Skocz do zawartości

Byku_Jawor

Zarejestrowani
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Byku_Jawor

  1. Posiadam II generacje gazu. Strzały występują najczęściej w lecie jak jest gorąco i silnik się zagrzeje. Głównie przy redukcji np. z 3-biegu na 2-bieg i dodanie troszkę więcej gazu. W takim wypadku to właśnie strzeli albo szarpie autem... :/ Częstotliwość : hmm, czasem 2-3 razy na dzień, zdarza się też ze będzie spokój 1-2 tygodnie.. ciężko określić!
  2. Do diaska! Dzisiaj już nic nie porobię... Pada deszcze a garażu nie mam... :/ W poniedziałek pojadę do kumpla do garażu "pogrzebać".. Jeśli to nie pomoże, to we wtorek mechanik...! Na pewno dam znać co było przyczyną! Pozdrawiam!
  3. No to mam problem. Jeżeli myślę o tej gumie co mogła spaść z silniczka krokowego .. to ona jest na miejscu - bynajmniej tak mi się wydaje. Jest jeszcze opcja, że to może silniczek krokowy już całkiem "padł" .. może przeczyszczenie coś pomoże??
  4. ok, na pewno to sprawdzę.. a powiedzcie mi jeszcze jak z dostępem jest do tego silniczka .. trzeba kolektor ściągać? a jeszcze mam pytanko... Teraz coraz częściej strzela mi gaz, cóż może być przyczyną? świece? może trzeba coś przeczyścić jakiś filtr czy coś takiego? Nie mam zielonego pojęcia, proszę o pomoc ;)
  5. Witam! Wiąże się z takim problemem... Ostatnio jechałem i strzelił mi gaz, dość poważnie. Od tego strzału auto ma problem z biegiem jałowym, tzn. na benzynie i na gazie samochód gaśnie. Gdy auto już się rozpędzi i ma już jakieś obroty to auto jedzie normalnie na benzynie jak i na gazie. Gdy podniosłem maskę to i słuchałem pracy silnika to słychać tak jakby auto dostawało lewę powietrze z okolic kolektora (kolektor plastikowy). Głos odchodzi tak jakby z wtrysków lub troszkę poniżej (ciężko ustalić), ale jakby coś z nimi było nie tak to raczej by "lały" prawda?! Nie wiem co może być przyczyna... czy jakaś uszczelka pod kolektorem, czy może silniczek krokowy - ciężka sprawa. Proszę o pomoc, może ktoś z Was już z takim czymś się spotkał. Z góry ślicznie dziękuje! Pozdrawiam, Grzegorz.
  6. Witam. Mam problem.. cieknie mi olej silnikowy. Na początku myślałem, że to z misy olejowej.. Gdy byłem na podnośniku misa olejowa jest sucha.. cieknie od strony kierowcy.. nie mam pojęcia to tam może się znajdować skąd by mogło lecieć.. ;/ może znajduję się tam jakiś simering czy coś w tym stylu.. proszę o pomoc !
  7. Przy małych prędkościach odgłosu nie słychać.. od ok 60-70km/h zaczyna się brzęczenie.. czyli już wiem, że muszę sprawdzić łożyska.. dziękuje! :-)
  8. Witam. Od dzisiaj mam problem z moją E34 ;( Mianowicie.. gdy jadę na wprost jest ok.. jednak gdy skręcam w prawo czy w lewo np na łuku to zaczyna coś strzelać.. tzn "terkotać" (czyt. tryk, tryk,tryk). Odgłos wydawany jest chyba z tyłu auta. Nie wiem może to most, wał - szczerze to nie mam zielonego pojęcia! Proszę o pomoc. Wydaje mi się, że kiedyś wcześniej było o takim czymś albo podobnych objawach, ale nie potrafię tego znaleźć - skleroza! :-) Jeszcze jedno.. wiem, że to nie ten dział ale tu więcej osób zagląda - kupię wentylator do klimatyzacji - 1994r, 2000ccm Vanos. Z góry dziękuję! Pozdrawiaju! ;-)
  9. WITAM! :wink: Przedstawiam Wam moje skromne E34 ;-) Vehicle information: Type code HB51 Type 520I (EUR) Dev. series E34 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M50 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour ALPINWEISS 3 (300) Upholstery SCHWARZ LEDER (0203) Prod. date 1994-09-07 Order options No. Description 216 SERVOTRONIC 240 LEATHER STEERING WHEEL 243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER 288 LT/ALY WHEELS 302 ALARM SYSTEM 314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 339 SATIN CHROME 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 464 SKIBAG 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 520 FOGLIGHTS 528 AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) 530 AIR CONDITIONING 556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY 564 INTERIOR LIGHT PACKAGE 651 BMW Bavaria C Reverse 690 CASSETTE HOLDER 801 GERMANY VERSION 860 LTRL TURN SIGNAL LIGHT FRT 945 BERUECKS. PREISABHAENGIGKEIT http://images46.fotosik.pl/880/1b058f8e23b03c57med.jpg Jak na razie jedno zdjęcie... w niedalekiej przyszłości dodam więcej zdjęć! ;) Pozdrawiam :)
  10. Witam. Przymierzam się do wymiany kabli zapłonowych oraz świec. Moje pytanie brzmi jakie mam kupić? Z góry dziękuje, pozdrawiam ;)
  11. Ja użyłbym kleju do szyb.. naprawdę sklei wszystko! ;-)
  12. Byku_Jawor

    [E34 M50B20] Klakson ;-)

    Witam! Sprawę mam chyba dość blachą .. ale już szału dostaje!! Mianowicie, nie chodzi mi klakson.. a sezon już się zbliża z dziewczynami.. hehe, to taki paradoks ;-) Bezpieczniki są w porządku.. dźwięk chodzi na krótko.. i nie wiem co jest, bo gdy naciskam na kierownicy sygnał to w ogóle nie słychać ;( Pomocy!;-)
  13. Byku_Jawor

    Chłodnica do e34

    Zależy gdzie i jak mocno Ci "puściła".. ;) Jeśli u dołu zbiorniczka wyrównawczego to śmiało może zdjąć chłodnice.. i to samemu zrobić ;-) To tyle ode mnie ;) pozdrawiaju :)
  14. Czy to może być oznaką kończącego się koła dwumasowego?!
  15. Przepraszam.. jest jeden mankament! ;D 2 litry - 150KM to troszkę mało jak dla mnie na E34 :lol:
  16. Ja posiadam M50B20 .. jeżdżę Vanosem.. i naprawde nie mam nic do zarzucenia! Mój ma przejechane ok 300 000 km, z tego 2 lata na "normalnym" gazie, nie żadna sekwencja.. i naprawdę nie mam nic do zarzucenia! Autko sprawuję się bardzo dobrze! Oczywiście biorąc pod uwagę wszystkie wymiany na czas (czyt. olej itp) . Pozdrawiam.
  17. Stokrotne dzięki ;)
  18. Mam pytanko.. jak dobrać się do pływaka!?
  19. Byku_Jawor

    [E34 M50B20] Sprzęgło.

    Witam. Potrzebuje pomocy... Ostatnio zmieniłem sprzęgło ( jakieś 2tyg temu ). Mój problem wiąże się z tym, że do tej pory czuć sprzęgło jest to dość intensywny zapach. Domyślam się, że ono musi się dotrzeć... ale to tak długo by trwało?! Proszę o pomoc, bo już nie mam pojęcia co robić ;/ Pozdrawiam.
  20. Witam. Mam problem, na własne życzenie.. Ostatnio pozwoliłem przejechać się mojemu dobremu znajomemu autem.. palił troszkę gumę!! Po tej przejażdżce auto przestało jeździć na benzynie.. Gdy odpalę samochód na gazie (zwykły gaz) to obroty skaczą tzn. 1000-1500 obrotów! Pedał gazu chodzi tak jakby z opóźnieniem...takie odczuwam wrażenie.. Co może być przyczyną!? Pompa paliwa?! Szczerze, nie mam żadnych pomysłów! Proszę o jakieś wskazówki.. i z góry dziękuje!! ;) Pozdrawiam ;)
  21. Byku_Jawor

    [E34] Misa olejowa

    Hej! Mam problem z misą olejową, mianowicie dzisiaj rano ściągnąłem ją żeby uszczelnić.. Jak już założyłem misę z powrotem, nalałem olej to świeci się kontrolka od oleju i nie chce zgasnąć! Silnik nie ma smarowania..tak jakby pompa nie podawała oleju. Co może być przyczyną!? Odkręciłem też "smoka" i później przykręciłem.. może to jest przyczyną??
  22. Ja bym obstawiał...łączenie zbiorniczka wyrównawczego z chłodnicą..tak może się sączyć jak auto stoi.. a "sikać" przy jeździe!
  23. Dzięki serdeczne za życzenia. Oczywiście podpisuję się pod życzeniami - WESOŁYCH ŚWIĄT!! :)
  24. Byku_Jawor

    Elektryczne szyby

    Wszystko jest tak jak opisał Kris..z tym, że od strony pasażera działa tylko automatyczne opuszczanie szyby, niestety już w ten sposób nie zamknie się..
  25. Byku_Jawor

    akumulator e34

    75A - racja! ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.