdy nie ekscytował się BMW (teraz jeździ toyota avensis) ale jak dałem mu przejechać się moją to powiedział że toyota się chowa i już właśnie jest na sprzedanie mimo że autko jest idealnym stanie 2006 rok 70 tyś km najechane 1 właściciel ale to i tak przegrywa i to bardzo z tym BMW z 98roku... wyszło tak ,że tata jest w trakcie szukania swojej własnej BMW

CB już nie ma ani śladu po mocowaniach ;) Miałem dodać lepszą galerię bo ta była robiona na szybko i strasznie badziewna a potem na imageshaku nie mogłem się zalogować aby dodać zdjęcia, to nie wiem czy w tym roku jeszcze jakaś sesja przed nią, niedługo pójdzie do garażu na całą zimę a do łask wróci e34 ;)

automatem jeździ mi się świetnie, nie wyobrażam sobie manuala do takiego auta jak e38 w dodatku z takim silnikiem to idealne połączenie. Pewnie dzięki temu że jest to automat silnik jest w idealnym stanie bo po tylu latach ma praktycznie fabryczne parametry (sprawdzone w klinice BMW w Opocznie) katalogowo jest chyba 13 bara na cylinder a u mnie jest jakieś 12,9 więc silnik jak nowy. Kupiłem okazyjnie i sprzedający sporo zszedł z ceny bo wyszło tak ,że on nie bardzo się znał i przy oględzinach auta zrobiliśmy trochę cyrk, że niby nam silnik zupełnie się nie podoba że głośno chodzi nie trzyma ciśnienia że vanos klekocze itp no i się udało sprzedawca sam był okrutnie zdziwiony ,że niby auto było w tak złym stanie by myślał ,że wszystko ok i już niby miało być ,że nie biorę że wracam do domu i opuścił cenę sporo. Więc z zakupu jestem jak najbardziej zadowolony, przebieg 100% autentyczny do końca serwisowany w Szwajcarii, żadnych błędów na komputerze wszystko idealnie.

Witam Ostatnio z bratem patrzyliśmy tv w naszych autach, i zastanawiam się czy ktoś wie na jakich ustawieniach odbiera najwięcej kanałów, gdy wybrałem Poland to programy odbierały słabo ale głos był bardzo dobry, tych ustawień jest zbyt wiele aby patrzeć wszystko po kolei. W różnych trybach odbioru tv miałem różne programy, np raz miałem tvn a w innym ustawieniu już nie wykrywa tego programu itp. Czy ktoś wie,które ustawienia będą najlepsze? lub robił coś dodatkowego związanego z polepszeniem odbioru telewizji? Pozdrawiam

To w takim razie teraz gdy będę wymieniał olej to kupię 0W40, a powiedz czy polecasz castrola bo taki zalecany jest przez BMW czy może jakieś inne propozycję do tego silnika z vanosami? Twoja V12 na czym jeździ ? Ma to jakieś znaczenie odnośnie tego 0w40 ,że zimą nie będzie raczej jeżdżony ? Bo ten olej jest dobry w niskich i wysokich temperaturach no ale skoro zimą auto by stało bo posiadam drugie BMW to czy taki olej i tak zalać, bo będzie dobry na pozostałe pory roku czy wtedy brać pod uwagę inne parametry? Będę musiał podjechać i zapytać co zrobić,czy już zostać na mineralu czy jak bo Toyota miała dopiero jednego właściciela i na liczniku jest teraz niecałe 80tyś przejechane, jak tata ją kupował to jeszce nowością pachniała a poprzedniemu właścicielowi została odebrana bo była wzięta na firmę lecz niestety nie szło jej właścicielce i kobieta musiała niestety się z nią pożegnać. Auto jest w idealnym stanie, mało w ogóle jeżdżone w mieście i zdziwiło mnie gdy w garażu natknąłem się na bańkę castrola 15W40 mineralnego w tak nowym aucie pozdrawiam

Jest stronka co pokazuje jaki olej do jakiego auta ,według tego zalecany jest 0W40 http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=2160&site=8&region=26&language=13&brand=17 zmieniał ktoś z 5W40 na 0W40? Takie jeszcze pytanie trochę z innego tematu, czy możliwe,że producent samochodu od nowości auta może zalać je olejem mineralnym, do nowiutkiego silnika? Chodzi konkretnie o Toyotę Avensis z 2006r 2l benzyna

Witam Posiadam BMW e38 z silnikiem m62b44tu,który zalewany był castrolem ,dwie następne wymiany był zmieniony na olej texaco havoline 5w40, mam zamiar wymienić znowu olej, czy powinienem już pozostać przy tym oleju ,który jest czy wrócić do castrola czy może wlać jeszcze coś innego?

Jeśli to jacyś Twoi znajomi to możesz podać dokładniejsze namiary, nr telefonu ,maila , albo gg ? Lub zapytać czy ogarną coś takiego.

Szukałem dalej i znalazłem temat na innym forum... niestety kanapa to nie wszystko "Jeśli tylna kanapa ma mieć pochylane oparcie, będziesz potrzebował mocowania, na których stawia się oparcia, mocowania, które podtrzymują nieruchomą część oparcia oraz plastikowe maskownice za łamanym oparciem, mocowane do tylnej półki." "Co do oparcia w prądzie na tyle. Będziesz musiał wyciąć z dawcy "haki". 4 są takie duże, 4 to takie uszka na bokach (zawiesza się na nich te małe boki oparcia). Te ostatnie łatwiutko wygniesz sobie z blaszki 0,5 mm, będzie szybciej niż wycinanie z dawcy. No i potem wspawać to w auto." "Wiązkę od tylnej kanapy masz do podłączenia na połowie wysokosci prawego tylnego nadkola - jesli masz szczęście to tam masz kostkę - jeślinie to wczepiasz się w instalację ale jeden kabel bedziesz musiał pociągnąć aż pod schowek nad nogami pasażera z przodu no i chyba ze 4 przewody do bagażnika do gniazda bezpieczników ale to juz mała walka. Pamiętaj aby zamontować pompkę od lędźwiówki bo ja przez nią rozbierałem kanapę no i zanim oparcia pomontujesz zobacz czy dobrze centralną pompkę dobrze przymontujesz Haki do wieszania oparć też nie są wyzwaniem bo ich miejsca są zaznaczone w gumie wygłuszającej wnętrze auta" Ktoś z okolic Łodzi robił taką operację lub poleca jakieś miejsce gdzie mogą coś takiego zrobić?

Witam Mam takie pytanie, ponieważ nigdy nie siedziałem na takiej elektrycznej tylnej kanapie w 750iL to nie wiem do końca jak to wygląda ta regulacja, chodzi mi o to czy gdy chcemy przesunąć kanapę do przodu to ona wysuwa się tak jakby tylko jej część, czy cala kanapa jedzie do przodu po podłodze? Bo wydaje mi się ,że tylko jej część na której siedzi pasażer się porusza, bo jeżeli tak to chyba da rade przełożyć całość do innego Longa aby wszystko działało. Kiedyś coś próbowałem szukać na ten temat, ale pisali że trzeba wspawać w podłogę z tyłu jakieś szyny po ,których by kanapa jeździła itp. więc jeśli tak by to miało wyglądać to dam sobie wtedy spokój. Ostatnie pytanie, to czy jeżeli teraz mam grzane tylne kanapy to czy w każdej regulowanej elektrycznie kanapie też jest grzanie? Oraz jak to wygląda z całym wymontowaniem starej kanapy, zamontowaniem nowej, czy jest dużo odkręcania, i czy z elektryką jest jakiś problem, czy trzeba coś przerabiać czy po prostu są wolne kostki i podłącza się i wszystko działa, bo mam do kupienia od anglika taką właśnie kanapę w moim kolorze, a zależy mi żeby tył był również elektryczny pozdrawiam i czekam na odpowiedź

wszystko działa jak należy,żadnych problemów, czytnik czyta potem mapy z cd, wielkie dzięki za pomoc i za takich ludzi ,którzy poświęcają swój czas aby innym ułatwić życie pozdrawiam ps. jest jakaś łatka ,która sprawia by navi była pokazywana z lotu ptaka tzn. w 3d ? czy mk2 jest na to za słabe?

jestem w trakcie nagrywania płyty, i idę do auta, po powrocie napiszę czy wszystko mi się udało dzięki za odpowiedź

witam mam pytanie mam teraz ustawiony język angielski w mojej e38 to ,która wersję mam zainstalować? "mk2-d-pl-lektor pl-full" "mk2-gb-pl-lektor pl-full" bo rozumiem ,że obie wersje to lektor i spolszczenie do nawigacji oraz całego menu komputera tak? oraz która wersja jest już ta poprawioną z poprawną długością napisów? bardzo proszę o odpowiedź

To która wersja jest pierwsza a która dróga? "mk2-d-pl-lektor pl-full" to lektor i spolszczenie? "mk2-gb-pl-lektor pl-full" czy ta wersja to lektor i spolszczenie? Bo nie wiem,która to która, jak dostanę odpowiedź to nagrywam już na płytkę i lecę do auta, bo już mam wszystko ściągnięte na komputer Co do akumulatora to chyba wytrzyma 10 minutową instalację i się nie rozładuję, chociaż ostatnio sporo siedziałem na włączonym aku, bo podpiąłem sobie ją do laptopa i patrzyłem przebieg, parametry, itp.

Pobrałem Image Burn ale nowszą wersję taka ,która będzie działać na windows 7,ale mam jeszcze pytanie Ty piszesz żeby pobrać pliki z folderu "mk2-d-pl-lektor pl-full" a z opisu tamtego użytkownika wynika że ja muszę pobrać "mk2-gb-pl-lektor pl-full" ponieważ z jego opisu wynika ,że "GB spolszcza angielski" a ja mam po angielsku wszystko w aucie. Czy ten folder spolszczający daje tez polskiego lektora czy tylko polskie menu,oraz ten opis mówiący o wersji bez lektora "Jeśli ktoś wgrywał już wersje bez lektora,będzie musiał zrobić downgrade dowolnym oryginalnym softem. Przepraszam wszystkich którzy sciągnęli soft z lektorem,jest jakiś błąd.muszę go poszukać,to może trochę potrwać Na razie uploaduję soft z lektorem ale bez zmienionej dlugości napisów (czyli taki jaki oferują wszyscy na Allegro). bez lektora to ten pojedynczy plik?

Witam Czy ktoś robił aktualizację na język Polski w swoim e38? Przeglądałem allegro i były usługi zmiany języka na miejscu ale napotkałem na taką ofertę ,w której dostajemy płytę wsadzamy do czytnika i po 10 minutach już jest zainstalowana (podobno jest to płyta jednorazowa i czytnik po wgraniu ja blokuję) Czy ktoś to robił, czy coś może pójść nie tak tzn. kom się zawiesi i płyta już będzie bez urzyteczna, lub po wgraniu Polskiego menu komputer zacznie wariować po jakimś czasie

Witam Przedstawiam moje drugie BMW które stało się moim numerem 1 :) Prowadzi się wspaniale, bardzo komfortowo, w środku panuje cisza dzięki podwójnym atermicznym szybą, siedząc na wspaniałych wygodnych fotelach w pięknym kolorze piasku plażowego czuję się jak król na drodze,a dzięki dynamicznemu silnikowi o pojemności 4,4 litra podróż dostarcza niesamowitych przyjemności, wyprzedzanie przy dużych prędkościach nie stanowi najmniejszego problemu Kupiłem ją niedawno, sprowadzona ze Szwajcarii w świetnym stanie, wszystkie faktury, rachunki, wpisy z ASO BMW, od razu widać różnicę między autem sprowadzonym a jeżdżącym w Polsce. oto VIN Dane do numeru podwozia: WBAGH81080DD38128 Nazwa modelu: 740IL Wykonanie: Europa Wpisz kod: GH81 E-Code: E38 (2) Budowa ciała: Limuzyna Kierownicy: linki Liczba drzwi: 4 Silnik: M62/TU - 4,40 l (210kW) Dysk: Napęd na tylne koła Skrzynia biegów: automatycznie Kolor zewnętrzny: Cosmosschwarz metalowe ( 303 ) Wnętrze: Miękkie WC / Sand Beige beżowy E36 E38 (R1SN) Data produkcji: 22.09.1998 Pracy: Dingolfing Kod Wyposażenie standardowe Wyposażenie standardowe S202A Steptronic Steptronic S210A Układ dynamicznej kontroli stabilności Dynamiczna kontrola stabilności S220A Kontrola poziomu Zawieszenie samopoziomujące S304A BMW LM Rad Ellipsoidstyling 60 Koła ze stopów lekkich BMW, Ellips. Styl. 60 S459A Elektryczna regulacja siedzenia z pamięcią Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S548A Kilometertacho Kilometrów skalibrowany prędkościomierz Kod Urządzenia specjalne Wyposażenie opcjonalne S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO-kierownicy Servotronic S261A Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z tyłu Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z tyłu S302A System alarmowy System alarmowy S352A Isolierdoppelverglasung Izolacyjnych szyb zespolonych S401A Elektrycznie szyberdach Lift-up-and-slide-back szyberdach, elektryczne S416A Rolki żaluzje tyłu / z boku Roleta przeciwsłoneczna tylna boczna S423A Fussmatten welurowych Dywaniki podłogowe Velours S430A Innen-/Aussensp. z dipem auto Wnętrze / zew z dipem auto S438A Drobno drewna szlachetnego Fine drewna szlachetnego S456A Komfortsitz mit pamięci Fotel komfort z pamięcią S464A Skisack Worek na narty S494A Ogrzewanie fotela kierowcy / pasażera Ogrzewanie fotela kierowcy / pasażera S496A Ogrzewana tylna Ogrzewanie siedzenia, z tyłu S500A Scheinw.Rein.Anl. / Intensywne czyszczenie. Reflektor wytrzeć / umyć / Mycie S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Ksenonowe światła S536A Podgrzewacz Ogrzewanie postojowe S549A Wyłączne Zegar Wyłączne Zegar S609A Navigationssystem Profesjonalne System nawigacji Professional S629A Telefon samochodowy sieci D z przodu z czytnikiem kart Telefon samochodowy (GSM) w czytnik kart, przed S670A Radio BMW Professional RDS Radio BMW Professional RDS S690A Uchwyt kasety Kieszeń kasety S694A Przygotowanie zmieniarka CD BMW 6 Rezerwy na zmieniarki CD BMW 6 S863A Dystrybutorem katalog Europa Sprzedawca katalog Europa S879A Literatura niemiecka zarządu Literatura na pokładzie pojazdu niemiecki S915A Eliminacja zewnętrzna ochrona skóry Usuń lakier bezbarwny Kod Informacja S431A Lusterko wewnętrzne automatycznie ściemniania Lustro wnętrze z automatycznym ogniowo S473A Podłokietnik z przodu Podłokietnik przedni S488A Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera z przodu w Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S602A Bordmonitor mit TV Monitor pokładowy z TV zamieszczam kilka zdjęć, za jakiś czas zrobię pożądaną sesję oraz film to też dorzucę http://img803.imageshack.us/img803/6541/p1080518.jpg http://img62.imageshack.us/img62/659/p1080519q.jpg http://img6.imageshack.us/img6/6375/p1080498j.jpg http://img194.imageshack.us/img194/1447/p1080486m.jpg http://img19.imageshack.us/img19/1836/p1080481j.jpg http://img849.imageshack.us/img849/9184/p1080478l.jpg http://img203.imageshack.us/img203/7929/file0026.jpg http://img59.imageshack.us/img59/4193/file0025z.jpg http://img38.imageshack.us/img38/2315/file0018ta.jpg http://img585.imageshack.us/img585/9311/p1080476q.jpg http://img20.imageshack.us/img20/3350/p1080471t.jpg http://img442.imageshack.us/img442/1398/p1080470f.jpg http://img29.imageshack.us/img29/4091/p1080469v.jpg http://img341.imageshack.us/img341/155/c254156724.jpg http://img191.imageshack.us/img191/705/zdjcie0112u.jpg http://img441.imageshack.us/img441/1585/zdjcie0110hp.jpg Kilka zdjęć wnętrza http://img6.imageshack.us/img6/8675/c254156725.jpg http://img194.imageshack.us/img194/8392/c254156726.jpg http://img546.imageshack.us/img546/4710/c255239122.jpg http://img545.imageshack.us/img545/2938/c255239123.jpg http://img850.imageshack.us/img850/4053/c255239127.jpg http://img513.imageshack.us/img513/1616/c2552391210.jpg

o tym Prinsie pomyślałem bo jest to podobno najlepsza instalka dlatego tak droga bo pod ten silnik akurat, chciałem wsadzić coś dobrego aby potem nie żałować ,że poskąpiłem na LPG, choć skoro na jakąś tam instalacje dają np 2 lata gwarancji to wiadomo ,że nie rozsypie się od razu, autem za dużo nie planuje i tak jeździć więc naprawdę by mi się strasznie długo zwracała, o ile w ogóle by się zwróciło...dlatego też myślę co tam wrzucić,bo zawsze mogę dać tańszą o połowę a resztę kasy na co innego przeznaczyć i i tak na tańszej pewnie też by dobrze jeździło jak udało Ci się kupić instalację 4 generacji do v8 za 2,5 tyś? tu jest cennik kilku instalacji http://www.egp.pl/cennik.htm Nadal czekam na kogoś co jeżdził na Prinsie vs innej instalacji i da porównanie czy jest jakieś w ogolę oraz kogoś co śmigał na dobrej 4 generacji oraz 5 generacji pozdrawiam

Ta 740 z 94r jest gdzieś wystawiona? chętnie zobaczę stan

Witam Czytałem o instalacjach do bmw e38 740 i najlepszą ale najdroższą okazała się instalacja PRINS VSI dedykowana do silnika m62 (koszt 7 tyś.) lecz natrafiłem na temat instalacji gazowej 5 generacji czyli nowszej już opis instalacji gazowej 5 generacji LPi zamiast LPG Już na naszym rynku dostępna jest w rozsądnych cenach instalacja 5 generacji z wtryskiem gazu fazy ciekłej. Jest to instalacja bez reduktora gazowego i komputera a wtryskiem gazu sterujekomputer samochodowy. Wtryskiwacze gazowe sa takie same jak benzynowe tylko dobiera się odpowiednio skalibrowane do nich dysze gazowe o tej samej przepustowości co wtryskiwacze benzynowe. Gaz jest za pomocą pompy gazowej w zbiorniku wtryskiwany jako ciekły porzez wtryskiwacze pod ciśnieniem do cylindrow. stosujac ten system można mieć nawet mniejsze spalanie gazu od benzyny a zarazem większą moc silnika. Która z tych 2 instalacji lepiej by się sprawowała,wiem że Prins jest najlepszy w 4 generacji to czy jakaś instalacja 5 generacji będzie lepsza skoro taką teraz wprowadzili? Czy ktoś ma którąś z tych instalacji lub miał taką i taką i ma porównanie jakieś?

Witam w jakim przedziale cenowym, można teraz kupić zadbane e38 z dobrym wyposażeniem, po liftowe a najlepiej 2001rok, silnik 2.8 ale raczej 4.4 w wersji Long przeglądam allegro ale ceny są tak zróżnicowane ,że nie wiem jaka jest realna cena takiego auta (na allegro od 8 tys do 80tys) Auto planuje ściągnąć z za granicy, w oryginalnym stanie, z "niedużym" przebiegiem, serwisowane, jak najmniej właścicieli, wiem że to trudne ale są takie egzemplarze na pewno do auta doliczyć muszę koszty ściągnięcia, zapewne instalację gazowa bo chce mieć przez długie lata więc instalacja w końcu się zwróci (Prins dedykowana do silnika m62)

to szkoda ,że nie wiesz jak to z tylna kanapą by wyglądało, bo patrzyłem też jedną e38 własnie w takim kolorze wnętrza lecz tylna kanapa nie jest regulowana elektrycznie, i tak to tylko tył bym przekładał (zresztą auto dałem do oceny tutaj lecz jeszcze nikt nic nie napisał niestety viewtopic.php?f=75&t=193022) co do Twojej przekładki to super teraz wnętrze wygląda