Skocz do zawartości

bass.tek

Zarejestrowani
  • Postów

    68
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bass.tek

  1. W tym VIN'e jest błąd poprawny to: wbael91030pa28477 Proszę o szybką pomoc SPRAWA SUPER PILNA
  2. Witam Proszę o pomoc wbael91030ea28477 z góry dzięki.
  3. Dlatego jestem ciekaw czy ktoś już taką operację zrobił z 330d i jakie są jego wrażenia...
  4. Tak właśnie zauważyłem no ale cóż pomarzyć można... :D Zostanie 330d z 5ką a koniki można zawsze zmałpować... :norty:
  5. Domyślam się kolego że tak jest bo cena godna... :D Możesz wymienić te 4 szczegóły...???? Trochę myślałem i coraz więcej za jest po stronie 330d... :norty:
  6. Znalazłem na alle coś takiego " http://otomoto.pl/bmw-330-330d-6cio-biegowa-204km-C14640438.html " ale wydaje mi się dziwnie tania... :shock: Fajna taka pasowała by mi najlepiej... :norty:
  7. Masz rację głównie 320d ale sam fakt przecież nawet ona jako nowa nie kosztowała 50 tysi tylko minimum 2x tyle...
  8. Ciekawi mnie jeszcze jedna sprawa i nie chodzi tu tylko o markę BMW bo spotkałem się też z tym w OPLACH a mianowicie o tylne okna otwierane na korbki w samochodzie który ma klimę podgrzewane siedzenia itp. wynalazki szok... :duh:
  9. Pytanie jakie to są drgania... Kiedyś nie było dwumasów i jakoś się jeździło... :D
  10. No właśnie ale gdybam czy jest sens wymiany na nowy skoro sztywne koło jest wytrzymalsze a z tego co czytam jedynym minusem są drgania...
  11. Dzisiaj jechałem z kolem Passatem tdi 130 km i sprawdzaliśmy przy 140 różnicę na 5 i 6 wyszło 300 obr/min więc szału nie było...
  12. jceel masz trochę racji ale obawiam się że jak już coś kupię to dwumas będzie i tak do wymiany w najbliższym czasie...
  13. ziomekthx napisałeś o 320d 136km a mi chodzi o 150 z 5ką lub z 6ką ewentualnie 330d i tu moje gdybania czy właśnie 330d z 5ką czy może 320d z 6ką...???? Zamotane ale tak wyszło :lol: Kusi mnie te sześć garów w 330d... :norty:
  14. Wbije się w temat przede mną zakup 330d bo chyba na nie padnie i tu moje pytanie... Czy ktoś wie czy idzie dobrać jakieś sztywne koło od jakiegoś starszego modelu + sprzęgło bo zależy mi na wytrzymałości gdyż będę dużo kilosów latał a z tego co słyszę to dwumas słaby jest...
  15. No to oponki będą kosztować... :shock: A co do zawieszenia wie ktoś czy 320d ma inne niż 330d...????
  16. OK wielkie THX... :D Jak ktoś ma jeszcze jakieś info to pisać śmiało...
  17. jceel Stary jesteś WIELKI takie odpowiedzi to ja rozumie... :D Mam jeszcze jedno pytanie co do zawieszenia czy różni się między tymi modelami?
  18. Witam. Jestem tu świeży i z góry proszę o dokładne przeczytanie tego co poniżej a nie pisanie że taki temat już był... :D Tak więc do celu mam zamiar kupić BMW e46 touring po lifcie czyli po 2001 i co ważne ma mi ona służyć do pracy. Mówiąc praca mam na myśli jazdę co któryś dzień ...(mam drugie małe auto na codzienne zakupy :lol:)... 80% miasto 20% trasa plus do tego 2 razy w miesiącu Niemcy około 2000 km. I tu moje pytanie co lepsze 320d (150) / 330d (184) a może nowsze 320d (150) ze skrzynią 6 biegową nie wspominam tu o 330d z 6ką bo ceny są dla mnie zaporowe. Nie wymagam od samochodu jazdy cały czas 220 km/h a raczej oszczędnej przy 150 (oczywiście na autostradzie w Niemczech :lol: ). Druga sprawa to eksploatacja rozrząd zawieszenie itp. Pozdro i z góry dzięki za rzetelne wypowiedzi. :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.