chudy11511

witam mam taki problem mam mam stacyjka z 3 kluczami pilotami puszkę imo oraz czytnik imo i teraz chciał bym założyć to do siebie do auta gdzie mam tylko jeden klucz żeby uniknąć kodowania pastylki i dorabiania klucza i pilota chciałem zrobić podmianę jak zmienię stacyjka wkładkę w drzwiach kierowcy piloty za zakodowane do moduły już działają i teraz jak z tom puszkom imo i połączenie z ecu bo tam tez imo siedzi prawda pomorze mi ktoś to ogarnąć

witam ma ktoś schemat jak polutować chińska przejściówkę z odb2 na 20pin zeby wykrywała zapłon

dziękuje chętnym którzy mi pomagali przy disie już jest ok działa łączy i jest super

witam mam pytanie czy przy przekładce silnika co jest potrzebne dokładnie żebym nie utknąć jakimś monecie od czego zacząć cala operacie teraz tak co mam już naszykowane silnik m47n z 2004roku z kompletnym osprzętem kompa ecu wiaski i immobilizer stacyjka cala skrzynia jest potrzebna wal napędowy czy bez zmian to zostaje prosze o dorade co jeszcze mam szykować co o części i jak to miało by wyglądać od czego zacząć od instalacja ele itd i układ paliwa

dokladnie tak mam jak kolega api testu nie przechodzi jest blad 0009 natomiast jesli o te karty sieciowe chodzi w ukrytym menu to u mnie sa dwie http://s3.imgimg.de/thumbs/1b51abb31jpg.jpg http://s3.imgimg.de/thumbs/47bf1c75cjpg.jpg http://s3.imgimg.de/thumbs/37df3ce02jpg.jpghttp://s3.imgimg.de/thumbs/498964cebjpg.jpg

witam ponownie w ediabas.ini mam ustawione tak jak na filmiku, nazwe kompa mam 6 literowa, wylaczony firewall rozumiem ze chodzi o zapore systemu win wylaczona calkowicie, antywirusa odinstalowalem zeby nie zapomniec wylaczac, i glowica ciagle jest disconnected, w ukrytym menu przelaczone na FISTER i vm "not run" czyli wylaczony, a w disie dalej nie widzi nic jak wejde w diagnostic head. juz nie mam pojecia co moze byc nie tak czy jest mozliwe za na windows7 poprostu to nie bedzie chodzic badz moze ma znaczenie jakies odpalanie tego pliku i glowicy w jakiejs kolejnosci a moze inpa ma byc wlaczona juz nei wiem jak to ugryzc. pomozcie

dokladnie jest wlaczone "ifhsrv32.exe DiagHead" tak wygląda dokladnie inpa dziala ncs tez dziala menu Disa tez masz ok.? nie bardzo rozumie Ktora wersje VMware masz? a wersja to 7 i win tez 7

witam nadal borykam sie z odpaleniem disa na systemie windols 7 problem polega ze nie jest aktywna głowica jest brak komunikacji api test 0009 a jest poustawiane według filmików adresy aip sa zgodne proszę o doradę co dalej jest jakaś recepta na to a ogólnie potrzeba mi tylko do przepływomierza adaptacji bo mam ta wadliwa 314 chyba ze macie na to sposób bez disa moze łatwiej sss odpalę

witam koledzy jak juz u was chodzi możne pomożecie mi teraz to ustawić mam blad 0009 time i nie przechodzi apitestu mam wv7 i win7 poustawiane jak filmiki mam tez neta wiw moze sie to ma problem podesle ktos mi edibasa i te ustawienia na mejla [email protected]

witam czy sobie juz poradziłeś z apitestem mam taki sam blad i nie przechodzi testu i jest v12 disconek co jest zle pomocy

witaj kolego mozesz mi pomoc jak ustawiacz wmvare pod 7 bo mam juz disa a tego nie moge po ustawiac bo sie rożni wiele od filmików nerwusa

witam potrzebuje disa czy ktoś udostępni do celów naukowych bo linki nie dzialaja

ok teraz jak już wiadomo co i jak jaki numer zakupić i teraz ten reprogram zasalam disa ale mam problem z rozpakowaniem możne kos mi pomóc party 9 nie śmiga tylko do celów czysto naukowych chyba ze jest ktoś z okolic Częstochowy śląska co pomorze

zaworki czyszczone i bez efektu test na 4 biegu i pedał w podłogę i ekonomizer tylko 16l pokazał

ok rozumie egr już czyściłem sprawdzony otwiera się i zamyka czujnik doładowania tez w kolektorze dolotowym co jest czyszczony teraz zaworki jeden jest nad alternatorem pod egr a drugi hmmm tego nie wiem

a wiec tak na obrotach jałowych jest wykrzyknik i wartości 145 a teraz tak obroty ciągnie tak od 1500 do 2000 potem dziura mocy i od 3000 do 4000 i znowu dziura mocy

witam mam pytanko jak dokladnie sprawdzić przeplywke inpa błędu nie pokazuje lecz wartość jest przekroczona znak !!! a auto przyspiesza schodami raz ciągnie raz muli i znowu i teraz tak kupic nowa i co z adaptacja potem przeplywomiesz :arrow: przeplywomierz

nauczyłeś sie pisać i teraz piszesz bzdury powodzenia

jesteś od pomocy czy od krytykowania jak chcesz krytykować zajmij się polityka panie wszystko wiedzący

witam a wiec zacznę od początku jak odpalam rano to puszcza blekitnego baka i nic wiecej jak sie zagrzeje i można już dać mu gazu do 4 tys to puszcza niebieskie baki gryzących spalin w zapachu oraz wypluwa czarne sadze na podłogę z rury co już zrobiłem odma wymiana czyszczona , egr wyczyszczony sprawdzony otwiera zamyka , czujnik doładowania czyszczony, filtry tez ale nadal w dolocie się pojawia olej takie znikome ilości ale są a i jak by silnik byl taki słabawy ciągnie do przody tak od 2,5 tys przyspiesza a taki mułowaty jest jak zaślepić jeszcze ten egr wystarczy odpiąć i zaślepić wężyk czy jakiś inny sposób miałem wcześniej passata b5 115km 280num tdi i zbierał sie o niebo lepiej był na pompo wtrysku możne to miało wpływ mam kabel inpa powiedzcie co można jeszcze posprawdzać zanim udam sie dac zarobic mechanikom bo sam jestem mechanikiem i wolał bym dokonać naprawy sam jak będzie to możliwe bez użycia specjalistycznego sprzęty pozdrawiam

witaj kolego ile cie skasowali w tych wozikach oczywiście mowa o wozikach jak na tarnowskie góry się śmiga bo tez mam mały problem z bunia

podnoszę witam a wiec jak nie mam alarmu jaki kopic co by podłączyć pod fabrycznego pilota

witam problem polega na tym ze jak ustawie 16 stopni i na pokrętle na niebieskie zimne to ciągle leci mi gorące powietrze na każdej kombinacjach

podnoszę proszę o rozpoznanie

podnoszę nowe kody