DAREX

No nie wiem czy to dobry pomysł, ale nie zyskasz prawie nic na mocy przez wywalenie KATA i wstawienie czegokolwiek!

Ja w E32 przełożyłem sobie na szeroki grill a mam silnik 3.0 R6 wiec każdy wie ze wystepuje z waskim grilem(tylko V8 i V12 maja szeroki grill), w pewnym momencie chciałem auto sprzedać(kryzys), ale kupcy którzy byli chetni na moje auto, wmawiali mi ze miałem dzwona(a nie miałem) i dlatego mam inny grill, wiec nie udało mi sie autka sprzedać(I DOBRZE), i w najbliższym czasie wymieniłem spowrotem na waski. O to moja historia, wiec niech każdy sie zastanowi przed taka przeróbka.

Już było ze 100 razy na forum ze ten nalot to najczesciej przyczyna zimy i mrozów, u prawie każdego takie cos jest :search: :search: :search:

Czy sonda lambda zaczyna działać od poczatku jak sie odpali samochód, czy musi byc jakas okreslona temperatura(jak co to jaka) gdy zaczyna działać?

Nie radze malować wstecznego, a po co było malować przednie kierunki na czerwono to wiadomo ze sie mędy doczepia.

Jak masz klime to powinien byc, jak nie masz klimy to go nie ma.

Ja w E32 mam czerwone kierunki pomalowałem spreyem i swieca na czerwona i nikt sie nie trzepia :8)

Moze to byc sonda lambda jak u mnie

Ale chodzi o to ze mu sie nic nie wyswietla na komputerku on miał wczesniej analogowy zegarek i postanowił sobie przełożyć na komputer

Witajcie mój kolega w E32 założył sobie obc ale jest martwy, do komputera bogata wtyka idzie tylko ze on nie ma napiecia w pinie 6,8,9,17 i moje pytanie jest, skad idzie prad do tych pinów i czy trzeba gdzies wsadzić jakis bezpiecznik, pod tylnym siedzeniem czy gdzie. A pradu w tych pinach nie ma nie istotne czy stacyjka jest przekrecona czy nie.

Wyglad taki sam ale ma wieksza moc

Wg mnie w E36 jest podobnie ale nie jestem pewien :liar: :wink:

BYLO :search: Alew raczej nie chyba ze podprowadzisz cala instalcje

Dla mnie warto :D :wink:

Daj adres E-mail to ci wysle instrukcje jak sie tam dostać

Zamiast 2.5l TD mało mocy, wybrał bym 1.8IS ekonomiczny wg mnie i ma prawie tyle mocy co 2 litry.

WOW :shock: Można samemu sie przekonać ile wytrzyma BMW :8)

A masz w swojej buni gas

Mówie ci na fakcie zawsze do nich jeżdże i zawsze 30zł myslałem ze to normalne przecież to jest góra pół godziny roboty. To nic wielkiego.

Astian przyrost mocy bedzie wtedy gdy założysz po planowaniu normalna uszczelke, trzeba założyć ciut grubsza uszczelke pod głowice to ryzyko pekniecia zmniejszy sie!! A moc bedzie taka jaka powinna być.

No normalnie robiłem u kolegi w BMW E36 318i uszczelke pod głowica pomierzyłem zauważyłem ze głowica jest nie równa no to zawiazłem do Suszca (wieś obok Żor) dość rozbudowany warsztat musiał mi zeszlifować aż 0,3mm bo głowica była strasznie nie równa 30zł stary i już. Zastanawia mnie tylko jedno czy na przykład komuś z Warszawy nie bedzie taniej przyjechać do Żor i zapłacić 30zł za planowanie+paliwo, niż zapłacić 250zł w Wawie.??

Co planowanie 250zł :shock: U mnie profesjonalnie i na poczekaniu planowanie robia za 30zł, dużo beemiarzy już tam robiło sa swietni. :D

Maź pod korkiem przecież to normalne przy takich mrozach jak oczywiscie jest pod korkiem tylko!!

No daj spokój fakt ze jak masz tylny naped to sie bardziej cieżko jezdzi ale opanujesz autko i sie przyzwyczaisz, za to tylni naped słuzy do swietnej zabawy w zimie, ja na przykład jak za szybko rusze bejca to rzuca mi tyłem ale jak na spokojnie rusze to autko idzie jak czołg :D .

No autko na zdjeciach wyglada ładnie, jak ja widziałes i w rzeczywistosci tak ładnie wyglada i wszystko jest w porzadku oprócz tych paru szczegułów które wymieniłes wczesniej, to spokojnie ja możesz brać, a cena jak dla mnie jest dosc atrakcyjna :D