
biernus
Zarejestrowani-
Postów
768 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez biernus
-
Jeszcze tak zapytam na boku.. olej w normie? stan? zmienony? filterek?
-
Automat MOZNA holowac. Na pewno nie szybko i nie dlugo... na dalekie odleglosci. Jest niewskazane....ale mozliwe.
-
Dokladnie tak jak mowisz. Pod podszybiem po prawej stronie. do autora: odlacz aku, wypnij kompa, przedmuchaj sprezonym powietrzem, popsikaj "kontaktorem", sprawdz tez wtyczke przy skrzynce.. to mozesz zrobic sam przy pomocy 1 srubokreta i kilku minut "na dworze"
-
Bez urazy.... Ale potem WSZYSCY sie dziwia ze automaty padaja.. jak ludzie nie potrafia ich uzytkowac. Jezdza na znikomej ilosci oleju, z wyciekami i trybem awaryjnym. Straszne. To jest Twoja skrzynia mozesz sobie jezdzic jak chcesz.. jesli chcesz aby chodzila jak najdluzej to NIGDY! nie wrzucaj biegu bez mocno wcisnietego hamulca. Zawsze gas na N lub P (co szkodzi? u mnie podobnie jak u innych to juz norma) - zdazylo sie ze 2x zgasic na D. Jak juz tez ktos wspomnial na zimno nie "butuj" skrzyni traktuj ja bardzo delikatnie. A prawdopodobienstwo awarii zmniejszych do minimum!
-
Program wymiany BX Bosch? Skoro nie grzeja cos z "kompem" od swiec. To wymaga przemierzenia przez fachowca (komputer cos mowi)?
-
525 TD i duże spalanie
biernus odpowiedział(a) na zegarmistrz swiatla temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Moze wlasnie jakies lejace wtryski, moze jakas totalne nieszczelnosc pompy (nie tyle rozregulowanie co gdzies cieknie). -
Chcesz zlikwidowac PRZYCZYNE czy SKUTEK? bo to 2 rozne sprawy. to COS z allegro to nic innego jak opornik a w lepszych wersjach jakas plytka bardziej zaawansowana ktora po prostu WLACZA grzanie swiec za kazdym razem. Czy dziala. TAK bo znajomemu z TDS-a odpalajcego na cieplo o 15 sekundach odpalal po 5 sekundach. Czyli duzy sukces. Ja jednak stawiam na pompe... jak tylko na cieplo. Jest knifek taki. Gorace autko... polej POMPE (nie zalej calego silnika) zimna woda najlepiej letnia potem zimna aby sie szybko wychlodziala przy goracym silniku (silnik tak szybko nie stygnie wiec spoko). Jak odpali. Na 200% POMPA (sekcja dolna)
-
http://allegro.pl/search.php?string=intercooler+TDS&buy=0&new=0&pay=0 Tak to wyglada w tdsie
-
Moja e34 w wieku 14 lat juz... 3 osoby na pokladzie 210 w automacie (w specyfikacji ma podane 205). Takze zle nie jest... jeszcze by ciutke podciagnal ale... bez przesady. Nie jestem fanem! "200km/h" ale Twoje 170 to duzo za malo.
-
A co to maluch jest ze gazem trzeba pomagac? Wciskanie gazu w TDSie (nie wiem jak w innych bmw) nic nie da bo jest gaz "cyfrowy" tzn podczas rozruchu "pedal" jest ignorowany - wszystkim steruje komp!
-
Smigaj pod auto i spisuj z blaszki! to raz. Dwa 3 litry to wymiana bez wymiany filtra... nie ma sensu. Przy wymianie z odkreceniem filtra wejdzie ci 5-7 litrow lub nawet wiecej! (i tak nie wszystko)
-
Pofatyguj sie pod autko. Spisz model TWOJEJ skrzyni + NUMER SERYJNY i Ci dokladnie dobierzemy a raczej powiemy jaki olej fabryka lala do Twojej skrzyni.
-
Nie pekaj tylko jesli LUBISZ automata to go kupuj.. jak sie sypnie to wtedy bedziesz myslal. Kupujesz samochod z przebiegiem maly bo maly ale zawsze i kupujesz samochod, ktory troszke lat ma... wszystko moze sie sypnac. Czego oczywiscie nie zycze ;D bierz
-
Ciezko powiedziec ile wytrzyma. Raczej nikt nie robi z tego "sportu" (z rozladowan i szybkich ladowan akumulatorow). Faktem jest ze 15 minut starczy aby miec juz jakis tam zapas mocy pozwalajacy sie poruszac (odpalic)
-
Wczoraj w tygodniuku motor fajny tescik byl. Calkowicie rozladowany akumulator, autko pierwszy raz odpalone z kabli.... "wystarczy" 15 minut jazdy (bez zbednych odbiornikow, tylko swiatla) aby pozwolilo to na 20krotne odpalenie samochodu. Ciekawe ciekawe ;D
-
Masz zupelna racje. Im wiekszy prad rozruchu po / tym lepiej 90/680 95/900 (ale to do wiekszych silniczkow - podaje jako przyklad- ten drugi oczywiscie duzo duzo lepszy dla diesla)
-
Podczas odpalania TD/TDS gaz jest nieaktywny. Komputer dawkuje dawke, komputer steruje obrotami... spokojnie na kompie mozna podniesc obroty jest regulacja bezkolizyjna dostepna z komputerka chyba pomiedzy 780-850 rpm (moge sie mylic) bylo chyba kiedys o tym na forum.
-
Obroty linka w TD/TDS? Oszaleliscie? Jak Piotrek napisal gaz jest "elektroniczny" nie ma linki. Obroty mozna zwiekszyc a) komp b) mechanicznie na pompie nastawnikiem ruszajac - tego nie polecam mozna naprawde duzo rozregulowac....
-
TDS zgasł w czasie jazdy. Wcześniej - żadnych problemów...
biernus odpowiedział(a) na PiotrJakub temat w E34
Eeee nie no bez przesady. Sprawny tdsik a ty tak sie boisz ;D Tak metoda odczytywania bledow dziala bez problemow. Pompa wyglada nie wyglada... sprawdz - kosztuje to okolo 2-4 minut roboty. Mozesz sprawdzic kilka razy (wlaczac zaplon) czy zawsze zaskakuje. I podstawa - zalej "do pelna" no przynajmniej te 40. I staraj sie nie jezdzic na "oparach" po co ryzykowac z jakimis problemami ;D -
TDS zgasł w czasie jazdy. Wcześniej - żadnych problemów...
biernus odpowiedział(a) na PiotrJakub temat w E34
Moze paliwa bylo tak malo...zaczelo zasysac powietrze ze kontroler wtryskow zwiarowal i przy zgaszeniu (zduszeniu) silnika mignal kontrolka wtryskow. a) Dla pewnosci zobacz jakie bledy wywala i czy wywala. Wlacz kluczyk na 2jke nie zapalaj, 5x stukaj w pedal gazu obserwuj migniecia diodki wtryskow, zrob tak kilka razy az blad pojawi sie znowu ten sam zapetli sie. Spisz migniecia. Zawsze miga 1x i potem sekwencja np. 20 migniec. b) zobacz czy dziala pompka w baku moze niedomaga? Wyjmij z filtra paliwa czy tez przed filtrem przewodzik z paliwem.. podloz jakis kubeczek, miseczke na ropke.. i przekrec kluczyk na 2jke. Powinno ladnie cieknac paliwko.. (mozna zrobic to tez poprzez bezpiecznik, ale nie wiem ktory). Jesli nie bedzie dziwnych bledow, oraz pompka bedzie pompowac paliwko. Lej "do pelna" i tyle. -
Posluchaj czy TURBO dziala... Jakies inne problemy? gasniecie? falowanie obrotow? odpalanie na cieplo?. Z powietrzem wszystko ok. Wszystko szczelne. Znajomy mial identyczny problem... pekl dolot do "turbiny". Szedl dokladnie 165km/h. po uszczelnieniu wszystko w normie.
-
Gdzie naprawic skrzynie automatyczną ???
biernus odpowiedział(a) na elcop temat w Ogólnie o BMW serii 7
Za jaka kwote jesli mozna wiedziec? -
A wystarczylo poczytac posty.. dowiedzial bys sie ze jest nastawnik potencjometyryczny w TDS 93, przerabian identyczny problem. Pojechalbys do pierwszego lepszego boscha i za lekko ponad 3tysiace zalozyliby Ci nowa pompke (z programu BX) i problemow przez dlugi czas bys nie mial. tak kombinowles z uzywkami i jak widac wtopiles kupe kasy!
-
Dobrze slyszales ;D Wypada zdjac kolektor.. przynajmniej w TDSie tak jest pewnie identycznie jest w 30tce