Langi_84

A nie chcesz soczewek z E39? Zostały mi z moich lamp.

Żarówki już zamówione, mieli 6szt - teraz mają już tylko 2;-) Wymieniłem soczewki na Bixenon, w sumie samotwórczość, ale bez grama druciarstwa - wszystko pasuje w fabryczne mocowanie - mam fotki zrobione, w wolnej chwili wkleję. Efekt petarda. Widno jak w dzień.

Raczej będę czekał, może się trafią takie jakie powinny być. Narazie migam na biało;-) Bixenon i białe kierunki łagodzą niedogodności;-)

W tym sklepie nie mają żółtych, albo ja źle patrzę http://www.auto-lamp.pl/e-sklep/index.php?cPath=5_29

Sorki ziomuś, ale czytać to jeszcze potrafię. Takie oznaczenie jest na żarówce. Tutaj masz taką o jakiej mówisz PY21W http://img703.imageshack.us/img703/8540/py21w.th.jpg A tutaj taką jaką potrzebuję czyli H21W http://img27.imageshack.us/img27/5483/zarowka12v21wbiala.th.jpg Raczej cienko to widzę, aby coś piłować ma zupełnie inny trzon. Jest sklep, który znalazłem wcześniej, a w nim brak towaru.

Jak w temacie, wie ktoś gdzie zakupić takie żarówki, ale koniecznie pomarańczowe lub świecące na pomarańczowo. Przerobiłem sobie lampy przednie na białe kierunki, ale żarówki pozostały białe - nigdzie nie mogę znaleźć pomarańczowych. W necie jest jeden sklep, ale czekają na dostawę, w lokalnych sklepach nawet nie wiedzą o co chodzi.

Zamontowałem u siebie także soczewki bixenon. Od razu przerobiłem lampy na biały kierunek. Ale okazało się, że mam trafiony jeden regulator. Mam mały pomysł jak go naprawić, tzn. zrobić nowy. Zobaczymy czy się uda.

U mnie jest po obu stronach tak samo.

Wykręcić dwie śrubki z ostatniego zdjęcia. Silniczek wyjąć, włożyć nowy = inny. Nowego nigdzie nie dostałem, ale trafiłem na kolesia na allegro, o którego kupiłem taki silniczek - pochodzi z lusterka od BMW, albo od Mecra W211, silniczek miał trochę inny ślimak, ale przełożyłem ze starego. Koszt silniczka niestety 50zł, silniczek jest wart może 8-10zł, ale tutaj pojawia się jego ukryta właściwość - nie chcesz silniczka za 5 dych? To kup całe lustro za 150 lub 200zł.

czyli narazie masz drogowe xenon oraz jednoczesnie świecące zwykle drogowe?

Też będę się zabierał za montaż, zrobię foto z przebiegu montowania. Jutro soczewki mają dojechać. Co masz w miejscu świateł drogowych?

Nie, lepiej przyspawam na sztywno do karoserii, będzie typowo po polsku - tanio i skutecznie.

Wiec zamieszczam obiecane fotki. 1. Więc zacząć należy od zdjęcia wkładu lustra. Trzeba czymś cienkim przesunąć taki mały cypelek w prawo lub lewo. na 99% w prawo (wiem, na foto mam w lewo, ale idzie lekko tylko w jedną stronę) http://img834.imageshack.us/img834/7152/dsc03827gr.jpg 2. Odkręcamy 4 śrubki na +, (zaznaczone w kółeczkach) ściągamy ramkę, następnie odhaczyć 4 zaczepy trzymające obudowę lusterka (zaznaczone prostokątami), ja podgrzałem je palnikiem gazowym, były miękkie, więc nia ma takiej opcji aby się połamały. http://img840.imageshack.us/img840/6074/dsc03828j.jpg 3. Po zdjęciu ramki widzimy czarną puszkę, w której jest umieszczony silniczek lusterka. Wykręcamy 3 śrubki za pomocą małego, wąskiego, długiego +, wtedy możemy zdjąć puszkę. http://img543.imageshack.us/img543/5640/dsc03830c.jpg 4.Puszkę można zdjąć, przytrzymując silniczek, który jest przykręcony do aluminiowej pokrywki mechanizmu lusterka - pokrywkę zdjąłem po odlutowaniu silniczka. Odlutowujemy spalony silniczek. http://img217.imageshack.us/img217/2672/dsc03831q.jpg 5. Teraz spokojnie można zdemontować aluminiową pokrywkę mechanizmu ślimakowego składania lusterka. Demontujemy z wyczuciem, nic nie odpadnie, nic się nie zrozleci, ale ostrożności nigdy za dużo. Po zdjęciu pokrywki mamy dostęp do 2 śrubek, które trzymają silniczek. http://img843.imageshack.us/img843/7450/dsc03832o.jpg Wyciągamy silniczek, montujemy nowy, lutujemy. Składamy całość, warto pamiętać aby wywalić parcianą uszczelkę pomiędzy pokrwyką mechanizmu, a reszą korpusu lusterka, zamiast niej nałożyłem silikon, ale cienko, żeby nie napaćkać. W razie pytań śmiało piszcie.

Wczoraj wymieniłem wszystkie tuleje. Jaki był ich stan? Sami oceńce. Z całym szacunkiem dla wszystkich wynalazców, ale jak ktoś chciałby naprawić takie tuleje podkładkami z gumy, to przepraszam, ale zalatuje typowym polskim podejściem. Szkłem d... podetrzeć. Teraz auto jedzie jak marzenie. Trzyma sie drogi, aż miło. Może nie jest całkiem tanio, ale 600zł (koszt tulej, sam wymieniłem) za bezpieczeństwo to nie za dużo. http://img600.imageshack.us/img600/6750/dsc03833z.jpg http://img135.imageshack.us/img135/6351/dsc03834m.jpg

Lusterko naprawione, silniczek wymieniony. Fotki zrobiłem, ale nie chce mi się dzisiaj ich wstawiać. Jutro lub w sobotę postaram się wrzucić.

Nie wiem skąd niektóre osoby biorą takie wskazania. 4,2, 6,3 chyba ze wskazań komputera. U mnie na codzień też wskazuje 6,8, a z tankowania wychodzi ok. 10-11 litrów, w jeździe mieszkanej. Chyba, że moja dziwnym trafem pali więcej, może coś mam trafionę, jakąś przepływkę czy inna lambde.

mluki, a zapodasz foto Twoich lamp?

Na 99,5% tuleje do wymiany. U mnie jest to samo, amortyzatory na 45%, a tył lata jak cholera, przy przejeżdżaniu przez poprzeczną przeszkodę np. tory kolejowe, podskakuje tylna szyba. Sprawdzisz tuleje w prosty sposób, soczyście kopnij w tylne koło, a konkretnie w kant opony, tak jakbyś chciał koponąć je do przodu lub tyłu (zależnie jak się do auta ustawisz), u mnie całe koło drży. Tuleje mam już zamówione, ściągacz zbudowany w sobotę wymiana - liczę, że będzie niebo, a ziemia. O mało też nie wymieniłem dobrych amortyzatorów na nowe. P.S. Co do mechaników, to mi zalecili wymianę, całych wahaczy - a trzymają jak student pół litra w ręku.

Powyżej pierwszy etap. U mnie zaczepy nie pękły podgrzałem je małym palnikiem - były miekkie. Następnie wymontowałem ramkę zewnętrzną. Są 4 śrubki pod szkłem. Wtedy jest dostęp do całości. Silniczek jest zamontowany pionową pod takim plastikowym kapturkiem. Przykręcony jest na 3 śrubki (potrzebny długi mały płaski (kostkowiec) lub + z wąskim grotem. Po odkręceniu śrubek śmiało można kapselek wyciągnąć do góry, nic się nie ułamie, nic nie blokuje. Po wyjęciu kapselka demontujemy małą aluminową pokrywkę (ją też trzymały te 3 małe śrubki), pod nią kryje się mini przekładnia ślimakowa, która odpowiada za składanie lustra. Wyczyścic, przesmarować, dobrze ułożyć uszczelkę, która jest między małą pokrywką aluminiową, a resztą elementów lusterka. U mnie była gdzieś zawinięta. Jak będę wymieniał silniczek to zrobię jakieś foto. W razie pytań śmiało.

Udało się rozmontować lusterko dzięki gregorbmw. Udało się także zlokalizować przyczynę uszkodzenia. Zjarał się silniczek made in china, która odpowiada za składanie lusterka. Myślałem, że da się reanimować, przegrzane są uzwojenia, ale największym problemem jest uszkodzenie komutatorka, rozwarstwił się. Silniczek jest typowo zabawkowy, może od czegoś znajdę, ale jeśli nie trzeba będzie zakupić nowe lustro. http://img822.imageshack.us/img822/2609/dsc03813k.jpg http://img715.imageshack.us/img715/808/dsc03814z.jpg http://img39.imageshack.us/img39/1520/dsc03815t.jpg http://img827.imageshack.us/img827/8407/dsc03816w.jpg http://img35.imageshack.us/img35/6094/dsc03817fp.jpg

Używam coddziennie. Też nie mam pojęcia jak je rozmontować nie łamiąc zatrzasków i innych.

Przy xenonie? Ja swoje lampy podniosłem za pomocą INPY i interfejsa. Oczywiście zakładamy, że wszystkie uchwyty są całe.

Nie wiem czy istotne jest aby je ruszyć w momencie wciskania przycisku, ale próbowałem je składać i rozkładać ręcznie, lekko ostukać - nie pomogło. Spróbuje tak jak mówisz, czyli w momencie naciskania przycisku.

Wczoraj ujawnił mi się mały problem, otóż wciaskając przycisk skłania lusterek składa się tylko lewe, prawe jest nieruchome. Sprawdziłem bezpieczniki, przewody przy obu lusterkach, moduł z przyciskiem składania. INPA nic nie pokazała (w sumie to niby co miałaby pokazać), nie wiem czy jest sens rozbierać lusterko. Otworzyć od strony kładu, czy zdjąć obudowę? Jak aby nic nie połamać?

Zawsze możesz spróbować ustawić na status czujników oraz poprosić drugą osobę aby podchodziła do każdego czujnika, a Ty obserwujesz zmieniającą się odległość. Jakaś wariacja w zachowaniu będzie wskazywała na uszkodzony czujnik. U mnie tak pomogło.