irko

w ukrytym menu jesli chcesz znac dokladna w cyferkach, jesli taka "na oko" to po kreskach na obrotalce :wink: najlepiej sobie zapamietac jaka temp jest przy danej kresce i potem mniej lub wiecej bedziesz wiedzial dokladniej

Prezioso pozartowac zawsze mozna ale nie jesli zartujesz sobie ironicznie z kogos kto wie co mowi :wink: fakt dla mnie tego typu auta to jedynie zabawka i zawsze musze miec drugie auto uzytkowe pod reka bo tym autem w zimie duzo nie nawojuje, takie auta jest na prawde bardzo ciezko sprzedac za rozsadne pieniadze bo rynek jest bardzo maly, wiekszosc ludzi wybierze czesto o 30-40tys tansze 3.0d zazwyczaj nie majac pojecia o roznicy w tych autach co do mojego podejscia do pieniadza to wlasnie jest rozsadek bo za dwa lata nasze auta beda warte jakies smieszne pieniadze, wsiada w nie dresy i tyle bedzie po e60, to jest normalna kolej rzeczy, czemu nie dam na szybko handlarzowi za drobne? jest kilka powodow- choc niespecjalnie mi sie podoba to super sie tym jezdzi i dlatego mnie to auto nie denerwuje, jedno z najlepszych aut jakie mialem, nie mam nic na oku a juz nie chce sie napalic a potem zalowac bo szybko sie znudzi a zawsze tak jest, nie cisnie mnie kasa a moze bedzie fart i go ktos ukradnie bo w pzu wyliczyli mi go na 107tys przy niepelnym wyposazeniu tej wersji, choc na to raczej marne szanse, nie jestem sentymentalny i jedyne czego mi zal to wlasnie straconej kasy przez samochod a nie samego samochodu chocby nie wiem jakie super bylo bo auto samo w sobie jest gadzetem i jest ich do wyboru do koloru czlowiek, ktory handluje tylko BMW i ma swoj serwis szczerze mi powiedzial, ze to jest ostatni dzwonek na sprzedaz e60 zeby wziac jeszcze jakas kase, auta beda naprawiane po garazach a rynek czesci uzywanych i zamiennikow osiagnie wielka skale bo sorry ale nikt nie pojedzie autem za 50tys zmienic hamulce w ASO za 5tys zl a tyle do mojego auta w ASO hamulce kosztuja, jak sie dobrze postarasz to przy odrobinie znajomosci tematu mozna to zrobic za 3tys z lekkim hakiem oczywiscie mowie tylko i wylacznie o oryginalnych czesciach bo tylko takie dla mnie sa do przyjecia... problem polega na tym, ze to sa auta drogie i w chwili kiedy tanieja staja sie bardziej pospolite i w zasiegu wiekszej ilosci ludzi, za 5 lat jak wystawisz w tej samej cenie 2.0d i 535d to 2.0d sprzeda sie szybko a 535d juz nie bo koszt zakupu bedzie niewielki a koszt utrzymania bedzie juz zaporowy dla przecietnego uzytkownika chyba, ze trafi sie pasjonat, ktory wyplaci za 10 letnie auto z przebiegiem pod 400tys 40tys pln ale na to bym nie liczyl :wink: co widac po wiekszosci motorkow 4.2 mnie to auto kosztowalo okolo 110tys, moze ciut wiecej, stoja wystawione w okolicy stowki, dasz mi tyle? nie, wiec za ile mam sprzedac? skoro tyle kosztuja ale chetny do zakupu brak :D

191 tys na ta chwile BMW 535D 05' Biturbo 272KM i 560Nm silnik M57N2 bluetooth zestaw pod telefon iphone iDrive Head-Up Display Automat Steptronic Active steering 10 poduszek w tym boczne pasazerow z tylu Felga 18' M-Double spoke 135 Alarm Dwa podlokietniki Immobilyser M Sports Package Satin Chrome Szklany szyberdach elektryczny Przyciemniane szyby, elektryczne z funkcja bezpiecznego domykania Elektryczna roleta szyby tylnej Rolety szyb bocznych Welurowe dywaniki Warning triangle and first kid Lusterka elektrycznie ustawiane,grzane, samosciemniajace, elektrycznie skladane, z pamiecia Lusterko wewnetrzne wsteczne samosciemniajace Pakiet dla palacych Pakiet oswietlenie Uchwyty na napoje dla kierowcy i pasazera Skorzana tapicerka dakota Czarna podsufitka Sportowe, elektryczne fotele z pamiecia dla 2 kierowcow Podparcie ledzwiowe w fotelach przednich Ogrzewanie foteli przednich Ogrzewanie postojowe silnika i kabiny Klimatyzacja automatyczna-dwie strefy+tyl o rozszerzonym zakresie Interior trim strips, Alu Cube Pure Spryskiwacze reflektorow Parktronik przod-tyl Reflektory bixenonowe Reflektory skretne, doswietlanie zakretow Cruise control Kilometre speedo Mocowanie do fotelików dziecięcych ISOFIX z tyłu Telewizja Telematics preparation Navigacja Professional BMW assist BMW online Sterowanie glosem Zmieniarka na 6 plyt+ dodatkowy odtwarzacz CD Czytnik DVD 2 strefa HIFI system Professional DSP Logic7- 13 glosnikow sportowe zawieszenie M Wielofunkcyjna kierownica sportowa M ustawiana elektrycznie z pamiecia Pakiet aerodynamiczny M White direction indicator lighth Wersja na niemcy Czujnik deszczu z automatyczną kontrolą świateł mijania Czujnik zmierzchu Czujnik cisnienia w oponach Multilanguage Aktywne zagłówki z przodu Control unit COP Wywolanie SOS Aktywny tempomat DSC - układ dynamicznej kontroli stabilności z ABS, CBC, DBC i DTC Tylna kanapa dzielona Rekaw na narty Servotronic Funkcja coming & leaving home i kilka malo istotnych pierdolek np idrive PL, najnowsze mapy czyli juz malo istotne rzeczy Tora odpisalem Ci PW ale wisi wiadomosc w folderze "do wyslania"

jdef90 ale po co ty takie glupoty piszesz? juz masz duzo postow przeciez i nie musisz dobijac, w dwa lata nasadziles dwa razy wiecej niz ja za 5 lat siedzenia na tym forum :D zazwyczaj piszesz na temat i dobrze, ze tu jestes wiec nie musisz zmieniac formy wypowiedzi :wink: post Prezioso pozostawiam juz bez komentarza bo ten w pol roku nabil niemal 300 z czego 200 zanim kupil bmw a mialo byc 2.0d potem moze jakas trojka, sedan odpada, bedzie kombi, potem benzyna z gazem itd :D zanim napiszesz kolego cos smiesznego to moge przytoczyc ci kilka twoich postow, w ktorych jasno okreslasz, ze nie stac cie na utrzymanie auta takiego jak 535d nie mowiac juz o M5 o czym sam wspominales wiec daruj sobie zawody w ilosci nabitych postow i pisz na temat a posmiejemy sie razem jak bedziesz chcial sprzedac swoje auto, bedziesz dluzej sprzedawal niz kupowales a kupowales dosc dlugo :wink: nabic posta zawsze mozna ale nikogo konkretnego dalej nie ma, ze na zawolanie wyplaca mi 70 kola za 535d to chyba zaczne szukac dla siebie auta, smieszne rzeczy opowiadam przeciez a jak przychodzi co do czego to kupowac nikt nie chce, handlarze wyplacaja mi nie wiecej jak 60tys i to w rozliczeniu mialem takie propozycje bo za gotowke nikt nie chcial dac wiecej niz 5dych i mi juz do smiechu nie jest czy 70 kola to nie jest okazja? zjechalem 10tys za dobe, lapie ktos okazje czy dalej nabijacie posty i M5 e60 chcecie po 50 kola? za 100 juz by pewnie nikt nie kupil ale popisac jest fajnie na forum :D jak chcielibyscie cos szybko sprzedac to ile wam wyplaca za wasze furmanki? jedzcie i popytajcie to sie pozniej razem posmiejemy bo narazie dyskusja do nikad :D z zycia wziete historie: jak bedziesz sprzedawal to koniecznie powiedz bo dobra fura i moge przejac... przychodzi decyzja o sprzedazy- nie no splukalem sie, dziecko mi sie rodzi, dom musze ocieplic, szkoda ze nie wczesniej bo kupilem skode itd, wszyscy chca kupowac jak nie jest do sprzedania a jak juz jest to tylko slychac- fajne autko ale... :D

ide spac.Bajek sie naczytalem to i senny jestem :mrgreen: :duh: no widzisz, jeden robi rok na auto a inny miesiac a jeszcze inny pewnie tydzien, jest grupa ludzi, ktorym wisi za ile sprzedadza swoje bo nie maja ani czasu ani ochoty sie bawic w wyczekiwanie az ktos zechce zaplacic, sam swoje auta sprzedaje zazwyczaj za bezcen i tak pewnie bedzie z 535d, choc mam ja niecaly rok i napalilbym sie na jakies auto bardzo to jestem w stanie w ramach rozliczenia pewnie i za 60-70tys ja zostawic choc mnie kosztowala grubo ponad stowke, auta szybko sie nudza... Q7 bedzie przygotowana do sprzedazy w przyszlym tyg, jest to wersja z pomaranczowymi dodatkami, do czasu az sie nie sprzeda bedzie jezdzil tym kumpel bo sie zakochal ale jego milosc do samochodow tez nie trwa dluzej niz 3 miesiace tym bardziej, ze juz jezdzil lepszymi autami, cena 150k jest nadal dobra za auto z pelna historia, bezwypadkowe i serwisowane, miala byc docelowo dla mnie ale po 535 raczej nie wywarla na mnie szczegolnego wrazenia i moje oczy bardziej ida w kierunku e70 lub e71 bo przyzwyczailem sie do bmw moje auto jest warte w okolicy 100kola patrzac na ceny... sprzedaj marzycielu za tyle :D czekaj pol roku az moze ktos ci da z 8dych a moze za rok uda sie sprzedac za 6 przyklad mojego jeepa, wersja na allegro 75tys, wystawilem za 65 zero telefonow, na szcescie bylem na wakacjach 2tyg w tym okresie i nie musialem go ogladac, gral mi tak na nerwach samym staniem pod domem, ze wystawilem za 49900 to zaczely sie telefony, finalnie wzialem 46 bo jeszcze odpalilem kumplowi za wystawienie auta i czas zmarnowany na umawianie sie z ogladaczami, poszlo odrazu a mi nie chcialo sie patrzec nawet na to auto i gralo mi na nerwach, ze miejsce zajmuje, ile musialbym czekac na chocby 70tys pln bo tyle kosztuja i czy kiedys bym sie w ogole doczekal? dasz mi za moje 80 kola? 100% bezwypadek, zaden element nigdy nielakierowany, wszystkie paragony na zakupione czesci, historia serwisowa, pelny M pakiet, serwisowany tylko w bmw, hud, tv i wiekszosc mozliwych bajerow z tamtego okresu, wymiana oleju nie co 30tys tylko co 10, wymienione wszystkie bolaczki e60 na nowe oryginalne choc nie byly jeszcze do wymiany, mialem kaprys miec nowe i zaplacilem za to 12tys na dzien dobry po zakupie bo pierwsza mysl byla taka, ze szybko mi sie nie znudzi i pojezdze tym autem dluzej a jednak szybko mi sie znudzilo, na allegro kilka sztuk, zadne wystawione nie ma takiego wyposazenia, kazde biore na serwis i bedzie do dolozenia min z 10tys, wiekszosc to skiely bo 6 z nich kumpel ogladal, wyciagnal z francji przedarta po boku za 60kola 06rok, niech go 70 wyjdzie to wszystko bez ewentualnych wymian kolektorow itp rzeczy, ktore leca w e60 bo tego jeszcze nie wie jakie koszta dojda, stoja wystawione od wiekow, moje dam ci z pocalowaniem reki za 8dych... lap okazje i bujaj sie potem ty ze sprzedaza takiego auta :D zanim sprzedasz to ja juz pewnie kilka innych aut przelece bo zazwyczaj nie trzymam niczego dluzej niz rok a bywa, ze czasem i po 2 miesiacach sprzedaje jak mi sie znudzi a 535d juz mi sie znudzilo, nie mowie, ze jest zle ale jest duzo innych aut, ktorymi chcialbym pojezdzic, zanim zaczniesz kogos obrazac to zorientuj sie troche za ile mozna auta kupic jak juz jestes bardzo uparty albo z tego zyjesz, ja okazji nie szukam, jak mi sie cos spodoba i sie napale to kupuje a potem najczesciej zaluje bo szybko sie nudzi a kasa poleciala i tak bedzie z 535d bo z 4 dyszki w rok na pewno polece w plecy przy sprzedazy w sumie juz nadgryzionego zebem czasu auta, nie dosc, ze drogie w zakupie i utrzymaniu to jeszcze stare tego nie moge zagwarantowac, ze nie bedzie wymagalo zadnego wkladu a wrecz wszystkie 5 letnie auta wymagaja wkladu chyba, ze stoja w garazach, wazne zeby zdrowe bylo i nietluczone, nie ogladalem zadnej bo mnie nie interesowaly, widzialem juz 2szt w belgii w podobnych pieniadzach byc moze skiely a mozliwe, ze nie, trzeba byloby blizej popatrzec na rynek M5 bo tez nie jest zbyt duzy, takie auta jak sie chce kupic to jest bardzo trudno ale jeszcze trudniej jest sprzedac za dobre pieniadze, pojezdzij i poogladaj bo narazie to nie mamy wiedzy na temat stanu wystawionych egzemplarzy bo wszystkie maja dopiski bezwypadkowy, full opcja itd, poza tym ciezko bedzie wyszukac auta w ogloszeniach za jakies dobre pieniadze, trzeba byc na miejscu, auta wjezdzaja na plac i odrazu sie wylapuje co cie interesuje, te, ktorymi nie sa juz zainteresowani handlarze wedruja wtedy do ogloszen, jest tu na forum handlarz to sie go zapytaj jak sie to robi bo nawet ze stanow sciagal jak kurs byl dobry, jak sam nie masz czasu to najlepiej jest miec kogos na miejscu zeby monitorowal caly czas sytuacje i wylapiesz cos w dobrej kasie jak czas Cie nie goni :wink: byc moze jest jak mowisz bo jak wspomnialem nigdy nie interesowalo mnie M5 to sie nie przygladalem w jakim stanie sa te auta, ktore cenily sie nizej widziane na polskim rynku

BMW Road Map Professional DVD 2010-01 tutaj wersja dla mniej lubiacych rapida :D http://www.fileserve.com/file/a2gMfSU/BMW..2010-01.part1.rar http://www.fileserve.com/file/mCtXztQ/BMW..2010-01.part2.rar http://www.fileserve.com/file/Pzunfq9/BMW..2010-01.part3.rar http://www.fileserve.com/file/CCWr76m/BMW..2010-01.part4.rar http://www.fileserve.com/file/XyHNJaA/BMW..2010-01.part5.rar

ja mam wszystko co kolega wyzej wymienil ale o ile dobrze mi sie wydaje na progach mam samo M bez sport, na lewarku tez nie mam bo moze dlatego, ze automat albo tez nie zwrocilem uwagi i jednak cos gdzies tam mam ze znaczkiem M :D

lub juz rozlatujaca sie skrzynia bo samo dolanie wtedy juz najczesciej nie pomaga :D

okazje sie zdarzaja, wyplac mi za moje auto 80kola, dam ci od reki... chcesz? takie auta nie sprzedaja sie ot tak, ceny moga byc dowolne ale jak ktos ma kaprys przedac to zjezdza z ceny na maxa, jak chcesz to mamy Q7 2007 rok ABT salon polska, kupiona za 100tys we wtorek, 90tys przebiegu 3.0TDi, do odebrania bedzie za +/- 150tys :D

po oplatach zmiescisz sie w tej kwocie bez problemu jak dobrze sie rozgladniesz po europie a i w pl spokojnie znajdziesz cos w okolicach tej kwoty, znajomy sprzedal za 130k dosc fajne autko a latwo wcale bylo sprzedac, te auta jest bardzo ciezko sprzedac podobnie jak 535d, 550i itp za rozsadne pieniadze, wlascicielom te auta szybko sie nudza, stac ich na inne i czesto gesto chca pojezdzic czyms lepszym

Amstaff mamy odmienne zdania w tym temacie bo auto tanie nie jest i powinno miec duzo udogodnien tym bardziej, ze nie jest to typowy sport gdzie gadzety tylko przeszkadzaja i podnosza wage auta, co do prowadzenia i radochy z jazdy to mialem dwie trojki i jak zawsze podtrzymuje swoje zdanie, ze jesli dysponujemy juz jakas tam kwota na auto to bmw zaczyna sie od piatki a trojki to mozna zostawic dla mlodziezy... jarek_pr zgadzam sie z Toba ale w Twoim przypadku skoro tak malo jezdzisz raczej tego az tak nie poczujesz, M5 za stowke kupisz, zrob sobie jazde testowa taka trojka co chciales kupic oraz przejedz sie M5, wszystko wyjasni sie niemal natychmiast

miedzy nami w zyciu bym 5tki na 3ke nie wymienil, od 2-3 miesiecy bije sie z myslami nad wymiana furmanki na x5 e70 lub x6, nie mam potrzeby, zwyczajnie mi sie podoba bo mam juz jednego suv-a na stanie w zasadzie to nie robie nic w tym kierunku a salon bmw omijam szerokim lukiem zeby tylko nie patrzyc na te modele bo wiem, ze wymiana nie bedzie najlepszym pomyslem, strace kupe kasy przez spadek wartosci, troche komfortu i przyjemnosci z jazdy, zyskam jedynie tylko tyle, ze bardziej mi sie podobaja nowe iksy niz e60 co do Twojego podejscia i impulsu w kierunku trojki to wsiadaj w M5 i nie zawracaj sobie glowy autami, ktore sa segment nizej a takie m5 kosztuja nieduzo wiecej lub tyle samo... a jak ktos powie, ze takie 335i da Ci wiecej przyjemnosci lub, ze ma wieksze mozliwosci od e60 M5 to usmiechnij sie ladnie i powiedz: dziekuje za cenna rade :D ktos tam wspomnial, ze trojeczka lepiej sie prowadzi od piateczki, ten sam kolega twierdzil, ze moc Ci sie nie znudzi a idrive dosc szybko, moc sie nudzi bardzo szybko i wlasnie wtedy zostaja nam gadzety, ktore sa mniej lub bardziej przydatne, ja bez idrive auta bym nie kupil, mowie szczerze, do mocy przyzwyczajamy sie w moment, mi sie wydaje, ze moj motor, ktory ma 2,7 do setki juz zwyczajnie nie jedzie a kazdy co wsiada mowi- czlowieku zmarszczki wygladza lepiej niz najlepsze kosmetyki, to jest sport, do dzisiaj nie wiem ile pali a nawet ile wchodzi do baku i ile na tym baku robie, ma dawac przyjemnosc a jak sie domaga paliwa to wlewam i malo mnie to interesuje ile i za ile co do diesla czy benzyny to mi to rybka, nie robie po 100tys rocznie tylko w okolicy 40-50tys gdzie wiekszosc oszczednym suvem bez radochy z jazdy (zlo konieczne i rozsadek) tylko przy sprzedazy mniejszy problem z dieslem dlatego padlo na najmocniejszego diesla w e60, a co do spalania i kosztow z tym zwiazanych to jak na to bedziemy patrzyc to zaczniemy wariowac i zostanie nam jedynie 2.0d, wszystko zalezy od kierowcy, srednie spalanie w okolicy 11l taka benzyna to mit przy takich silnikach i slowie dynamiczna jazda, jedynym wiarygodnym zrodlem jestem ja sam dla siebie, moje 535d pali mi miedzy 8-10 trasa, 12-16 miasto srednio, wsiada moja kobieta w moje auto i jej pali 8 miasto i 6 trasa wiec rozbieznosci sa duze, 1.8T przy jezdzie stalej 180-220km/h nigdy nie zszedlem ponizej 18l, jak sie ostatnio pytalem kumpla ile mu lyka M3 to mowil, ze wlasnie jest zdziwiony bo malo, jedyne 17-20l i on jest zadowolony z tego stanu, tez by mi to odpowiadalo gdybym sie zdecydowal na sporta, nie szaleje ale tez nie nie jest kapeluszem wiec jest ok, jak zapytalem innego co jezdzi evo dosc ostro to sie usmiechnal i stwierdzil, ze jakby mial liczyc to musialby liczyc nie na ilosc przejechanych kilometrow tylko ile pali na godzine i do tego musialby dolozyc jeszcze ile oleju pali w tym czasie :D

jak nie masz nikogo juz sprawdzonego w okolicy to jedz do ASO, zaplacisz troche wiecej za to samo ale przynajmniej nie beda nic czarowac przy aucie

w 2004 o ile mi wiadomo w ogole nie bylo 2.0d :D wychodzily od 2006 roku i mialy 163KM dopiero potem jak webber wspomnial weszly 177tki i jak wspomnial raczej miejskie auto lub dla mniej wymagajacych trasowiczow

mi tam moje biturbo smiga jak trzeba, 200kkm nalatane i zadnego problemu, mam kupe znajomych z E60, fakt dolegliwosci rozne byly bo te auta poprostu sie psuja ale zadnemu turbawka w roznych silnikach jeszcze nie dala sie we znaki za to w 1.8T padla mi przy 180kkm a w 1.9TDi przy 220kkm gdzie zapewne to byla wina poprzednikow bo znam ludzi, ktorzy i po 500kkm na jednej turbawie porobili wiec tutaj najwiecej zalezy od szczescia jaki woz sie kupi i co poprzednik z nim robil wczesniej, kumplowi w a4 2.0TDi padla a w zasadzie zabil ja po 46kkm, jednak jak widzialem co on robil z tym autem to po nim zadnego auta nie kupie chocby tylko 10kkm tym zrobil :D Dizi79 a co Ty sie tak tym kolektorem przejmujesz? jak bedzie puszczal to wymienisz i po sprawie, koszt nieduzy i masz spokoj na przynajmniej 150kkm, kolektor to kropla w morzu :wink:

nalezaloby wymienic to co jest do wymiany wiec pytanie dosc trudne do wyczarowania na nie odpowiedzi :wink: automat z przebiegiem 100-150tys to dobry wybor? jak dla mnie swietny tylko zycze powodzenia w szukaniu auta z tak niskim przebiegiem z tego roku w dieslu :D chyba nie sadzisz, ze ktos wybulil tyle kasy na nowe auto zeby stalo mu w garazu... takie rzeczy to tylko w polsce mozna kupic bo te same auta za woda maja juz w okolicy 200 na bide a 300 nierzadko, sam mam juz mlodsze autko i jest pod 200kkm co uwazam, za przebieg znikomy, wjezdzajac do pl odrazu im te przebiegi maleja :D zdecydowanie wiecej radosci da silnik 3.0d oczywiscie jest to tez zwiazane z wyzszymi kosztami utrzymania i nie ma co porownywac np do 2.0d bo to inne auto jest tyle, ze wygladem niewiele sie rozni albo wcale i na tym koniec podobienstwa... 2.0d byly w ogole juz 2004? 2.0d to tanie auto w utrzymaniu- tanie w sensie najtansze sposrod reszty, ktore zaproponowales i najmnijsze znaczenie ma tu spalanie bo czesci sa duzo tansze... musisz pojezdzic jednym i drugim zeby cos wybrac pod siebie nie patrz na przebieg tylko na stan, czasem auta z przbiegami pod 300kkm sa w duzo lepszym stanie niz te co dopiero setke maja :wink: kolego knopers1 w 3.0d sa dwa turba? mi sie wydaje, ze biturbo jest jedynie w 535d, padaja w kazdym, aucie jak nie sa odpowiednio eksploatowane :wink:

M-cars w krakowie jeszcze bierze 250zl za diagnoze co daje nam 800zl :D troche taniej mi wyszlo jadac do wrocka i przy okazji inne rzeczy zrobilem na ktorych zaoszczedzilem duzo wiecej niz bym musial wywalic w M-carsie, tam sie jezdzi tylko na gwarancje :wink:

turbawe jest latwo ubic, mam kumpla co bierze wszystkie auta w leasing, nigdy nie jezdzi autem wiecej niz 50kkm ale nawet po tych 50kkm nie kupilbym od niego zadnego auta nawet za dobre pieniadze... nie ma ze zimny silnik, odrazu but bo przeciez sie spieszy, jakie w ogole zejscie z obrotow turbiny, gasimy odrazu na stacji przy autostradzie majac 30sek wczesniej 250km/h na budziku i dalej ognia, w e60 w pol roku 3 komplety nowych opon zajechal, na hopkach to chyba robi sobie zawody jak najwyzej odbic sie od podloza autem i jak najdalej wyladowac, i kup tu od takiego roczne auto, ktore powinno byc jak nowe a to juz niemal wrak samochodu :duh:

mozesz stylistycznie zrobic M5 albo sznycla to juz zalezy co Ci sie bardziej podoba tylko nie przesadzaj jak niektorzy i na diesla nie zakladaj znaczka M5 bo rownie dobrze mogli tacy magicy nakleic sobie znaczek ferrari :D np tutaj :D http://www.allegro.pl/item1039551602_bmw_535_535d_jak_m5_zobacz_340km_706nm_5s_100kmh.html

300tys to tak bym powiedzial zaden przebieg, jesli auto bylo serwisowane wtedy kiedy potrzeba a nie wtedy kiedy juz cos odpada to nie ma problemu poza wycierkami w kabinie, 200kkm to bym powiedzial auto dopiero dotarte, jezdzilem 1.9tdi z przebiegiem 700tys km i gdyby nie powycierane w srodku wszystko na maxa po stronie kierowcy to pewnie nikt by mu nie dal 200kkm, drugie audi przedalem niedawno z przebiegiem 400kkm a wygladalo duzo lepiej niz 90% innych z tego rocznika, w silniku wymienilem tylko uszczelke pod glowica... w bmw zblizam sie do 200 teraz i ci co sie nie znaja pytaja czy to niedawno kupilem w salonie

bawarian u ciebie zamiast DS jest manual/sport... inne nazwy poprostu

nie sugeruj sie licznikiem, zwyczajnie co jakis czas podjedz na sprawdzenie, mi zalecili luknac co 60kkm, jak jest potrzeba (diagnoza wszystko Ci powie) to sie wypala i tyle... wypalanie stacjonarne? :D prosty zabieg jednak trzeba chwile pojezdzic-okolo 30min chyba z predkoscia 60km/h oczywiscie wczesniej ustawiajac inna temp, koszt +/- 300zl w nieautoryzowanym serwisie, na koncu sprawdzaja czy zabieg dal oczekiwany rezultat i jedziesz do domu :wink: pierwsze czyszczenie robilem po 160kkm lepiej tego pilnowac, na takim filtrze jak sie go kontroluje spokojnie z 500kkm zrobic a jak zaniedbasz to jest taka opcja, ze juz nic nie zrobisz jak sie zapcha na amen, furmanka straci moc i klops, spontaniczne przypadki ale jednak wykluczyc nie mozna, zawsze lepiej dac 300zl raz na czas niz 6 czy 7k pln na nowy

Hehe :D Dobre! To ja nie będę wyjeżdżał lepiej z domu bo też HUD'a nie mam :mrgreen: to lepiej nie patrz na zegary... przy duzych predkosciach... w ciasnych zakretach :D

kariery tutaj nie zrobisz, najpierw chcesz osmieszyc nastepnie obrazic innych, potem cos gdzies uslyszysz, ladnie przybarwisz i starasz sie wybrnac z sytuacji tym, ze to jednak ty zostales pokrzywdzony, opowiadasz bajki o zagrozeniach i o doswiadczeniach to tak jakbym ci napisal, ze jestes jezdzaca smiercia na drodze bo nie masz HUD-a :D pojezdzij moim autem na zwyklych oponach a ja pojezdze twoim na rof-ach i mozemy potem pogadac o bezpieczenstwie w twoim aucie i w moim przy duzych predkosciach odrazu zaznaczajac, ze nie osiagniesz takich w swoim aucie jak w moim, wlos ci z glowy nie spadnie nawet jak 250km/h polecisz ciagiem kilkaset kilometrow ciasne zakrety z duza predkocia... i mowa o bezpiecznej jezdzie... bez komentarza... avatar sam mowi za siebie... zamiast wymachiwac malutka szabelka pt 320d z super bezpieczenstwem na miare XXII wieku lepiej spokojnie pogadac bo cie szybko ktos moze sciac turecka, ciezka szabla... to tak jakbym polemizowal nad wyzszoscia systemow w moim aucie z wlascicielem M5... kilku smialkow juz tak polecialo z tego forum na dodatek kolega AO zrobil ci szach i mat... kto kanarkiem sie urodzil...

moja praktyka pokazala cos zupelnie innego juz po pierwszych przejechanych kilometrach ale to moze kwestia modelu auta, zreszta poszukaj moich wczesniejszych postow bo majac juz dwie trojki mowilem nigdy wiecej BMW przez przypadek wsiadlem do piatki i twierdze, ze BMW zaczyna sie wlasnie od tego modelu w gore :wink: