dstyrna

Witam, czy ktoś z was bawił się w swap silnika w Z3 na V8 ???? Albo inaczej, czy ktoś oprócz mnie bawił sie w taki swap ? :D mianowicie mam cholerny problem poniewaz po odpieciu wiazki silnika od karoseri padło wszystko, a powinny paść tylko dwie rzeczy, nie wiem dlaczego ale przestało pokazywać prędkość i stan paliwa w zbiorniku co mnie bardzo martwi nie wiem jak sobie z tym poradzić, raczej liczyłem na to ze nie bedzie pokazywać obrotów i temperatury silnika a tu masz jak na złość jeszcze poszły dwa najwazniejsze wskazniki, jeden zacny druh podpowiedzial mi zeby powyciagac z licznika przewody, jeszcze tego nie robilem co prawda ale co z tego ze to powyciagam jak nie wiem gdzie to wpiąć, trzebaby sie wpiac w czujnik na dyferencjale chyba :mad2: . Ktoś takie rzeczy przerabiał ??? pzdr

Własnie też tak myślałem, jest masa ogromnych rzeczy ktore trzeba zmieniac, dlatego własnie zadałem to pytanie na forum. Dzieki serdeczne za odpowiedz, pozdrawiam beemowiczów

Witam, otóż sprawa wygląda tak, nie znam sie na tyle dokładnie więc pytam: Czy jest możliwość zmiany silnika z 2.5TDS na 3.0D ? Czy podejdzie instalacja silnika ? Posiadam bmw e39 2.5tds z 98r automat, padła mi głowica, pompa wtryskowa i mam przejechane okolo 350tys km, Podliczając koszta ogólne naprawy silnika stwierdziłem ze wymienie go na inny używany i zastanawiam sie czy była by możliwość zamontowania 3 litrowego Diesla z tej samej seri e39, pytam forumowiczów czy moge sie w to pchać ? jakie zmiany są miedzy 2.5tds w instalacji i ogólnym montarzu od silnika 3.0D Samochód jest ze skrzynią automatyczną. Da się to zrobić ? czy lepiej sie nie bawić w to i po prostu wrzucic ten sam typ i miedz to w dupie ?! viewtopic.php?f=72&t=117890